Kaufberatung

- Simplon ist erneut insolvent, hat Verbindlichkeiten von 33,4 Mio. Euro; 54 Beschäftigte und etwa 150 Gläubiger sind betroffen.  
- Gründe sind anhaltende Branchenkrise, Lieferkettenprobleme, verzögerte Fertigung und nicht erfüllte Sanierungsquote aus der ersten Insolvenz.  
- Betrieb in Hard läuft vorerst weiter; angestrebt werden 20 % Gläubigerquote, neues Kapital, Partner sowie Klärung von Service-, Gewährleistungs- und Lieferfragen.

Zweimal Pleite in zwei Jahren: Simplon kämpft ums Überleben

- Metallgehäuse, 145 g, Bajonett-GoPro-Halter und Standardriemen; aufgeräumte Montage, besonders geeignet für moderne Rennrad-Cockpits  
- Homogene Ausleuchtung von Nah- und Fernbereich, drei sinnvoll abgestufte Modi; Leuchtprofil-Note 2,1 und Gesamtwertung im vorderen Testfeld  
- Akkustand per Farbwechsel, ca. 3:15 h Leuchtdauer bei rund 4 h Ladezeit; Preis 109,95 Euro, gutes Paket für StVZO-konforme Aero-Setups

Lezyne Macro 500+ Front Reverse im Test: Starkes Licht fürs Aero-Cockpit

- GVolt 80.1 punktet mit sehr sicherer Unterlenker-Go-Pro-Montage für Aero-Cockpits und Bestnote 1,0 bei der Halterung.
- Homogene, helle Fernsicht für schnelle Fahrten, aber schwächere Ausleuchtung direkt vor dem Vorderrad mit schlechterer Hinderniserkennung.
- Drei Modi, ca. 3 h Leuchtdauer in höchster Stufe, präzise 4-stufige Akkuanzeige, lange Ladezeit; TOUR-Gesamtnote 2,1, leicht und solide verarbeitet.

Cateye GVolt 80.1 im Test: StVZO-Licht für Aero-Cockpits

- Rose Bikes lanciert die Apparel Kollektion HW 2026 mit Fokus auf der neuen Rain Series für Straße und Gelände.  
- Die Rain Series umfasst ein Race Setup mit Aero-Regenjacke und Shoecovern sowie eine Allday-Variante mit Kapuzenjacke und Regenhose.  
- Race- und Adventure-Serien erhalten Passform-, Design- und Farbupdates; Verfügbarkeit ab 3. September 2026 online und in allen Rose Stores.

Notizen aus Bochholt: Rose Bikes stellt Herbst-Winter-Kollektion 2026 vor

- Shimano SH-RX710 ist ein neuer Gravelschuh mit Dynalast 2.0-Leisten in Narrow, Standard und Wide für bessere Passform und Zehenfreiheit.  
- Technisch angelehnt an S-Phyre RX910, aber günstiger (249,95 € UVP), Gewicht 315 g (Gr. 43), Farben Navy, Black, Sand White.  
- Carbonverstärkte Sohle (Steifigkeit 9/12), austauschbare Cleat-Aufnahme und zwei BOA L6Z-Drehverschlüsse für präzise, während der Fahrt anpassbare Passform.

Neue Gravel-Schuhe: Shimano SH-RX710 erstmals in drei Weiten

- Maap lanciert die New Season Road Kollektion mit Pro Aero Thermal Jersey und Team Thermal Vest für Herbst- und Wintereinsatz.  
- Pro Aero Thermal Jersey kombiniert Corno Speed 200 an den Ärmeln und Corno Spinner SC am Körper für Wärme, Aerodynamik und Race-Passform.  
- Team Thermal Vest nutzt THERMOROUBAIX 3.0 vorn und aufgeraute Stretchstoffe hinten; Kollektion umfasst zudem aktualisierte Farben und Halo Grafik-Designs.

Aerodynamisches Herbstbekleidung: Maap stellt New Season Road Kollektion vor

Bekleidung

- Campagnolo verkauft wegen Marktkrise eine Minderheitsbeteiligung an Spac SA, die Familie behält Kontrolle und Mehrheit.  
- Spac SA von Milliardär Ivan Glasenberg bündelt Sport- und Luxus-Investments, hält u. a. Mehrheiten an Pinarello und Q36.5.  
- Kapital soll Technologieinvestitionen in Elektronik/Konnektivität, Modernisierung, Sportbezug und beide Marken Campagnolo und Fulcrum stärken.

Pinarello-Milliardär investiert: Anteile an Campagnolo gekauft

- Columbus steigt nach 110 Jahren als Rohr-Spezialist mit vier Carbon-Laufradmodellen (50/62 mm Felgenhöhe) in den Laufradmarkt ein.  
- Topmodell Spirit: 1.249 g, 50 mm Felge, integrierte Monocoque-Nabe mit Carbon-Speichen, Keramiklagern, Preis 3.999 Euro.  
- Gara mit DT Swiss 240 (1.315 g, 2.399 €) sowie Cento 50/62 mit Columbus-Ratchet-Nabe und Keramiklagern (1.440/1.470 g, je 1.599 €).

Italienische Premiere: Columbus stellt erstmals Laufräder vor

- Muc-Off bringt Disc Brake Covers für Road- und Gravel-Bikes zum Schutz von Scheibenbremsen bei Pflege und Transport auf den Markt.  
- Die zweiteiligen Cover aus Grundplatte und Neoprenhülle umschließen Rotor und Bremsgehäuse und werden per Klett befestigt.  
- Die wiederverwendbaren Cover lassen sich abspülen, schützen beim Verladen vor Kontakten mit Metallteilen und kosten 33 Euro.

Muc-Off Disc Brake Cover: Schutz für die Scheibenbremse

Komponenten

- Ixon Rock bietet homogenes, blendfreies Lichtbild mit starker Nahfeldausleuchtung und erhält im Leuchtprofil die Note 2,0.  
- Montage am Aero-Cockpit per GoPro-Halter, Gesamtkosten 119,80 Euro; Halterung sitzt zentral, ist sicher und wird mit 1,5 bewertet.  
- Präzise Akkuanzeige mit 5 LED, 3 Leuchtmodi, 3:10 h Leuchtdauer, 2:50 h Ladezeit; Gewicht 135 g, Verarbeitung Note 2,0, Produktion in Deutschland.

Busch & Müller Ixon Rock im Test: StVZO-Licht für Aero-Cockpits

- Sigma strukturiert mit der Smart Light Series sein Lichtprogramm in Core- und vernetzte Link-Serie für mehr Sichtbarkeit und einfache Bedienung.
- Link-Modelle (AURA 120/170 HB LINK, HIRO 50 LINK, RECO Radar) bieten Auto-Lichtsteuerung, Fernlicht, Bremslicht, Radar und App-Integration.
- Die Sigma Ride App 3.1 wird zur Steuerzentrale des Lichtsystems; neue Halterungen unterstützen aufgeräumte Cockpits an Renn-, Gravel- und E-Bikes.

​Neue Lichtgeneration von Sigma: Smart Light Series mit Fernlicht, App-Anbindung und Radar

- LF 36 ist mit 36,99 € das günstigste StVZO-Set im Test, Gesamtwertung 2,6 und schwächster Akku-Scheinwerfer im Feld
- GoPro-Adapter und Halterung erleichtern die Montage am Aero-Cockpit, Handling Note 2,3, Halterung 1,5, Verarbeitung 2,0
- Homogenes Lichtbild, aber schwach im Nahbereich; Akkukapazität 1200 mAh, Leuchtdauer 2:25 h, Ladezeit 2:20 h, grobe Akkustandsanzeige

Amazon Fahrrad-Lichtset LF 36 im Test: Günstiges Frontlicht für Aero-Cockpits

Elektronik

- SL Grano F Silver Edition: sandgestrahltes 6061-T6-Alu, 170 g, 1.100 lm Fernlicht, 230 m Reichweite, Steuerung per BLE-5.2-Fernbedienung.
- Integrierter 17-Wh-Akku: 1:30–12:00 h (StVZO), bis 26:00 h (international), USB-C-Ladung in 3:30 h, IPX6 und IK09, -15 bis +50 °C.
- Bikonische TIR-Linse mit Hell-Dunkel-Grenze, Tagfahr-, Abblend- und Fernlicht, Automatikmodus via Helligkeitssensor, Preise 269/279 Euro.

SL Grano F Silver Edition von Lupine: 1.100 Lumen im sandgestrahlten Gehäuse

- Testsieger ist Quad Lock (Note 1,2): sehr sicherer Halt, hochwertige Hülle, vielseitig, aber teuer und mit aufwendigerer Montage.  
- SP Connect (Note 1,3) bietet ähnliches Konzept mit guter Hülle und einfacher, werkzeugloser Montage, jedoch etwas weniger steif, dafür deutlich günstiger.  
- Topeak ist Preis-Leistungs-Tipp, Fidlock die leichteste Komfortlösung; Acid und SKS sind stabil bzw. günstig, aber relativ schwer und voluminös.

Smartphonehalter fürs Rennrad im Test: Sechs Modelle im Vergleich

- Sehr hohe Sichtbarkeit durch Hi-Vis-Orange und umlaufende Reflektoren, aber ohne EN1150-Zertifizierung und damit teils nicht gesetzeskonform.  
- Vier Fronttaschen und ein großes Rückfach bieten 8 l Stauraum; keine Reißverschlusstasche, Trinkblase kompatibel, aber nicht enthalten.  
- One-Size-Passform ideal für mittlere Figuren; fummelige Karabiner, hoher Preis, dennoch Empfehlung für Ultracycling und Nacht-Bikepacking.

Stauraum und Sichtbarkeit: Albion Visibility Cargo Vest im Ultracycling-Test

- Arschrakete ist leicht, schmal und ideal für sportliche Overnighter mit wenig, komprimierbarem Gepäck und unverändert sportlichem Radsetup.  
- Gepäckträger ist schwerer, bietet aber mehr Volumen, bessere Zugänglichkeit und ruhigeres Fahrverhalten, besonders mit Zelt oder Selbstversorgung.  
- Wahl nach Einsatzzweck: Arschrakete für Minimalisten, Gepäckträger für mehr Transport, abnehmbarer Träger als Kompromiss für Pendler und Wochenendtouren.

Arschrakete oder Gepäckträger? Was fürs Gravelbike wirklich besser ist

- SKS integriert das Schwalbe Clik Valve in die neue Clic-Ace-Pumpenserie mit speziellem Clik-Tec-Kopf für sicheres Einrasten per Klick.  
- Vier Modelle decken unterschiedliche Einsätze ab: HV für Volumen, HP für hohen Druck, CO2 für Schnellbefüllung, E als elektrische Akku-Minipumpe.  
- Vorteil vor allem für Nutzer mit Clik-Valve-Laufrädern, da kein Adapter nötig ist; Umrüstung anderer Bikes gilt als aufwendig und teuer.

SKS Clik Ace: Diese SKS-Minipumpen setzen auf das Schwalbe Clik Valve Ventil

Zubehör

- Wahoo führt ein dreistufiges Abo für seine App ein: Base gratis, Core 4,99 €/Monat, Pro 17,99 €/Monat, jeweils mit erweitertem Funktionsumfang.
- Neue 3DP-Matrix für Läufer und 4DP für Radfahrer liefern geschwindigkeits- bzw. leistungsbasierte Kennzahlen für individualisiertes Training.
- Pro-Abo bietet zusätzlich unbegrenzten SYSTM-Zugang, strukturierte Trainingspläne, Video-Workouts sowie Kraft-, Yoga-, Mobilitäts-, Recovery- und Mentaltraining.

Wahoo-App Update: Neues Abo-Modell & Lauf-Features

- Zentrales Element ist ein Smart-Trainer; empfohlen wird der Wahoo Kickr Core 2 mit Zwift Cog und Click als preiswerter Einstiegs-Trainer.
- Ergänzt wird das Setup durch vorhandenes oder altes Rad, Ventilator, Bodenmatte, Handtuch sowie Bildschirm und eine Trainings-App.
- Ein funktionales Indoor-Cycling-Setup ist für unter 700 Euro möglich, hinzu kommen optionale Abo-Kosten für Zwift oder Rouvy.

Indoor-Radfahren aber günstig: Indoor-Cycling Setup für 670 Euro

Schnäppchen im Winter-Sale: Rennräder, Gravelbikes & Smarttrainer im Angebot

Rollentrainer

- Accell Group ist mit rund 800 Mio. € Schulden insolvent, 3.700 Arbeitsplätze in 15 Ländern sind bedroht, ungarische Werke werden geschlossen.  
- Deutsche Töchter (u. a. Haibike, Winora, Ghost) laufen in Eigenverwaltung weiter, Löhne sind über Insolvenzgeld gesichert, Zukunft bleibt unklar.  
- Internationale Investoren sollen im Bieterverfahren Konzernteile übernehmen; Optionen reichen von Gesamtübernahme bis zur Zerschlagung mit Markenverkauf.

Notverkauf gestartet: Rettungsversuche für deutsche Accell-Marken

- Gepäck erhöht Masse, verschiebt den Schwerpunkt und verändert Lenkung, Bremsweg sowie Stabilität je nach Position und Verteilung der Last.  
- Tiefe, zentrale, symmetrische Beladung mit schweren Gegenständen rahmennah verbessert Kontrolle; zu hohe oder frontlastige Gepäckstücke machen träge.  
- Vor Touren sind Systemgewicht, Traglasten, Reifendruck und Befestigungen zu prüfen; Probefahrten decken Instabilität, Pendeln und Schwachstellen auf.

Radfahren unter Last: So verändert Gepäck das Fahrverhalten

- Carbon lohnt vor allem bei Laufrädern; dort verbinden sich geringer Massezuwachs und Aerodynamik zum größten spürbaren Performancegewinn.  
- Rahmen, Sattelstütze, Cockpit und Kurbeln bringen je nach Konstruktion teils Komfort- oder Gewichtsvorteile, sind aber oft weniger effizient pro Euro.  
- Sinnvolle Upgrade-Reihenfolge: zuerst Reifen/Luftdruck, dann Laufräder, Sattelstütze, Lenker, ggf. Rahmen; Kurbeln meist nur für konsequenten Leichtbau.

Carbon oder Alu: An welchen Bauteilen lohnt sich der Aufpreis wirklich?

Ratgeber

Hier finden Rennrad-Fahrer Tests, Vergleiche, Vorstellungen und Beratung zu Rennrad-Komponenten von der Schaltung bis zum Sattel, Rennrad-Zubehör, Bekleidung und Teilen.

Kaufberatung:Bekleidung:Armlinge

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