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Gravel Bike

- Tenways übernimmt aus der Accell-Insolvenz Marke, geistiges Eigentum und Produktionsunterlagen ausgewählter Sparta-Modelle.
- Offen bleibt, welche Sparta-Fahrräder künftig gebaut werden, wann sie erscheinen und welche Auswirkungen dies auf Standorte und Jobs hat.
- Sparta bleibt eigenständige Marke außerhalb der Accell-Gruppe, während andere Marken wie Batavus, Koga und Babboe an Dutech gingen.

Tenways übernimmt Sparta: Was nach der Accell-Insolvenz feststeht

- YT Szepter Core 2: Carbon-Gravelbike mit Federgabel, MTB-Geometrie, 12-fach Shimano GRX und Fokus auf Komfort statt Gewicht  
- Alle Szepter-Modelle aktuell stark reduziert: Core 2 ca. 36 %, Core 3 und Core 4 jeweils rund 42 % unter bisherigem Preis  
- Core 2 eignet sich für Schotter und rauere Waldwege, weniger für lange, schnelle Asphaltpassagen oder race-orientiertes Leichtbau-Graveln

​Carbon-Gravelbike drastisch reduziert: Über 40 % Rabatt auf YT Szepter

- Pinarello ergänzt die Grevil-F-Serie um fünf neue Farben, ohne Änderungen an Rahmenkonzept oder Ausstattung vorzunehmen.  
- Insgesamt stehen nun acht Farbvarianten für fünf Grevil-F-Modelle zur Wahl, die Verfügbarkeit variiert je nach Modell.  
- Das Grevil F ist auf lange Gravel-Distanzen ausgelegt, mit Race Geometry+, integriertem Cockpit und Stauraumlösungen für Taschen und Werkzeug.

Pinarello Grevil F: fünf neue Farben für die Gravel-Serie

- Das Avona Callis 32 setzt auf 32-Zoll-Laufräder, die laut Labor- und Feldtests trotz Aero-Nachteil messbar schneller und sicherer fahren sollen.  
- Messungen zeigen je nach Untergrund 8 W Ersparnis bei 20 km/h und 12–13 W bei 35 km/h gegenüber kleineren Laufradgrößen mit gleichen Reifen.  
- Spezielle Geometrie, leichtes Aero-Carbon-Frameset und eigene 32"-Faserwerk-Laufräder sollen Fahrern ab ca. 164 cm ein sportlich-stabiles Gravelbike bieten.

Avona Callis 32 Zoll: Gravel-Racer aus dem Windkanal

- Axess Creed CF Pro: günstiges Gravelbike mit Carbonrahmen, ausgewogener Geometrie und Zweifach-Antrieb, positioniert als Preisbrecher.
- Solider, steifer und komfortabler China-Rahmen, aber Gewicht nahe 10 kg sowie Sparmaßnahmen bei Zugverlegung, Sattelklemme und Bremsscheiben.
- Fahreigenschaften ausgewogen auf Straße, Feld- und Schotterwegen, auch ruppiges Gelände möglich; 50-mm-Reifen für mehr Komfort nachrüstbar.

Axess Creed CF Pro im Test: Was bietet das Carbon-Gravelbike für 1800 Euro?

- Gravelbikes ermöglichen auf der 31-km-Pendeldistanz die höchsten Durchschnittsgeschwindigkeiten, Race-Gravelbikes liegen an der Spitze.  
- Geschwindigkeit ist nicht allein entscheidend: Sicherheit, Komfort, Körperhaltung und Erschöpfung beeinflussen die Wahl des Pendelrads stark.  
- Aerodynamik bringt ab etwa 20–25 km/h große Vorteile, doch schlechte Wege, Gepäcktransport und alltagstaugliche Kleidung relativieren den Rennanspruch.

Schneller im Büro: Das bringt ein Gravelbike für Berufspendler

- DT Swiss bietet die Gravel-Luftfedergabeln F 132 und F 132 One mit 40 mm Federweg, 435 mm Einbauhöhe und drei Gabelvorbiegungen an.  
- F 132 nutzt Openflow-Dämpfung ohne Lockout/Zugstufe, F 132 One Plaingain mit 9 Klicks Zugstufe und Lockout per Lenkhebel.  
- Beide Gabeln: 700C, bis 50 mm Reifen, Flatmount, 12×100 mm Achse, Bikepacking-Option, E-Bike-Freigabe, Systemgewicht bis 130 kg.

DT Swiss F 132 und F 132 One: Gravel-Federgabeln zum Nachrüsten

- Dutech aus Singapur übernimmt Accells niederländische Marken wie Batavus, Koga, Carqon sowie die ungarische Produktionsstätte.
- Dutech kauft gezielt werthaltige Teile ohne Schulden und Verbindlichkeiten, ähnlich wie zuvor bei der insolventen Prophete-Gruppe.
- Die deutschen Accell-Gesellschaften sind in Eigenverwaltung, rund 370 Beschäftigte bangen trotz Insolvenzgeld um ihre langfristige Zukunft.

Accell meldet Deal: Dutech übernimmt Teilbereiche

- Carbon-Gravelbikes verbinden geringes Gewicht mit Komfort, Reifenfreiheit, Staufächern und Montagepunkten für Alltag, Training und Abenteuer.  
- Reifenfreiheit, passende Sitzposition, leichte Gänge und viele Befestigungspunkte sind wichtiger für Abenteuer als reiner Leichtbau oder Rahmenmaterial.  
- Mondraker Arid, KTM Gravelator Pro 2X, Scott Addict Gravel und Van Rysel EDR-G setzen unterschiedlich auf Staufächer, Schaltungen und Vielseitigkeit.

Gravelbikes 2027: Vier spannende Modelle für Allround und Abenteuer

- Luftwiderstand steigt überproportional mit der Geschwindigkeit und dominiert ab ca. 30–40 km/h alle anderen bremsenden Kräfte.
- Entscheidend für geringen Widerstand sind kleine effektive Stirnfläche (CdA), fahrbare Körperposition und der Fahrer als größter Einflussfaktor.
- Aerodynamik umfasst Strömungsführung, kontrollierte Turbulenzen und Seitenwindverhalten; Design ist Kompromiss aus Widerstand, Stabilität und Fahrverhalten.

7 Regeln für schnelle Gravelbikes: Aerodynamik auf Schotter

Gravelbikes im TOUR-Test: Alle Gelände-Flitzer vom Abenteuer-Gravelbike bis zu sportlichen Gravel Bikes für Wettkämpfe und Rennen 

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