Sandra Schuberth
· 14.03.2026
Le braquet détermine souvent si tu peux encore pédaler rond et sans douleur après plusieurs jours. S'il est trop dur, tu roules avec une faible fréquence de pédalage - à court terme, ça va, mais à long terme, c'est pénible pour les genoux et les muscles. Avec un braquet plus léger, tu pédales plus agréablement, généralement un peu plus vite, tu maintiens un rythme plus régulier et tu économises sensiblement de l'énergie dans les longues montées.
Et si la pente devient malgré tout trop raide : Pousser de temps en temps est normal et parfois même l'option la plus intelligente, car tu économises de l'énergie au lieu de te dépenser complètement dans la plus petite vitesse. De plus, le fait de changer de position du corps apporte de la variété.
Le plus petit rapport est décisif pour gravir les montagnes, même à pleine charge. Il se calcule ainsi : Nombre de dents du plus petit plateau à l'avant divisé par le nombre de dents du plus grand pignon à l'arrière. Plus le chiffre est petit, plus tu peux pédaler facilement.
Tu peux consulter ce tableau à titre d'orientation générale :
| Terrain & bagages | Plus petit rapport de transmission recommandé | Configurations possibles |
| Beaucoup d'asphalte, des montées modérées, des bagages légers | environ 0,85-1,00 | 2x : 34/34, 1x : 40/42 |
| Mixed Gravel, charge modérée | environ 0,75-0,85 | 2x : 30/36, 1x : 38/46 |
| Pente raide, rugueuse, pleine charge | environ 0,65-0,75 | 2x : 26-30/40-42, 1x : 32-34/50-52 |
La combinaison du plus grand plateau, du plus petit pignon et de la cadence de pédalage détermine ta vitesse maximale possible.
Un entraînement avec un seul plateau est apprécié parce qu'il est simple et présente moins de risques d'erreur. 2 plateaux offrent souvent un meilleur étagement et des vitesses très légères sans cassette extrême.
Pour les randonnées avec beaucoup de pentes et de bagages, 2x est souvent plus confortable. 1x fonctionne super bien si le rapport le plus léger est vraiment assez léger. Mais au final, c'est aussi une question de goût. Personnellement, je préfère rouler avec un seul plateau et accepter des sauts de vitesse plus importants. Actuellement, j'utilise un plateau de 38 dents à l'avant et une cassette de 46 dents à l'arrière. Lorsqu'il y a beaucoup de dénivelés, j'opte pour une cassette de 52 dents.
Lors de l'achat d'un nouveau vélo, il vaut la peine de jeter un coup d'œil à la transmission installée : De nombreux vélos sont livrés d'usine avec des braquets relativement lourds, qui deviennent vite trop durs pour des vélos chargés. Un plateau trop grand ou une cassette trop petite rend le pédalage dans les longues montées très coûteux en énergie - tu n'arrives souvent plus à monter rond et tu dois pousser plus souvent. Veille donc à ce que la plus petite vitesse soit adaptée à l'utilisation que tu prévois. Parfois, une petite mise à niveau du plateau ou de la cassette est la solution la plus simple.
Pour finir, j'aimerais partager avec vous quelques sujets passionnants. L'un d'entre eux est une randonnée en VTT organisée par deux pères et leurs fils de deux ans et demi. Je connais de nombreuses parties de l'itinéraire et j'ai été stupéfait de voir que les montées pouvaient se faire avec autant de bagages et de remorques. Peut-être cela vous inspirera-t-il de partir vous-même avec votre enfant.
Et combien de bagages faut-il emporter lors d'une randonnée à vélo ? Voici quelques points de repère importants :

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