Continental DubnitalLe pneu populaire désormais disponible en 50 millimètres

Sandra Schuberth

 · 16.04.2026

Les professionnels et les aventuriers du gravel misent sur le Continental Dubnital
Photo : Continental

Dans cet article, nous utilisons des liens d'affiliation. À chaque achat via ces liens, nous recevons une commission du commerçant. Tous les liens pertinents sont marqués avec . En savoir plus.

Continental Dubnital maintenant aussi en 50 mm. Rosa Klöser n'est pas la seule à miser sur le pneu Dubnital, dont le succès ne se dément pas et dont la version plus étroite devrait pouvoir s'adapter à davantage de vélos. La nouvelle dimension devrait marquer des points en particulier dans les courses de gravel exigeantes et combler davantage l'écart entre le VTT et le gravel.

Sujets dans cet article

Première évaluation de la rédaction

Nous avons fait le Continental Dubnital 50 mm avec carcasse Race monté sur le vélo depuis une semaine. Le pneu roule sensiblement bien et donne une sensation de rapidité et de confort. Autre point positif dans la pratique : le montage est relativement facile, même en configuration Tubeless, ce qui n'est pas le cas de tous les pneus. Sur les roues Roval Terra Aero CLX avec une largeur intérieure de jante de 27 millimètres, nous mesurons une largeur de pneu de 48,5 millimètres immédiatement après le montage. La balance indique 575 grammes par pneu, soit un peu moins que le poids indiqué par le fabricant. Schwalbe G One R (610 g) et légèrement plus lourd que le Maxxis Ravanger EXO TR Tanwall (665 grammes).

Du cross-country au segment gravel

Continental ajoute une nouvelle dimension à sa gamme Dubnital. Alors que la version 55 mm est déjà bien établie auprès des coureurs de gravel, la nouvelle variante 50 mm vise les courses de gravel de plus en plus exigeantes sur le plan technique.

Développé à l'origine pour les courses de cross-country rapides, ce pneu transfère désormais son ADN de "maître de la vitesse" aux courses de gravel modernes. Le profil plus étroit promet des propriétés de roulement améliorées tout en offrant une adhérence fiable sur les terrains caillouteux, les surfaces dures et les parcours tout-terrain mixtes.

Articles les plus lus

1

2

3

Design de la bande de roulement pour terrain technique

Le profil est optimisé pour des conditions sèches à légèrement humidesPhoto : ContinentalLe profil est optimisé pour des conditions sèches à légèrement humides
Comment trouvez-vous cet article ?

Le profil à crampons du Dubnital 50 mm est optimisé pour les conditions sèches à légèrement humides. Une barrette centrale à roulement rapide assure l'efficacité en ligne droite, tandis que les crampons d'épaulement prononcés promettent une traction de freinage fiable et un guidage stable dans les virages - même sur un sol rugueux.

Rétroaction pratique d'une conductrice professionnelle

Rosa Klöser, gagnante du Life Time UNBOUND Gravel 200 2024 et ambassadrice de la marque Continental, est définitivement une équipe de pneus larges. Pour les courses de gravel, elle recommande au moins 45 millimètres. La cycliste professionnelle, qui a réalisé un solo impressionnant du kilomètre 10 au kilomètre 80 de Paris-Roubaix, se montre très enthousiaste à l'égard du nouveau Dubnital 50 millimètres : "Pour moi, le Dubnital 50 mm est l'un des pneus gravel les plus anticipés actuellement. Le pneu donne une confiance incroyable, surtout dans les virages où l'on peut exploiter pleinement la vitesse grâce à l'énorme adhérence et au fort contrôle du freinage".

Elle souligne en particulier sa polyvalence : le pneu n'est pas uniquement adapté aux parcours techniques, mais constitue un "pneu polyvalent rapide et fiable pour tous ceux qui recherchent un confort, une adhérence et une durabilité supplémentaires, sans pour autant renoncer à la vitesse".

Sweetspot pour les courses de gravel exigeantes

Alexander Hänke, chef de produit MTB & Gravel chez Continental, considère le Dubnital comme un frontalier entre les segments : "Avec l'introduction du Dubnital 50 mm, nous abolissons définitivement les frontières entre le VTT et le Gravel".

La dimension de 50 mm correspond exactement au sweetspot pour les courses de gravel offroad techniquement exigeantes comme Traka, The Rift ou Badlands. Le pneu offre "des performances tout-terrain éprouvées, combinées à une faible résistance au roulement, une protection élevée contre les crevaisons et un faible poids".

Équipement technique

Le Dubnital 50 mm est disponible en deux variantes :

  • Carcasse Race avec Rapid-Compound pour une vitesse et une efficacité maximales
  • Carcasse Trail avec Rapid-Compound pour une durabilité et un contrôle accrus

Les deux versions sont compatibles Tubeless Ready et Hookless, et donc parfaitement adaptées aux systèmes de roues modernes.

Disponibilité et prix

Le Continental Dubnital 50 mm est disponible dès maintenant dans le monde entier via des partenaires commerciaux sélectionnés ainsi que les canaux de distribution officiels de Continental. Prix : 74,95 euros >> ici disponible à prix réduit.


Sandra Schuberth, sometimes an after-work ride, sometimes a training ride, sometimes an unsupported bikepacking challenge. The main thing is her and her gravel bike - away from the traffic. Seven Serpents, Badlands or Bright Midnight: she has finished challenging bikepacking races. Gravel and bikepacking are her favourite subjects, and her demands on equipment are high. What she rides, uses and recommends has to stand the test of time: not in marketing, but in real life.

Les plus lus dans la rubrique Guide d'achat