TOUR
· 15.10.2025
Le fabricant italien de longue date communique à ce sujet : "L'ensemble de composants Ultra a été conçu pour améliorer à la fois les performances et l'esthétique du groupe Super Record 13 et pour le rendre unique. Pour tous ceux qui veulent le nec plus ultra en matière de performance et de légèreté".
Le grand plateau des composants Ultra est constitué d'une structure portante en fibres de carbone avec une denture en aluminium. Campa promet ainsi une plus grande rigidité et une meilleure transmission de la force, en plus d'un poids réduit et d'un aspect tout à fait particulier. La denture, explique Campagnolo, est en aluminium 7075 qui subit un traitement thermique spécial pour assurer sa longévité et sa durabilité ; la longue durée de vie et la résistance à l'usure des plateaux et de la chaîne ont toujours été un point fort de Campagnolo.
Le nouveau plateau a été développé au siège de l'entreprise à Vicence, où il est également fabriqué selon Campa. Le plateau en carbone est disponible avec 50 ou 52 dents ; le petit pèse 78 grammes, le grand 102 grammes, soit environ 30 grammes de moins que son homologue en métal.
La nouvelle cassette Ultra 13 combine désormais les pignons classiques avec des pignons en titane usinés dans la masse, disponibles sous forme de bloc à quatre ou cinq disques dentés. La cassette avec l'étagement 10-33 porte un monobloc de 4 pignons en titane et pèse 215 grammes ; la cassette avec l'étagement 11-36 se termine par un monobloc de 5 pignons en titane et pèse 238 grammes. Selon le modèle, cela représente, selon le fabricant, un gain de poids de 30 à 44 grammes par rapport à la Super Record "normale".
À propos des nouveaux roulements en céramique de l'arbre de transmission, Campagnolo écrit : "Les roulements sont équipés de billes en nitrure de silicium sélectionnées selon les normes internationales pour l'aérospatiale. Elles assurent une circularité supérieure, ne présentent pratiquement pas de particules métalliques ou d'impuretés et ont une excellente qualité de surface - pour un glissement optimal et une longue durée de vie". Un double système d'étanchéité doit en outre permettre de mieux protéger les roulements et d'améliorer leur fonctionnement silencieux.
Selon Campagnolo, les composants seront disponibles individuellement ou sous forme de pack complet exclusif ("Full Pack") et peuvent être commandés et obtenus dès maintenant.