Pas de Zwift à l'extérieurCe qui change à nouveau après l'hiver

Sandra Schuberth

 · 06.04.2026

Pas de Zwift à l'extérieur : ce qui change à nouveau après l'hiverPhoto : Sandra Schuberth
Avatar Zwift sur une vraie route
Des mois d'entraînement de cyclisme en salle. Maintenant, la vraie route t'attend. La bonne nouvelle : tu n'as pas perdu l'habitude de faire du vélo. La mauvaise : tu dois te remémorer certaines choses. Par exemple : dehors, il n'y a pas d'avatars. L'extérieur est réel.

Sujets dans cet article

Avant même de partir, il vaut la peine de jeter un coup d'œil à la roue. La pression des pneus est-elle encore correcte ? Les freins fonctionnent-ils ? Les plaquettes de frein sont-elles encore là ? Est-ce que quelque chose qui n'a pas grincé, grincé ou vacillé l'automne dernier grince, grince ou vacille ?

Dommages aux routes

Le gel, les chasse-neige, le sel de déneigement et les gravillons laissent des traces. Nids-de-poule, asphalte défoncé, gravillons dans les virages. Beaucoup d'entre eux apparaissent à l'improviste, dans une descente, un nid-de-poule négligé représente vite un grand danger. Les petits cailloux qui assuraient la sécurité sur les routes verglacées deviennent maintenant un danger pour les cyclistes de course. Roule volontairement un peu plus lentement lors des premières sorties, en anticipant et en traitant les routes connues comme des routes inconnues - du moins la première fois. Les petites indications sur les zones dangereuses que peuvent afficher les nouveaux appareils Garmin sont un indice de la nécessité de faire attention. Mais tous les dommages routiers n'y sont pas consignés, loin de là.

Les courbes sont réelles

Faire des virages, une descente avec de la vitesse, faire des signes de la main pendant que tu roules en groupe - tu n'as pas besoin de tout cela sur le rouleau. En dehors, si. Donne-toi le temps de t'habituer à ces sensations et pensez-y :

Il n'y a pas d'Avatar à l'extérieur

Sur Zwift, tu passes à travers d'autres conducteurs et d'autres passent à travers toi. Dans la vraie vie, tu dois faire attention aux voitures, aux piétons, aux chiens, aux nids de poule et au gravier dans les virages. Surtout après un long hiver à l'intérieur, il faut quelques sorties pour que le cerveau se remette complètement en mode route. D'ailleurs, cela vaut aussi dans l'autre sens : les automobilistes ont beaucoup moins vu les cyclistes ces derniers mois, ils ne s'attendent donc pas à te voir. Rouler de manière visible, avec les feux arrière même de jour, mieux vaut freiner une fois de plus et chercher le contact visuel qu'une fois de moins.

Le respect vaut dans les deux sens

Après des mois d'excès à l'intérieur, la joie est grande de pouvoir enfin rouler dehors. Mais n'oublie pas que la route n'appartient pas qu'à nous. Fais des signes de la main - pas seulement pour les gens de ton groupe, mais aussi pour les voitures et les piétons, afin qu'ils sachent que tu veux tourner ou sortir pour passer devant une voiture garée. Garde tes distances, tout comme tu veux que les autres te dépassent en gardant leurs distances.

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Sandra Schuberth, sometimes an after-work ride, sometimes a training ride, sometimes an unsupported bikepacking challenge. The main thing is her and her gravel bike - away from the traffic. Seven Serpents, Badlands or Bright Midnight: she has finished challenging bikepacking races. Gravel and bikepacking are her favourite subjects, and her demands on equipment are high. What she rides, uses and recommends has to stand the test of time: not in marketing, but in real life.

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