Rennräder

- Rave SLR ID2 ist ein auf Profi-Gravelrennen optimiertes Bike mit Aerodynamik-Anleihen vom Wilier Filante und 50-mm-Reifen.
- Fahrverhalten: leicht, agil, sehr fahrstabil, hoher Komfort durch breite Tubeless-Reifen und Carbonlaufräder Miche Graff Aero.
- Zehn Ausstattungsvarianten von 4.400 bis über 10.000 Euro, durchweg gleicher Highend-Rahmen, insgesamt hohes Preisniveau.

Wilier Rave SLR ID2 im Test: Gravel-Rennmaschine mit Traktorreifen

- Zeitfahrrad ist trotz Anstieg klar im Vorteil, da die Steigung sanft ist und aerodynamisch relevante Geschwindigkeiten erreicht werden.  
- Aerodynamik bringt mehr Zeitgewinn als geringeres Gewicht: 1 kg Mehrgewicht kostet 8 s, 5 Watt Aero-Vorteil sparen 10 s.  
- Optimale Position, abgestimmter Aero-Lenker, Helm, Kleidung und Stoffrauigkeit sind entscheidend; Standardtrikots erschweren individuelles Feintuning.

Tour de France 2026: Warum das Gelbe Trikot im Zeitfahren zum Handicap wird

- Die 15. Etappe mit 3950 Höhenmetern und steilen Schlussanstiegen ist entscheidend für das Gesamtklassement  
- In der Simulation schneiden leichte Bergräder mit Mindestgewicht am besten ab, Aerobikes mit 1,5 kg Mehrgewicht verlieren bis zu 37 Sekunden  
- Vingegaards Rad liegt vorn, sein Einfach-Antrieb kann wegen größerer Gangsprünge an sehr steilen Abschnitten an Grenzen stoßen

Steile Kletterpartie bei der Tour: Welche Räder am Plateau de Solaison vorne liegen

- Diverge 4 Comp ist ein vielseitiges Allroad- und Expeditions-Gravelbike mit FACT-9r-Carbonrahmen, Future Shock 3.2 und SWAT 4.0-Staufach.  
- Stärken liegen in Komfort, Stabilität und Laufruhe dank progressiver Geometrie, 20 mm Frontfederung und großer Reifenfreiheit bis 50 mm.  
- Preis-Leistungs-Verhältnis fällt gegenüber Versendermarken ab, dafür elektronische SRAM Apex AXS-Schaltung und praxisorientierte Ausstattung.

TOUR-Check: Spcialized Diverge 4 Comp Carbon für 4.499 Euro

- Cube Nuroad HPA EX: Aluminium-Gravelbike für 1399 €, 10,1 kg, positioniert als preiswerter Allrounder für sportliche Einsteiger.  
- Ausstattung: Shimano GRX 1x12, hydraulische GRX-Scheibenbremsen, Newmen Performance Gravel-Laufräder, 45-mm-Schwalbe-G-One-Reifen.  
- Robuster Alu-Rahmen mit Vollcarbongabel, vielen Montagepunkten; Alternative: besser ausgestattete Alu-Modelle oder leichteres Carbon-Nuroad C:62 One.

Gravel-Allrounder für 1399 Euro: Das Cube Nuroad HPA EX im BIKE-Check

- Limitierte Sonderedition des Bike Ahead The Superfast Gravelbikes: 15 Exemplare, 15.000 Euro, Gewicht ab 7,2 kg, komplett in Deutschland gefertigt.
- Hoher Individualisierungsgrad durch modulares Baukastensystem, wählbare Tretlagerstandards, optionales Rahmenstaufach und Custom-Cockpit.
- Jubiläumsdesign mit 3K-Carbon, Sonderlackierung und Biturbo-Laufrädern, inklusive Werksführung, Bike-Fitting und persönlicher Übergabe durch den Firmenchef.

Limitiertes Gravelbike von Bike Ahead: The Superfast in super teuer

Gravel Bike

- Canyon eröffnet in Koblenz ein 1.200 m² großes E-Performance Center, ausschließlich für E-Bikes und Kunden der umliegenden Regionen.
- Vor Ort gibt es einen Outdoor-Testparcours mit zwei Strecken, auf denen verschiedene E-Bikes mit Bosch-, Shimano- und TQ-Motoren probegefahren werden können.
- Verkauf erfolgt im Direct-to-Consumer-Modell mit sofort verfügbaren E-Bikes, Beratung, Finanzierung/Leasing sowie Integration in den Canyon Campus.

Canyon eröffnet neues Testcenter: E-Rennräder von Canyon live erleben

- Leichtes Urban-E-Bike (13,9 kg) mit Carbonrahmen, Bosch Hub Line Nabenmotor (45 Nm) und wartungsarmem Singlespeed-Riemenantrieb.  
- Für flache Städte und moderate Steigungen geeignet; 360-Wh-Akku mit praxisnah eher begrenzter Reichweite, v. a. im Turbo-Modus.  
- Minimalistische, hochwertige Ausstattung ab 2999 Euro; Schutzbleche und Gepäckträger nachrüstbar für mehr Alltagsnutzen.

Canyon Roadlite:On CF: City-Racer - E-Bike unter 14 Kilo

- Megamo Along ist ein E-Gravelbike mit Carbonrahmen, 50c-Reifenfreiheit und langstreckenorientierter, komfortabler Geometrie für Mixed-Terrain.
- Zwei Avinox-Motoren (M2, M2S) mit 110/130 Nm, 600-Wh-Festakku, drei Gravel-spezifische Modi und anpassbarer Charakteristik per Display/App.
- Fünf Modelle von 3.699 bis 7.999 Euro unterscheiden sich in Motor, Ausstattung, Laufrädern (Alu/Carbon) und Cockpit; ein Flatbar-Modell ist enthalten.

E-Gravelbike-Neuheit mit Avinox: Megamo bringt DJI ins Gravel-Segment

E-Rennrad

Liv Langma Advanced Pro 1: Neue Generation mit deutlich mehr Fahrstabilität

Liv Langma: Leichter, aerodynamischer, steifer

Liv Avail & Liv Devote im Test: Was sind die Vorteile spezieller Frauenräder?

Rennrad Damen

- Neues Cervélo Soloist 2027: Aero-Rennrad aus Carbon, ab 6,85 kg Komplettgewicht, Rahmenset ab 1,45 kg, Preise ab 5999 Euro
- Überarbeitete Aerodynamik mit mehr Oberfläche an Rahmen und Gabel bringt laut Cervélo 8,6 Watt Vorteil bei zugleich 287 g Gewichtsersparnis
- Serienmäßig Carbonlaufräder, Leistungsmessung, Aero-Cockpit, aero-optimierte Trinkflaschen (4,3 Watt Ersparnis), Cockpit-Tausch binnen 60 Tagen möglich

Cervélo Soloist: Windschnittiger, leichter, schneller - Cervélos neuer Aero-Renner

- Zahlreiche Rennradhersteller nutzen die Tour de France, um neue oder überarbeitete Aero- und Allround-Modelle erstmals im Rennen einzusetzen.
- Modelle wie Bianchi Specialissima RC, Giant Propel, Specialized Tarmac SL9 und Wilier Filante ID2 gelten als besonders leichte, aerodynamische Allrounder.
- Einige Räder wie Cube Litening Aero und Van Rysel RCR-R Pro treten noch als Prototypen bzw. ohne offizielle Präsentation bei der Tour auf.

Tour de France 2026: Neun neue Räder der Stars feiern Tour-Debüt

- Giant Propel: leichtestes Aero-Rennrad (6,43 kg), komfortabler und agiler, klar günstiger und in mehreren Preisstufen erhältlich.  
- Specialized Tarmac SL9: aerodynamisch überlegen (205 W), sehr stabiles, präzises Handling, nur als teures S-Works-Modell verfügbar.  
- Beide erreichen die TOUR-Bestnote 1,4; Wahl hängt von Prioritäten zwischen Gewicht/Preis (Giant) und Aerodynamik/Gesamtpaket (Specialized) ab.

Endspiel ums beste Rennrad: Giant Propel Advanced SL vs. Specialized S-Works Tarmac SL9

Aero Rennrad

- Neues Pinarello Dogma X als Endurance-Allroad-Renner mit verbessertem Carbon (Torayca M40X), Aerodynamik und Reifenfreiheit bis 35 mm
- X-Stays 2.0 mit Doppelarm-Design und niedriger Anbindung am Sitzrohr sollen Vibrationen auf rauem Asphalt besser filtern
- Verfügbar ab 24. Juli ab 14.900 € (Rahmen 6.700 €), mehrere Top-Gruppen und Laufräder, vier Standardfarben plus MyWay-Konfiguration

Endurance-Renner aus Italien: Pinarello stellt neues Dogma X vor

- Gravelbiken spaltet sich in geländeorientierte, MTB-nahe Räder und leichte, tempoorientierte Speed-Gravel-Bikes mit Rennrad-DNA.
- Der Autor lehnt federgabel- und variostützenlastige Gravel-MTB-Hybride ab und bevorzugt leichte, aerodynamische Race-Gravel-Modelle.
- Das Storck Fascenario 5 prägt sein Verständnis von Speed Gravel als Rennradgefühl im Gelände: schnell, aggressiv, wenig Gerumpel, Fokus auf Flow.

Vmax statt Entschleunigung: Wie viel „Speed“ verträgt das Gravelbike?

- Vom 12.–14.06.2026 werden im Automuseum Dr. Carl Benz historische Renn-, Bahn- und Tourenräder von ca. 1890er bis 2000er Jahren versteigert.  
- Schwerpunkt sind seltene Opel ZR III Renn- und Bahnräder, ein Opel Motorfahrrad von 1919 sowie bedeutende italienische Rennräder (u. a. Bartali, Bianchi).  
- Ergänzt wird die Auktion durch Profiteam-Räder, Radsport-Memorabilien und einen Online-Katalog mit Registrierungsmöglichkeit für Vorgebote.

Traum vom Vintage-Renner: Auktion mit historischen Rennrädern

Marathonbike/Endurance Rennrad

- Aero-Rennräder bringen auf der 14. Bergetappe rund sechs Minuten Zeitersparnis gegenüber leichten Rädern, deutlich mehr als effizientere Ketten.
- Ein halbes Prozent mehr Antriebseffizienz spart über die Etappe 45 Sekunden; am Schlussanstieg entsprechen 400 Gramm Mehrgewicht etwa acht Sekunden.
- Das Cervelo S5 ist durch Mindestgewicht im steilen Schlussanstieg am schnellsten; bei den Klassementfahrern entscheidet die Summe kleiner Materialvorteile.

Tour de France 2026: So viel bringen gewachste Ketten

- Die 13. Etappe mit dem Ballon d’Alsace begünstigt Ausreißer, doch Pogacars Angriffslust könnte diese Erwartung durchkreuzen.  
- Simulationen zeigen: Aero-Räder bringen auf dieser Etappe bis zu 8:26 Minuten bzw. rund 6 Kilometer Vorsprung gegenüber weniger aerodynamischen Modellen.  
- Die 11. Etappe bewies im chaotischen Finish und Sieg von Warenskjold, dass Effizienz, Windschatten und Aerodynamik entscheidender sein können als reine Endgeschwindigkeit.

Tour de France 2026 Tech Briefing: Warum Aero-Räder am Ballon d’Alsace den Unterschied machen

- Etappe 12 ist die letzte klare Flachetappe für Sprinter, das Profil begünstigt einen Massensprint mit kurzer, explosiver Endbeschleunigung.  
- In der Simulation eines 150-m-Sprints aus 65 km/h setzt sich das aerodynamischste Bike (van Rysel) mit zwei Tausendsteln vor Cervelo durch.  
- Strava-Daten von Baptiste Veistroffer zeigen für seine Soloflucht 1358 W Maximalleistung, 323 W Durchschnittsleistung und 44,1 km/h Schnittgeschwindigkeit.

TOUR Tech-Briefing zur 12. Etappe: Sprintsimulation und Daten einer Soloflucht

Fahrertyp

Rennräder, Gravelbikes, Aero-Rennräder: Tests, Vergleiche und Testgruppen im Überblick. Alles über Rennräder vom E-Rennrad bis zum Marathon-Rad für jeden Fahrertyp

Rennräder:Aktuelles

Rennräder:Gravel Bikes

Rennräder:e-Rennrad

Rennräder:Rennrad Damen

Rennräder:Aero Rennrad

Rennräder:Marathonbike/Endurance Rennrad

Rennräder:Fahrertyp:Einsteiger

Rennräder:Fahrertyp:Profi/Rennsport

player.target-video.com

target-video.com

protegear.io

predictwind.com

vimeo.com

doo.net

team-malizia.geovoile.com

www.ndr.de

YB Tracking mit Google Maps

https://awin.comagno.com

Windfinder Widget

X.com

racemap.com

touren.bike-magazin.de

Spotify

New York Vendée

www.outdooractive.com

www.br.de 

Tickaroo

Google

Instagram

thetransat.geovoile.com 

www.br.de

www.facebook.com

www.youtube.com

player.podigee-cdn.net

trackleaders.com

www.ardmediathek.de

www.tagesschau.de

www.podcaster.de

tracker.theoceanrace.com

kuula.co

arkeaultimchallengebrest.geovoile.com

retouralabase.geovoile.com

minitransat.geovoile.com

transat-jacques-vabre.geovoile.com

theoceanrace.geovoile.com


        In diesem Artikel verwenden wir sogenannte Affiliate Links. Bei jedem Einkauf über diese Links erhalten wir eine Provision vom Händler.
        Alle vermittlungsrelevanten Links sind mit <icon></icon> gekennzeichnet. <link>Mehr erfahren</link>.
    


        In diesem Artikel verwenden wir sogenannte Affiliate Links. Bei jedem Einkauf über diese Links erhalten wir eine Provision vom Händler.
        Alle vermittlungsrelevanten Links sind mit <icon></icon> gekennzeichnet.
    

Zusammenfassung

Filter speichern

Die große Bike Suche

Hinweis: Dieser Text ist ein Service für unsere Leser und wurde automatisiert aus den Daten unserer Fahrraddatenbank erstellt.

Fazit zum Test des {brandName} {modelName}

Fazit zum Test des {modelName}

Themen auf dieser Seite

Messwerte

Daten und Fakten zum {brandName} {modelName}

Aktionen

Ich bin damit einverstanden, dass mir externe Inhalte angezeigt werden. Damit können personenbezogenen Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr dazu in unseren

An dieser Stelle finden Sie einen externen Inhalt, der den Artikel ergänzt. Sie können ihn sich mit einem Klick anzeigen lassen und wieder ausblenden.

Empfohlener redaktioneller Inhalt

Filter

Anmeldung erforderlich

Kurz merken?

Artikel bewerten?

 | TOUR 

Meine Premium Guides

Mein Bereich

Profi-Radsportkalender {year}

{title} - Live Updates zum Stand des Rennens

{liveticker} {stageName} - {raceName} {year}

Zur Sortierung der Fahrer nutzen wir die Ergebnisse der World-Tour-Rennen aus dem letzten und dem aktuellen Jahr. Der Score wird 1x die Woche aktualisiert und ergibt sich aus der Summe der Siege in Tagesrennen, Zeitfahren, Etappensiegen und Gesamtsiegen.

Gemerkte Artikel

Gemerkte Videos

Suche

Gerade bei {portalName} entdeckt: {articleTitle} {shareUrl}

Viele Nutzer möchten lieber mit einem Pseudonym kommentieren. Momentan wird der systemisch hinterlegte Name angezeigt. Dieser Name kann jetzt direkt geändert werden.

Anonym kommentieren?

Ein eindeutiger Nutzername wird für die uneingeschränkte Nutzung der Kommentarfunktion benötigt.

Rennräder

Wilier Rave SLR ID2 im Test
Gravel-Rennmaschine mit Traktorreifen

Tour de France 2026
Warum das Gelbe Trikot im Zeitfahren zum Handicap wird

Steile Kletterpartie bei der Tour
Welche Räder am Plateau de Solaison vorne liegen

Gravel Bike

TOUR-Check
Spcialized Diverge 4 Comp Carbon für 4.499 Euro

Gravel-Allrounder für 1399 Euro
Das Cube Nuroad HPA EX im BIKE-Check

Limitiertes Gravelbike von Bike Ahead
The Superfast in super teuer

E-Rennrad

Canyon eröffnet neues Testcenter
E-Rennräder von Canyon live erleben

Canyon Roadlite:On CF
City-Racer - E-Bike unter 14 Kilo

E-Gravelbike-Neuheit mit Avinox
Megamo bringt DJI ins Gravel-Segment

Rennrad Damen

Liv Langma Advanced Pro 1
Neue Generation mit deutlich mehr Fahrstabilität

Liv Langma
Leichter, aerodynamischer, steifer

Liv Avail & Liv Devote im Test
Was sind die Vorteile spezieller Frauenräder?

Aero Rennrad

Cervélo Soloist
Windschnittiger, leichter, schneller - Cervélos neuer Aero-Renner

Tour de France 2026
Neun neue Räder der Stars feiern Tour-Debüt

Endspiel ums beste Rennrad
Giant Propel Advanced SL vs. Specialized S-Works Tarmac SL9

Marathonbike/Endurance Rennrad

Endurance-Renner aus Italien
Pinarello stellt neues Dogma X vor

Vmax statt Entschleunigung
Wie viel „Speed“ verträgt das Gravelbike?

Traum vom Vintage-Renner
Auktion mit historischen Rennrädern

Fahrertyp

Tour de France 2026
So viel bringen gewachste Ketten

Tour de France 2026 Tech Briefing
Warum Aero-Räder am Ballon d’Alsace den Unterschied machen

TOUR Tech-Briefing zur 12. Etappe
Sprintsimulation und Daten einer Soloflucht

Rennräder

Wilier Rave SLR ID2 im TestGravel-Rennmaschine mit Traktorreifen

Tour de France 2026Warum das Gelbe Trikot im Zeitfahren zum Handicap wird

Steile Kletterpartie bei der TourWelche Räder am Plateau de Solaison vorne liegen

Gravel Bike

TOUR-CheckSpcialized Diverge 4 Comp Carbon für 4.499 Euro

Gravel-Allrounder für 1399 EuroDas Cube Nuroad HPA EX im BIKE-Check

Limitiertes Gravelbike von Bike AheadThe Superfast in super teuer

E-Rennrad

Canyon eröffnet neues TestcenterE-Rennräder von Canyon live erleben

Canyon Roadlite:On CFCity-Racer - E-Bike unter 14 Kilo

E-Gravelbike-Neuheit mit AvinoxMegamo bringt DJI ins Gravel-Segment

Rennrad Damen

Liv Langma Advanced Pro 1Neue Generation mit deutlich mehr Fahrstabilität

Liv LangmaLeichter, aerodynamischer, steifer

Liv Avail & Liv Devote im TestWas sind die Vorteile spezieller Frauenräder?

Aero Rennrad

Cervélo SoloistWindschnittiger, leichter, schneller - Cervélos neuer Aero-Renner

Tour de France 2026Neun neue Räder der Stars feiern Tour-Debüt

Endspiel ums beste RennradGiant Propel Advanced SL vs. Specialized S-Works Tarmac SL9

Marathonbike/Endurance Rennrad

Endurance-Renner aus ItalienPinarello stellt neues Dogma X vor

Vmax statt EntschleunigungWie viel „Speed“ verträgt das Gravelbike?

Traum vom Vintage-RennerAuktion mit historischen Rennrädern

Fahrertyp

Tour de France 2026So viel bringen gewachste Ketten

Tour de France 2026 Tech BriefingWarum Aero-Räder am Ballon d’Alsace den Unterschied machen

TOUR Tech-Briefing zur 12. EtappeSprintsimulation und Daten einer Soloflucht

Wilier Rave SLR ID2 im Test
Gravel-Rennmaschine mit Traktorreifen

Tour de France 2026
Warum das Gelbe Trikot im Zeitfahren zum Handicap wird

Steile Kletterpartie bei der Tour
Welche Räder am Plateau de Solaison vorne liegen

TOUR-Check
Spcialized Diverge 4 Comp Carbon für 4.499 Euro

Gravel-Allrounder für 1399 Euro
Das Cube Nuroad HPA EX im BIKE-Check

Limitiertes Gravelbike von Bike Ahead
The Superfast in super teuer

Canyon eröffnet neues Testcenter
E-Rennräder von Canyon live erleben

Canyon Roadlite:On CF
City-Racer - E-Bike unter 14 Kilo

E-Gravelbike-Neuheit mit Avinox
Megamo bringt DJI ins Gravel-Segment

Liv Langma Advanced Pro 1
Neue Generation mit deutlich mehr Fahrstabilität

Liv Langma
Leichter, aerodynamischer, steifer

Liv Avail & Liv Devote im Test
Was sind die Vorteile spezieller Frauenräder?

Cervélo Soloist
Windschnittiger, leichter, schneller - Cervélos neuer Aero-Renner

Tour de France 2026
Neun neue Räder der Stars feiern Tour-Debüt

Endspiel ums beste Rennrad
Giant Propel Advanced SL vs. Specialized S-Works Tarmac SL9

Endurance-Renner aus Italien
Pinarello stellt neues Dogma X vor

Vmax statt Entschleunigung
Wie viel „Speed“ verträgt das Gravelbike?

Traum vom Vintage-Renner
Auktion mit historischen Rennrädern

Tour de France 2026
So viel bringen gewachste Ketten

Tour de France 2026 Tech Briefing
Warum Aero-Räder am Ballon d’Alsace den Unterschied machen

TOUR Tech-Briefing zur 12. Etappe
Sprintsimulation und Daten einer Soloflucht