Tour de Lombardie 2025L'épreuve de force finale de Pogačar, Evenepoel & Co.

Andreas Kublik

 · 09.10.2025

Tour de Lombardie 2025 : l'épreuve de force finale de Pogačar, Evenepoel & Co.Photo : Getty Images / Tim de Waele
Enthousiasme : Tadej Pogačar en route vers sa victoire en 2023, lorsque l'arrivée était également à Bergame
Cette course marque traditionnellement la fin de la saison cycliste professionnelle européenne : lors du Tour de Lombardie (11.10.2025), la dernière grande course d'un jour de la saison, le champion du monde Tadej Pogačar vise un nouveau record. Il n'y aura pas non plus de course pour les femmes en 2025.

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En Italie, on appelle cette course "La Classica delle foglie morte", la classique des feuilles d'automne qui tombent. Le Tour de Lombardie clôt traditionnellement la saison cycliste européenne en tant que dernière grande course d'un jour. Le fait que l'UCI ait placé, il y a quelques années, une autre course de la série la plus importante, le World Tour, quelques jours plus tard et à plusieurs milliers de kilomètres de là, en Chine, n'y change rien. Mais alors que le Tour de Guangxi voit plutôt des équipes de réserve prendre le départ et que plus d'un cycliste professionnel pourrait considérer ce voyage lointain de fin de saison comme une punition, "Il Lombardia" est la dernière grande épreuve de force des meilleurs cyclistes du monde. La liste de départ montre pour la dernière fois de l'année une véritable brochette de stars - il en sera de même avant la prochaine édition, le samedi 11 octobre 2025.

Tentative de record de Pogačar

Un échange amical : Remco Evenepoel (à gauche) et Tadej Pogačar avant le départ du Tour de Lombardie 2024Photo : Getty Images / Marco BertorelloUn échange amical : Remco Evenepoel (à gauche) et Tadej Pogačar avant le départ du Tour de Lombardie 2024

Cette année, le champion du monde et d'Europe Tadej Pogačar veut établir un record lors du cinquième et dernier Monument de l'année, comme on appelle les principales courses classiques d'un jour. Si le Slovène de 27 ans gagne pour la cinquième fois, il deviendra le vainqueur du record et égalera Fausto Coppi, le héros du cyclisme italien des années 1940 et 1950. Contrairement à l'Italien, décédé prématurément, qui s'est imposé de 1946 à 1949, puis à nouveau en 1954, "Pogi" réaliserait une série sans faille : En quatre départs depuis 2021, il a jusqu'à présent atteint quatre fois l'arrivée en première position - qui se trouve alternativement à Bergame ou à Côme. L'organisateur RCS change chaque année le sens de la course et les lieux de départ et d'arrivée. Cette fois-ci, la course part de Côme tôt dans la course, passe par la Madonna del Ghisallo, puis par les contreforts des Alpes bergamasques, avant que le final ne commence au plus tard dans la montée vers la vieille ville de Bergame, la Città alta (voir aussi le message sur le parcours). Même si les caractéristiques du parcours changent quelque peu en fonction du sens de la course, Pogačar est comme toujours le grand favori. Il a démontré sa grande forme tardive dans la semaine en remportant facilement la traditionnelle course d'un jour Tre Valli Varesine.

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Remco Evenepoel, premier challenger

Premier challenger comme dernièrement : Remco Evenepoel, qui a très souvent été deuxième ou premier du reste derrière l'excellent Slovène, comme dernièrement dans les courses sur route des championnats du monde et d'Europe ou l'année dernière dans le Tour de Lombardie. A l'époque, son éternel rival l'avait distancé de 3:16 minutes dans la course d'un jour la plus difficile. Le Belge n'a jamais été aussi proche du succès, lui qui garde un souvenir mitigé du Tour de Lombardie : En 2020, il était tombé dans un ravin en traversant un pont dans la descente de la Colma di Sormano et s'était gravement blessé. Parmi le cercle élargi des favoris, on compte le Britannique Tom Pidcock (Q36.5 Pro Cycling Team) qui, après avoir franchi la ligne d'arrivée, a l'intention de se rendre directement aux championnats du monde de Gravel. Le routinier Primoz Roglic partira en tant que leader pour l'équipe allemande Red Bull-Bora-hansgrohe. Le Slovène de bientôt 36 ans a déjà terminé troisième (2023) et quatrième (2021) de la dernière classique. Pour ses débuts dans Il Lombardia, les concurrents devraient déjà se méfier du Français Paul Seixas (Decathlon-AG2R La Mondiale), 19 ans, qui a récemment fait parler de lui en terminant troisième aux championnats d'Europe. Des coureurs comme Mattias Skjelmose (Danemark / Lidl-Trek), l'Irlandais Ben Healy, troisième aux championnats du monde, et l'Équatorien Richard Carapaz (tous deux d'EF Education-EasyPost) devraient avoir des chances similaires. A cela s'ajoute le double champion du monde Julian Alaphilippe (Tudor), qui s'est récemment montré à nouveau en forme pour gagner.

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D'autres coureurs ont l'étoffe d'un leader, mais en tant que coéquipiers de Pogačar au sein de l'UAE Team Emirates-XRG, ils devront selon toute vraisemblance céder la place à la star : Isaac del Toro, 21 ans, a montré cette saison qu'on pouvait lui faire confiance pour remporter de grands succès à l'avenir sur les terrains montagneux. Il a démontré sa grande forme deux jours avant le départ de la Lombardie en remportant en solo la course d'un jour du Gran Piemonte. Adam Yates et le Français Pavel Sivakov peuvent également espérer un résultat de premier plan dans les longues ascensions de la Lombardie.

Ciccone renonce

L'espoir : l'Italien Giulio Ciccone au passage de l'église Madonna del Ghisallo, située tôt sur le parcours cette annéePhoto : Getty Images / Tim de WaeleL'espoir : l'Italien Giulio Ciccone au passage de l'église Madonna del Ghisallo, située tôt sur le parcours cette année

Les milliers de tifosi présents sur le parcours s'enthousiasment généralement pour tous les cyclistes professionnels, mais leur attention se porte naturellement sur leurs compatriotes italiens, même si aucun d'entre eux ne peut être considéré comme le grand favori, à l'instar de Vincenzo Nibali (vainqueur en 2015 et 2017), qui s'est retiré en 2022. Giulio Ciccone, troisième l'an dernier, a annulé sa participation à la dernière minute. Parmi les Italiens, Christian Scaroni (XDS-Astana) et le grimpeur en pleine ascension Giulio Pellizzarri de l'équipe Red Bull-Bora-hansgrohe peuvent espérer des places de choix. L'équipe Israel-Premier Tech n'est pas non plus de la partie. Bien que qualifiée et en principe autorisée à prendre le départ, l'écurie ne figure pas sur la liste de départ. La décision de ne pas faire participer l'équipe a été prise d'un commun accord, a fait savoir l'organisateur RCS selon l'AFP. Cette décision fait suite aux nombreuses manifestations anti-israéliennes qui ont eu lieu au bord du parcours, notamment pendant la Vuelta a Espana, et qui ont entraîné de graves problèmes de sécurité.

Mauvaises perspectives pour les Allemands

En proie à la souffrance : Fabian Wegmann (à droite) dans la roue arrière de Paolo Bettini. Wegmann est le seul Allemand à être monté sur le podium de la course depuis 1905.Photo : Getty Images / Tim de WaeleEn proie à la souffrance : Fabian Wegmann (à droite) dans la roue arrière de Paolo Bettini. Wegmann est le seul Allemand à être monté sur le podium de la course depuis 1905.

Les coureurs allemands ne devraient pas se faire beaucoup d'illusions. Florian Lipowitz, troisième du Tour, a fait savoir par l'intermédiaire de son équipe Red Bull-Bora-hansgrohe qu'il n'avait pas l'intention de participer à la course, qu'il avait terminé sa saison plus tôt que prévu initialement et qu'il ne prendrait plus le départ. Le parcours devrait être le plus adapté au champion allemand Georg Zimmermann, qui a toutefois été handicapé par des problèmes de santé lors de ses participations aux championnats du monde et d'Europe. La période de vaches maigres concernant les succès allemands va probablement durer. Cela fera bientôt deux décennies qu'un Allemand n'est pas monté sur le podium du Tour de Lombardie. En 2006, Fabian Wegmann (Team Gerolsteiner) a terminé troisième lors de la victoire de Paolo Bettini - c'était le meilleur classement d'un Allemand depuis la première édition en 1905.

Andreas Kublik has been travelling the world's race courses as a professional sports expert for TOUR for a quarter of a century - from the Ironman in Hawaii to countless world championships from Australia to Qatar and the Tour de France as a permanent business trip destination. A keen cyclist himself with a penchant for suffering - whether it's mountain bike marathons, the Ötztaler or a painful self-awareness trip on the Paris-Roubaix pavé.

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