Indoor CyclingDomyos Challenge Bike - Le prix bat le poids

Le nouveau home-trainer de Decathlon
Photo : Decathlon
L'hiver est la saison du cyclisme en salle. Que ce soit pour la préparation de la saison ou pour rester en forme pendant les mois froids, un tel appareil à la maison est extrêmement pratique. Aujourd'hui, Decathlon présente son nouveau Domyos Challenge Bike. Il est bon marché, mais lourd. Qu'en est-il de ses performances ?

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Bien que le Domyos Challenge Bike ne soit pas le premier vélo d'intérieur du discounter français, il se présente au premier regard comme nettement plus haut de gamme par rapport au modèle 100. Le nouveau Domyos Challenge Bike a été conçu après quatre ans de développement, avec le soutien de sportifs professionnels comme David Hauss, le champion d'Europe de triathlon de 2015. L'objectif est de faire de ce vélo un partenaire d'entraînement performant pour les journées hivernales.

Domyos Challenge Bike : lourd, mais pas cher

Le nouveau vélo d'intérieur de Decathlon (>> disponible ici) reproduit plus de 40 programmes spécifiques afin d'adapter l'entraînement au niveau de performance individuel. Un entraînement intensif pour les cyclistes expérimentés et performants est possible grâce aux 32 niveaux d'effort avec une résistance maximale de 1500 watts à 60 tours par minute. Le poids élevé de l'appareil doit assurer une marche silencieuse et des mouvements de pédale peu bruyants malgré la puissance élevée.

Particularité : le réglage micrométrique breveté de la hauteur de la selle.Photo : DecathlonParticularité : le réglage micrométrique breveté de la hauteur de la selle.

Le réglage micrométrique breveté de la hauteur de la selle du Domyos Challenge Bike est une caractéristique particulière. Elle se caractérise par une option de réglage robuste et facile à utiliser sans outils. Decathlon souligne que tant la hauteur que la distance du guidon (reach) sont facilement réglables. De plus, l'inclinaison de la selle et du guidon peuvent être ajustées afin de tenir compte de la position individuelle de la personne et de compléter ainsi l'ensemble.

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La roue électromagnétique du Domyos Challenge Bike est composée de matériaux robustes, ce qui lui confère un poids total de 59 kilos. Il s'agit d'un vélo d'intérieur complet, également connu sous le nom de vélo de spinning. En comparaison avec d'autres smarttrainers, comme le Tacx Neo 3M de Garmin qui pèse environ 30 kilos, le Domyos Challenge Bike est certes nettement plus lourd, mais il peut être utilisé sans autre équipement et sans un cadre de vélo complet. Le site Wahoo Kickr Bike Shift (36 kilos) est nettement plus cher que le Domyos Challenge Bike, à 2999,99 euros. Les vélos de spinning disposent généralement de grandes et lourdes masses d'inertie, ce qui augmente le poids total, mais Decathlon ne donne pas d'informations précises à ce sujet.

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Malgré le poids plus élevé, cela est relativisé par le prix. À 1300 euros, le Domyos Challenge Bike représente une alternative avantageuse par rapport aux autres vélos de spinning, car il est déjà équipé d'un moniteur. Le fabricant ne donne pas d'informations spécifiques sur le système de commande. Toutefois, à la différence des vélos spinning traditionnels, la résistance semble être contrôlée électroniquement, car il est également possible d'utiliser un logiciel d'entraînement. Une demande d'informations complémentaires a déjà été lancée auprès de Decathlon.



S'ennuyer ? Pas question !

Contre une éventuelle émergence La monotonie de l'indoor cycling n'est pas due à Internet et à ses plateformes d'entraînement.. Car même si l'on ne fait que pédaler sur place, on ne s'ennuie pas pour autant sur le vélo d'appartement.

Différentes applications d'indoor cycling, comme Zwift, doivent permettre de prendre plus de plaisir à l'entraînement en salle.Photo : DecathlonDifférentes applications d'indoor cycling, comme Zwift, doivent permettre de prendre plus de plaisir à l'entraînement en salle.

Sur le vélo Challenge, il est possible d'utiliser des applications comme Zwift ou Kinomap. Ou bien on choisit l'application d'entraînement maison Domyos E-Connected App. Elle est disponible gratuitement. L'application E-Connected App a pour but d'élever l'expérience d'entraînement à un niveau supérieur grâce à des défis personnalisables et de promouvoir le plaisir de l'entraînement en salle. L'application est disponible gratuitement dans l'App Store ainsi que dans le Google Play Store.

Plus de détails sur le Domyos Challenge Bike

Le home-trainer est équipé d'un écran TFT sur lequel s'affichent, outre les paysages virtuels, des données telles que la distance, la vitesse, la durée, la cadence (RPM) et les calories brûlées. Cet affichage sert non seulement à gérer l'entraînement pendant la séance en cours, mais aussi à analyser les progrès de l'entraînement après coup. Les composants robustes du vélo Challenge sont faciles à réparer. Le fabricant offre une garantie de 5 ans sur toutes les pièces et une garantie de 10 ans sur la réparabilité de ces pièces.

En outre, le vélo Challenge dispose de deux porte-bouteilles sous le guidon, ce qui est jugé pratique. Les pédales sont équipées de "paniers", un support qui entoure le pied et permet de pédaler de manière arrondie comme avec des pédales à clic. La phase de traction lors du pédalage est importante à la fois pour l'entraînement et pour la charge musculaire. En ce qui concerne un éventuel dispositif pour les cale-pieds SPD ou Look, nous essayons actuellement d'obtenir ces informations pour vous.

Les informations les plus importantes sur le vélo d'indoor cycling

Voici le Domyos Challenge BikePhoto : DecathlonVoici le Domyos Challenge Bike
  • dimensions du produit : 158 cm × 59 cm × 128 cm
  • poids : 59 kg
  • Poids maximal de l'utilisateur : 130 kg
  • Taille de l'utilisateur : 1,60 m à 1,95 m
  • performance : jusqu'à 1500 watts à 60 rpm (32 niveaux de résistance)
  • garantie : 5 ans sur toutes les pièces
  • prix : 1299,99 euros (>> disponible ici)
Lukas Niebuhr

Lukas Niebuhr

Working student

Lukas Niebuhr was born in Bielefeld, is studying for a Master's degree in Sport, Media and Communication Research at the German Sport University Cologne and works as a student trainee in the online editorial team for BIKE and TOUR. He enjoys gravel biking in Cologne and prefers to spend his holidays ski touring or riding his (e-)MTB in the mountains.

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