Sandra Schuberth
· 16.04.2026
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Nous avons fait le Continental Dubnital 50 mm avec carcasse Race monté sur le vélo depuis une semaine. Le pneu roule sensiblement bien et donne une sensation de rapidité et de confort. Autre point positif dans la pratique : le montage est relativement facile, même en configuration Tubeless, ce qui n'est pas le cas de tous les pneus. Sur les roues Roval Terra Aero CLX avec une largeur intérieure de jante de 27 millimètres, nous mesurons une largeur de pneu de 48,5 millimètres immédiatement après le montage. La balance indique 575 grammes par pneu, soit un peu moins que le poids indiqué par le fabricant. Schwalbe G One R (610 g) et légèrement plus lourd que le Maxxis Ravanger EXO TR Tanwall (665 grammes).
Continental ajoute une nouvelle dimension à sa gamme Dubnital. Alors que la version 55 mm est déjà bien établie auprès des coureurs de gravel, la nouvelle variante 50 mm vise les courses de gravel de plus en plus exigeantes sur le plan technique.
Développé à l'origine pour les courses de cross-country rapides, ce pneu transfère désormais son ADN de "maître de la vitesse" aux courses de gravel modernes. Le profil plus étroit promet des propriétés de roulement améliorées tout en offrant une adhérence fiable sur les terrains caillouteux, les surfaces dures et les parcours tout-terrain mixtes.
Le profil à crampons du Dubnital 50 mm est optimisé pour les conditions sèches à légèrement humides. Une barrette centrale à roulement rapide assure l'efficacité en ligne droite, tandis que les crampons d'épaulement prononcés promettent une traction de freinage fiable et un guidage stable dans les virages - même sur un sol rugueux.
Rosa Klöser, gagnante du Life Time UNBOUND Gravel 200 2024 et ambassadrice de la marque Continental, est définitivement une équipe de pneus larges. Pour les courses de gravel, elle recommande au moins 45 millimètres. La cycliste professionnelle, qui a réalisé un solo impressionnant du kilomètre 10 au kilomètre 80 de Paris-Roubaix, se montre très enthousiaste à l'égard du nouveau Dubnital 50 millimètres : "Pour moi, le Dubnital 50 mm est l'un des pneus gravel les plus anticipés actuellement. Le pneu donne une confiance incroyable, surtout dans les virages où l'on peut exploiter pleinement la vitesse grâce à l'énorme adhérence et au fort contrôle du freinage".
Elle souligne en particulier sa polyvalence : le pneu n'est pas uniquement adapté aux parcours techniques, mais constitue un "pneu polyvalent rapide et fiable pour tous ceux qui recherchent un confort, une adhérence et une durabilité supplémentaires, sans pour autant renoncer à la vitesse".
Alexander Hänke, chef de produit MTB & Gravel chez Continental, considère le Dubnital comme un frontalier entre les segments : "Avec l'introduction du Dubnital 50 mm, nous abolissons définitivement les frontières entre le VTT et le Gravel".
La dimension de 50 mm correspond exactement au sweetspot pour les courses de gravel offroad techniquement exigeantes comme Traka, The Rift ou Badlands. Le pneu offre "des performances tout-terrain éprouvées, combinées à une faible résistance au roulement, une protection élevée contre les crevaisons et un faible poids".
Le Dubnital 50 mm est disponible en deux variantes :
Les deux versions sont compatibles Tubeless Ready et Hookless, et donc parfaitement adaptées aux systèmes de roues modernes.
Le Continental Dubnital 50 mm est disponible dès maintenant dans le monde entier via des partenaires commerciaux sélectionnés ainsi que les canaux de distribution officiels de Continental. Prix : 74,95 euros >> ici disponible à prix réduit.

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