Guide d'achat

Électronique

- Régler les phares conformément au StVZO de manière à ce que la coupure se situe sur le mur, juste en dessous de la hauteur des phares.  
- Réglage fin lors d'un essai routier : la chaussée, l'entrée des virages et les irrégularités du sol doivent être éclairés sans éblouir les véhicules venant en sens inverse.  
- Le 8 septembre 2026, TOUR a testé sept projecteurs à batterie homologués selon le StVZO et a évalué leur profil lumineux, leur autonomie et leur fixation.

Régler correctement un projecteur à batterie : une portée maximale sans éblouissement

- De nombreuses données issues des appareils portables sont des estimations, souvent peu fiables, qui peuvent nuire aux résultats d'entraînement, voire perturber le sommeil.  
- Plus fiables et pertinents : la fréquence cardiaque mesurée à l'aide d'une ceinture thoracique, la VFC (variabilité de la fréquence cardiaque) en cas de mesures fréquentes, l'ECG de la montre connectée en complément d'un diagnostic médical.  
- La saturation en oxygène, la VO₂max, les valeurs relatives à la récupération, au sommeil et aux calories sont parfois imprécises ; en cyclisme, un capteur de puissance fournit des données de puissance précises et mesurées directement.

Données inutiles et erronées : de quelles données de fitness ai-je vraiment besoin ?

- Les cockpits intégrés pour vélos de course et de gravel nécessitent des feux avant conformes au StVZO, équipés d'un support GoPro robuste fixé sous le compteur.  
- Le vainqueur du test est le Lupine SL Grano F, un modèle onéreux qui offre le meilleur faisceau lumineux, un support intégré et un mode « feux de route », mais dont l'autonomie est limitée à 2 h 35.  
- Busch & Müller, Trelock, Cateye, Lezyne et Sigma proposent des alternatives équilibrées ; l’Amazon LF 36 est le modèle le moins cher, mais avec des compromis évidents en termes d’autonomie.

Test de phares à batterie pour vélos de course : 7 modèles pour les cockpits aérodynamiques

- Trelock Lighthammer 100 : note de 2,0, support Aero robuste (meilleure note : 1,0), fixation sûre et compatible GoPro sur le cockpit Aero.  
- Profil d'éclairage homogène avec une note partielle de 2,4, une autonomie de 3 h 35, une réduction progressive de la puissance et un indicateur de charge précis à cinq LED.  
- Kit abordable à 74,99 euros comprenant un feu arrière avec fonction de feu stop, mais temps de charge le plus long du test : 4 h 40.

Test du Trelock Lighthammer  autonomie : un bon éclairage, une longue autonomie

- L'Aura 100 offre un profil d'éclairage homogène sans zones sombres, une note globale solide de 2,4, mais une autonomie et une durée d'éclairage inférieures à celles de ses principaux concurrents.  
- Quatre modes d'éclairage, une batterie de 2 000 mAh offrant une autonomie de 2 h 40, un temps de charge de 3 h 20 et un indicateur de niveau de charge LED précis pour une utilisation planifiable.  
- Support GoPro compatible Aero noté 1,0, ainsi que couplage avec un feu arrière compatible pour une mise en marche et un arrêt synchronisés.

Test du Sigma Aura 100 : un phare qui a fait ses preuves pour les cockpits aérodynamiques

- Le Lupine SL Grano F Silver Edition remporte le test grâce à son support GoPro intégré, à sa fixation sûre et à son excellente intégration aux cockpits aérodynamiques.  
- Faisceau lumineux homogène avec une grande portée et seul feu de route du test ; commutable par télécommande, un atout pour les trajets nocturnes à grande vitesse.  
- Batterie de 2 300 mAh offrant une autonomie de 2 h 35, fonction Eco pour une autonomie prolongée, très haute qualité de fabrication et prix élevé de 269 euros.

Test du Lupine SL Grano F Silver Edition : un éclairage longue portée pour rouler vite de nuit

Lampes

- Pour débuter, un casque, un bon cuissard de cyclisme, un petit kit de dépannage, une mini-pompe et une pompe à pied, un éclairage et un porte-bidon suffisent amplement.  
- Un kit de dépannage comprenant une chambre à air de rechange, des démonte-pneus, un outil multifonctions, une mini-pompe ainsi qu'une pression de pneus correcte grâce à une pompe sur pied garantissent mobilité et confort de conduite.  
- Les accessoires techniques coûteux tels que les capteurs de puissance, les pièces en carbone ou les pédales automatiques ne sont pas indispensables au début ; l’expérience et la pratique régulière sont plus importantes.

Vous venez d'acheter votre premier vélo de course ? Voici les accessoires indispensables pour les débutants

- Wahoo lance un abonnement à trois niveaux pour son application : Base (gratuit), Core (4,99 € par mois) et Pro (17,99 € par mois), chacun offrant des fonctionnalités étendues.
- Les nouvelles matrices 3DP pour les coureurs et 4DP pour les cyclistes fournissent des indicateurs basés respectivement sur la vitesse et la puissance pour un entraînement personnalisé.
- L'abonnement Pro offre en outre un accès illimité à SYSTM, des plans d'entraînement structurés, des séances d'entraînement en vidéo ainsi que des programmes de musculation, de yoga, de mobilité, de récupération et d'entraînement mental.

Mise à jour de l'application Wahoo : nouveau modèle d'abonnement et fonctionnalités de course à pied

- Le vainqueur du test est Quad Lock (note : 1,2) : fixation très sûre, coque de grande qualité, polyvalent, mais cher et plus compliqué à installer.  
- SP Connect (note de 1,3) propose un concept similaire avec un bon étui et un montage simple, sans outils, mais il est un peu moins rigide, en contrepartie d'un prix nettement plus abordable.  
- Topeak est le meilleur rapport qualité-prix, Fidlock la solution la plus légère et la plus confortable ; Acid et SKS sont respectivement stables et abordables, mais relativement lourds et encombrants.

Test de supports pour smartphone destinés au vélo de course : comparaison de six modèles

Ordinateur de vélo/navigateur/tracker

GPS, lampes, montres d'entraînement et autres appareils électroniques pour cyclistes sur route en test

Tik Tok

player.target-video.com

target-video.com

protegear.io

predictwind.com

vimeo.com

doo.net

team-malizia.geovoile.com

www.ndr.de

YB Tracking mit Google Maps

https://awin.comagno.com

Windfinder Widget

X.com

racemap.com

touren.bike-magazin.de

Spotify

New York Vendée

www.outdooractive.com

www.br.de 

Tickaroo

Google

Instagram

thetransat.geovoile.com 

www.br.de

www.facebook.com

www.youtube.com

player.podigee-cdn.net

trackleaders.com

www.ardmediathek.de

www.tagesschau.de

www.podcaster.de

tracker.theoceanrace.com

kuula.co

arkeaultimchallengebrest.geovoile.com

retouralabase.geovoile.com

minitransat.geovoile.com

transat-jacques-vabre.geovoile.com

theoceanrace.geovoile.com


        Dans cet article, nous utilisons des liens d'affiliation. À chaque achat via ces liens, nous recevons une commission du commerçant.
        Tous les liens pertinents sont marqués avec <icon></icon>. <link>En savoir plus</link>.
    


        Dans cet article, nous utilisons des liens d'affiliation. À chaque achat via ces liens, nous recevons une commission du commerçant.
        Tous les liens pertinents sont marqués avec <icon></icon>.
    

Les plus lus

Les plus lus dans la rubrique {categoryTitle}

Ce résumé a été généré automatiquement.

Ceci est un service réservé à nos abonnés.

Résumé

Enregistrer le filtre

La grande recherche de vélos

Remarque : Ce texte est un service pour nos lecteurs et a été généré automatiquement à partir des données de notre base de données de vélos.

Verdict sur le test du {brandName} {modelName}

Verdict sur le test du {modelName}

Thèmes sur cette page

Mesures

Données et faits sur le {brandName} {modelName}

Actions

J'accepte de voir du contenu externe. Cela peut entraîner la transmission de données personnelles à des plateformes tierces. En savoir plus dans notre

À cet endroit, vous trouverez un contenu externe qui complète l'article. Vous pouvez le visualiser et le masquer d'un simple clic.

Contenu éditorial recommandé

Filtre

Connexion requise

À garder sous la main ?

Évaluer cet article ?

Actualités cyclisme sur route, tests et plus

 | TOUR 

Mes Guides Premium

Mon espace

Calendrier cyclisme professionnel {year}

{title} - Mises à jour en direct sur l'état de la course

{liveticker} {stageName} - {raceName} {year}

Pour classer les coureurs, nous utilisons les résultats des courses du World Tour de l'année dernière et de l'année en cours. Le score est mis à jour une fois par semaine et est calculé à partir de la somme des victoires en courses d'un jour, contre-la-montre, étapes et classements généraux.

Articles enregistrés

Recherche

Just discovered at {portalName}: {articleTitle} {shareUrl}

Many users prefer commenting under a pseudonym. Currently the name from your account is shown. You can change it directly now.

Électronique

Régler correctement un projecteur à batterie
Une portée maximale sans éblouissement

Données inutiles et erronées
De quelles données de fitness ai-je vraiment besoin ?

Test de phares à batterie pour vélos de course
7 modèles pour les cockpits aérodynamiques

Lampes

Test du Trelock Lighthammer autonomie
Un bon éclairage, une longue autonomie

Test du Sigma Aura 100
Un phare qui a fait ses preuves pour les cockpits aérodynamiques

Test du Lupine SL Grano F Silver Edition
Un éclairage longue portée pour rouler vite de nuit

Ordinateur de vélo/navigateur/tracker

Vous venez d'acheter votre premier vélo de course ? Voici les accessoires indispensables pour les débutants

Mise à jour de l'application Wahoo
Nouveau modèle d'abonnement et fonctionnalités de course à pied

Test de supports pour smartphone destinés au vélo de course
Comparaison de six modèles

Électronique

Régler correctement un projecteur à batterieUne portée maximale sans éblouissement

Données inutiles et erronéesDe quelles données de fitness ai-je vraiment besoin ?

Test de phares à batterie pour vélos de course7 modèles pour les cockpits aérodynamiques

Lampes

Test du Trelock Lighthammer autonomieUn bon éclairage, une longue autonomie

Test du Sigma Aura 100Un phare qui a fait ses preuves pour les cockpits aérodynamiques

Test du Lupine SL Grano F Silver EditionUn éclairage longue portée pour rouler vite de nuit

Ordinateur de vélo/navigateur/tracker

Vous venez d'acheter votre premier vélo de course ? Voici les accessoires indispensables pour les débutants

Mise à jour de l'application WahooNouveau modèle d'abonnement et fonctionnalités de course à pied

Test de supports pour smartphone destinés au vélo de courseComparaison de six modèles

Régler correctement un projecteur à batterie
Une portée maximale sans éblouissement

Données inutiles et erronées
De quelles données de fitness ai-je vraiment besoin ?

Test de phares à batterie pour vélos de course
7 modèles pour les cockpits aérodynamiques

Test du Trelock Lighthammer autonomie
Un bon éclairage, une longue autonomie

Test du Sigma Aura 100
Un phare qui a fait ses preuves pour les cockpits aérodynamiques

Test du Lupine SL Grano F Silver Edition
Un éclairage longue portée pour rouler vite de nuit

Mise à jour de l'application Wahoo
Nouveau modèle d'abonnement et fonctionnalités de course à pied

Test de supports pour smartphone destinés au vélo de course
Comparaison de six modèles