
Eine gut konfigurierbare Spaßmaschine zum schnell fahren, ohne den Premiumaufschlag, den andere Marken fordern
| Eigenschaft | Gewichtung | Note |
|---|---|---|
| Labor | 85% | 2,1 |
| Gewicht Komplettrad | 25% | 3,0 |
| Luftwiderstand | 25% | 1,0 |
| Komfort Heck | 10% | 3,7 |
| Komfort Front | 5% | 2,0 |
| Antritt | 10% | 1,0 |
| Fahrstabilität | 10% | 2,3 |
| Ausstattung | 15% | 1,3 |
| Bremsen | 5% | 1,0 |
| Schalten | 5% | 2,0 |
| Reifen | 5% | 1,0 |
| Endnote | 2,0 |
| Gewicht Komplettrad | 7800 g |
| Aerodynamik | 202 Watt |
| Fahrstabilität | 7,11 N/mm |
| Komfort Heck | 239,24 N/mm |
| Komfort Front | 70,06 N/mm |
| Antritt/Tretlagersteifigkeit | 60,16 N/mm |

| A - Steuerrohrlänge | 135 mm |
| B - Sitzrohrlänge | 540 mm |
| C - Radstand | 1010 mm |
| D - Oberrohrlänge | 568 mm |
| E - Stack | 549 mm |
| F - Stack+ | 608 mm |
| G - Reach | 418 mm |
| H - Reach+ | 618 mm |
| I - Sitzwinkel | 75 ° |
| J - Lenkwinkel | 71.8 ° |
| K - STR | 1.31 |
| L - STR+ | 0.98 |
| Bremsen hinten | SRAM Force |
| Bremsen vorne | SRAM Force |
| Bremsen | SRAM Force |
| Bremsscheibe vorne | 160 |
| Bremsscheibe hinten | 140 |
| Schaltung | SRAM Force AXS |
| Schalthebel | SRAM Force AXS |
| Gabel | Ridley Noah Fast |
| Kurbelsatz | SRAM Force 1 AXS Powermeter |
| Zahnkranz | SRAM Force XPLR |
| Antriebsart | Kette |
| Lenker | Ridley Noa Fast 7E8 Cokpit |
| Vorbau | Noa Fast 7E8 Cokpit |
| Sattelmodell | Selle Italia SLR Boost Manganese |
| Sattelstütze | Ridley Noa Fast Aero Seatpost |
| Laufradsatz | DT-Swiss ARC 1400 |
| Laufradgröße | 28"/622mm |
| Reifen vorne | Continental Aero 111 29-622 |
| Reifen hinten | Continental Grand Prix 5000S TR 30-622 |