Shimano GRX Di2Nouveau dérailleur électrique bon marché pour vélos de gravel

Stefan Frey

 · 28.12.2025

Des changements de vitesse fiables sur les pistes poussiéreuses, et ce à un prix raisonnable ? C'est possible grâce à l'option GRX-Di2 de Shimano.
Photo : Shimano
La famille des composants GRX de Shimano s'élargit. La nouvelle série RX717 offre un changement de vitesse sans fil Di2 pour les transmissions 1x12 dans un segment de prix plus abordable. Cette série comprend un levier de commande double à droite, deux variantes de leviers de frein pour le côté gauche ainsi qu'un dérailleur spécialement conçu pour l'utilisation en gravel. Tous les systèmes de dérailleurs 12x sans fil de Shimano sont entièrement compatibles avec les composants.

Sujets dans cet article

Shimano rend sa technologie de changement de vitesse électronique Di2 pour vélos de gravel accessible à un public plus large. Avec la nouvelle série GRX RX717, le fabricant japonais de composants présente une alternative moins chère aux groupes GRX-Di2 existants, spécialement conçue pour les transmissions 1×12. Selon le fabricant, les composants doivent offrir la même fiabilité et la même précision que les modèles plus chers, mais à un prix plus attractif. En combinaison avec une cassette 12 fois avec 10-51 dents, Shimano promet une largeur de bande qui devrait suffire pour toutes les aventures tout-terrain.

Des changements de vitesse fiables sur les pistes poussiéreuses, et ce à un prix raisonnable ? C'est possible grâce à l'option GRX-Di2 de Shimano.Photo : ShimanoDes changements de vitesse fiables sur les pistes poussiéreuses, et ce à un prix raisonnable ? C'est possible grâce à l'option GRX-Di2 de Shimano.

Intégration complète dans l'écosystème sans fil de Shimano

La nouvelle série RX717 est entièrement intégrée dans l'écosystème Di2 sans fil de Shimano. Cela signifie que les composants sont compatibles avec tous les dérailleurs sans fil 12 vitesses Shimano - des groupes de vélos de course Dura-Ace, Ultegra et Shimano 105 Di2 pour dropbar aux groupes de VTT XTR, XT et Deore pour flatbar. Selon le fabricant, le dérailleur s'inspire de la technologie MTB Di2 de Shimano et offre un profil bas, une protection contre les chocs, un compartiment à pile protégé ainsi que la fonction automatique Impact Recovery. Cette dernière veille à ce que le dérailleur revienne immédiatement dans sa position d'origine après un choc - une caractéristique importante, notamment sur le terrain exigeant des gravel, où les chutes et les contacts avec les obstacles ne sont pas rares. La technologie Shadow-ES avec amortisseur à friction intégré doit en outre assurer une grande stabilité de la chaîne, même sur les terrains accidentés.

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Les nouveaux composants électroniques RX717 disposent des mêmes technologies que les groupes Di2 onéreux, mais sont nettement moins chers.Photo : ShimanoLes nouveaux composants électroniques RX717 disposent des mêmes technologies que les groupes Di2 onéreux, mais sont nettement moins chers.

Le levier ST-RX715-R : le cœur du GRX de Shimano

L'un des éléments centraux de la nouvelle série est le levier pour le côté droit. Celui-ci combine la technologie de changement de vitesse précise Di2 avec un contrôle de freinage hydraulique puissant et dispose d'une fonction Reach-Adjust pour une ergonomie adaptable individuellement. L'alimentation électrique est assurée par des piles boutons CR1632 disponibles dans le commerce qui, selon Shimano, doivent permettre une durée de fonctionnement allant jusqu'à quatre ans et sont faciles à remplacer. Les boutons de commande et les fonctions peuvent être configurés librement via l'application E-Tube. Le capuchon de poignée revu et corrigé doit assurer une meilleure ergonomie et ainsi offrir plus de confort, notamment lors de longues randonnées en gravel.

La pièce maîtresse des nouveaux composants GRX est la poignée de commande de frein remaniée, qui existe en différentes versions pour la gauche et la droite.Photo : ShimanoLa pièce maîtresse des nouveaux composants GRX est la poignée de commande de frein remaniée, qui existe en différentes versions pour la gauche et la droite.

Deux options pour le côté gauche

Pour un cockpit épuré, Shimano propose deux leviers de frein différents pour le côté gauche. Le levier de frein BL-RS717 est spécialement adapté à l'ergonomie des composants GRX et offre un toucher et des possibilités de réglage identiques à ceux du levier droit. Le levier BL-RS717-LS est également disponible. Celui-ci offre la même ergonomie que les composants de vélo de course correspondants et constitue une option plus avantageuse pour les systèmes mixtes. Les deux variantes de leviers de frein disposent de capuchons de poignée revus pour une meilleure ergonomie et sont conçues exclusivement pour le côté gauche.

Le capot de la poignée a été revu et devrait offrir une meilleure ergonomie.Photo : ShimanoLe capot de la poignée a été revu et devrait offrir une meilleure ergonomie.Le reach du levier de frein peut être réglé sur une large plage. Les touches peuvent être attribuées librement via l'application.Photo : ShimanoLe reach du levier de frein peut être réglé sur une large plage. Les touches peuvent être attribuées librement via l'application.

Le dérailleur RD-RX717 : robuste et fiable

Le dérailleur GRX RD-RX717 sans fil a été spécialement conçu pour répondre aux exigences du gravel. Il est doté de la fonction Automatic Impact Recovery, qui veille à ce que le dérailleur revienne immédiatement dans sa position initiale après un choc. Une articulation large et une plaque de protection spéciale doivent assurer une durabilité tout-terrain supplémentaire, tandis que la technologie Shadow-ES garantit une grande stabilité de la chaîne, même sur les terrains accidentés. Le compartiment de la batterie est protégé tout en restant facilement accessible pour les travaux d'entretien. Shimano annonce une autonomie de la batterie de 700 à 1.000 kilomètres, en fonction des conditions de conduite et de la fréquence des changements de vitesse.

Le nouveau dérailleur GRX est censé être particulièrement robuste, fournir une grande stabilité de la chaîne et dispose d'une protection contre les chocs avec fonction de réarmement.Photo : ShimanoLe nouveau dérailleur GRX est censé être particulièrement robuste, fournir une grande stabilité de la chaîne et dispose d'une protection contre les chocs avec fonction de réarmement.La construction compacte, la batterie intégrée et les plaques de protection supplémentaires doivent rendre le dérailleur particulièrement robuste.Photo : ShimanoLa construction compacte, la batterie intégrée et les plaques de protection supplémentaires doivent rendre le dérailleur particulièrement robuste.


Possibilités d'adaptation via l'application E-TUBE

Comme tous les systèmes Shimano Di2, le dérailleur RX717 et le levier RX715 sont entièrement compatibles avec l'application E-TUBE. Celle-ci permet de personnaliser de nombreux paramètres, dont la vitesse de changement de vitesse, l'affectation des touches et le firmware. Les cyclistes peuvent ainsi adapter exactement leur configuration à leurs préférences et exigences personnelles.

Les composants peuvent être configurés individuellement via l'application E-Tube de Shimano.Photo : ShimanoLes composants peuvent être configurés individuellement via l'application E-Tube de Shimano.

Shimano GRX : spécifications techniques

ST-RX715-R Levier de frein à disque hydraulique :

  • Connectivité Di2 sans fil
  • Position : levier DUAL CONTROL uniquement pour le côté droit
  • Caractéristiques : Poignée redessinée pour une meilleure ergonomie
  • Configuration : deux boutons Di2 par levier pour une adaptation individuelle dans l'application E-TUBE
  • Prix : 244,95 euros

BL-RS717 Levier de frein à disque hydraulique :

  • Option de levier de frein pour les configurations 1×12
  • Position : uniquement pour le côté gauche
  • Caractéristiques : Poignées revues pour une meilleure ergonomie
  • Prix : 204,94 euros

RD-RX717 Dérailleur sans fil :

  • Technologie SHIMANO SHADOW ES pour plus de tension de chaîne
  • Construction : construction robuste avec design de plaque de protection
  • Galets de commande de conception robuste
  • Compatibilité : Cassettes 10-51T 12 vitesses
  • Autonomie : 700-1.000 km (selon les conditions de conduite)
  • Prix : 414,95 euros

Stefan Frey is from Lower Bavaria and loves the mossy, loamy trails of the Bavarian Forest as much as the rugged rock of the Dolomites. For technical descents, he is prepared to tackle almost any ascent - under his own steam. As an accessories specialist, he is the first port of call for questions about equipment and add-on parts, while as head of copywriting he sweeps the language crumbs from the pages of the BIKE print editions.

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