Matthias Borchers
· 08.11.2025
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Avec un poids inférieur à 20 grammes, les nouvelles Julbo intensity Groupama-FDJ avec filtre Spectron-HD sont parmi les lunettes les plus légères - la concurrence affiche en moyenne une bonne dizaine de grammes de plus sur la balance. Les lunettes avec leur grande visière sont donc très légères sur le nez, qui devrait idéalement être très fin pour que le pont nasal puisse reposer sur une surface agréable. Celui-ci est en effet relativement étroit et ne convient pas aux nez forts. Sinon, les lunettes restent bien en place sur la tête grâce aux branches caoutchoutées et offrent une bonne protection contre le vent. La teinte de nos lunettes d'essai offre une légère touche de rose avec un bon contraste. Les lunettes sont disponibles en huit variantes de couleurs et de filtres. Le prix de 160 euros comprend un étui souple et un chiffon de nettoyage.
+ léger, bonne protection
- pas d'ajustement universel
Plus du centre de test TOUR :
Whoop apporte avec le Whoop 5.0 et le MG certifié médicalement (en photo), deux nouveaux trackers de fitness ont été lancés sur le marché. Les deux modèles sont plus compacts que leurs prédécesseurs et offrent, selon le fabricant, une durée de vie de la batterie nettement plus longue, jusqu'à 14 jours - un grand bond en avant par rapport au modèle précédent qui ne durait que cinq jours au maximum. Un nouveau processeur permet de décupler l'efficacité énergétique, tandis que des capteurs améliorés collectent des données 26 fois par seconde. En option, un Power Pack sans fil recharge le tracker par induction, ce qui permet jusqu'à quatre semaines de suivi continu (inclus uniquement dans l'abonnement le plus cher). La fonction "Healthspan", qui calcule l'âge biologique et la vitesse de vieillissement, est une nouveauté. Le Whoop MG offre en outre une mesure de l'ECG via deux creux de capteur pour le pouce et l'index. La fonction "Heart Screener" détecte les signes de fibrillation auriculaire et a été approuvée par la FDA américaine. La mesure de la pression artérielle est également nouvelle, mais elle est encore au stade bêta et ne fournit que des valeurs estimatives. L'application montre également les changements de performance liés au cycle chez les femmes et offre une analyse plus précise du sommeil. Le suivi de la condition physique comprend plus de 145 activités, dont le VO₂- max, la charge musculaire et les pas quotidiens. Le coaching basé sur l'IA reste disponible en mode bêta. Les trackers restent sans écran et misent sur la connexion au smartphone. Les nouveaux modèles d'abonnement s'appellent One, Peak et Life et coûtent entre 199 et 399 euros par an. Les bracelets des modèles précédents ne sont pas compatibles.
+ Plus de données de capteurs, autonomie de la batterie
- Bracelets non compatibles
Le site Tapis de guidon BT OrthoCell Pad Set de Ergon veut convaincre par l'utilisation d'une mousse spéciale offrant un grand confort et un bon amortissement ; les mains et les poignets doivent être soulagés dans chaque position de prise en main, les douleurs doivent être nettement réduites. Ces propriétés ne peuvent être vérifiées qu'après une utilisation prolongée. Mais ce qui frappe dès le montage, c'est que la bande de trois millimètres d'épaisseur et de 2,5 mètres de long de chaque côté du guidon est extrêmement flexible et peut être enroulée sans plis autour de chaque coude. Sa longueur couvre de manière fiable même les guidons de vélos de course les plus larges ; les bouchons de trois centimètres de long serrent la bande de manière sûre et la maintiennent bien en place dans l'extrémité du guidon. La surface lisse de la bande offre une adhérence étonnamment bonne, même par temps humide.
+ long ruban et long bouchon, bonne prise en main
La mini-pompe à batterie Trek Air Rush est un cube magique numérique compact à glisser dans la poche du maillot - suffisamment puissant pour gonfler deux pneus de vélo de route ou de gravel. Avec ses 83 grammes et ses dimensions de 80 × 45 × 32 millimètres, elle se glisse dans n'importe quelle poche de maillot. Trois boutons commandent la mise en marche/l'arrêt, la sélection de la pression et l'unité (Psi, Bar, kPa), le petit écran couleur lumineux est d'une grande netteté. Lorsque la pression cible est atteinte, la pompe s'arrête automatiquement. Une lampe intégrée éclaire la zone de la valve - pratique en cas de panne à l'aube. Les adaptateurs Presta ou Sclaverand peuvent être vissés directement dans le boîtier ou sur un tuyau de onze centimètres de long, idéal pour les valves difficiles d'accès. Lors du test, l'Air Rush a porté un pneu de 32 millimètres à une pression de 5,5 bars en à peine deux minutes, tout en étant chaud comme la main. La limite est apparue avec le deuxième pneu, juste après : après deux minutes et demie et à près de cinq bars, la pompe s'est arrêtée pour cause de surchauffe. Le boîtier est alors devenu désagréablement chaud et a eu besoin de quelques minutes pour refroidir. Néanmoins, la pompe remplit ses promesses et gonfle deux pneus de manière fiable. La batterie au lithium-polymère se recharge en une heure environ via USB-C. Pression maximale selon Trek : 8,27 bars. Le bruit lors du pompage est fort, le ronflement clair - plutôt inapproprié pour une utilisation dans une cage d'escalier au petit matin. Conclusion : une aide confortable qui fait oublier les souffrances dues au pompage.
+ Écran, rapide, accessoires, éclairage de la valve
- relativement bruyant
L'Oi Prima Bike Bell de Knog convainc par son design élégant et son son clair. Avec seulement 28 grammes, elle est un véritable poids plume et s'adapte aux guidons d'un diamètre rond de 23,8 à 31,8 millimètres. Cette sonnette aux finitions parfaites est disponible en argent et en noir. Elle s'intègre discrètement et de manière presque invisible dans le cockpit. En revanche, son "ping" clair et net est bien audible dans la circulation routière - sans être envahissant.
+ Design, image sonore

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