Favero Assioma Pro MX-2Pédales Powermeter testées

Sandra Schuberth

 · 29.09.2024

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Photo : Sandra Schuberth

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Les pédales de wattmètre sont passionnantes pour ceux qui n'ont pas de wattmètre sur leur vélo et pour une utilisation flexible sur différents vélos. Nous avons testé les pédales wattmétriques Favero Assioma Pro MX-2 pour le gravel et le VTT.

Sujets dans cet article

Les pédales Favero Assioma Pro MX-2 Powermeter offrent une option intéressante pour les cyclistes qui souhaitent mesurer avec précision leurs performances sur le vélo. Dans le cyclisme ambitieux, les powermeters sont devenus incontournables, car ils permettent donner un aperçu exact de sa propre performance. Après de petits problèmes de démarrage lors de la connexion avec le Garmin, les pédales ont rapidement montré tout leur potentiel.

Installation et première impression

L'installation des pédales Assioma Pro MX-2 Powermeter est simple. Comme d'autres pédales Powermeter, elles se montent sur la manivelle à l'aide d'une clé plate, mais pas d'une clé Allen (à six pans creux). La connexion avec l'application correspondante a fonctionné du premier coup. Les pédales semblent de grande qualité, le câble de chargement est long, ce qui devrait permettre de trouver sans problème une prise de courant adaptée pour le chargement. En cas de doute, un powerbank fait l'affaire.

Connexion et connectivité

J'ai eu du mal à démarrer lorsque j'ai essayé de coupler les pédales avec un appareil Garmin. Le couplage et le calibrage ont fonctionné, mais pendant le trajet, les watts ne s'affichaient que sporadiquement malgré la connexion. Découpler et reconnecter a aidé, depuis les pédales fonctionnent parfaitement et le navigateur affiche en permanence les watts - et enregistre les données. Selon le fabricant, le problème est dû à une mise à jour de Garmin. La résolution du problème (déconnexion et recouplage) a été simple. Depuis, la connexion est stable et aucun autre problème n'est apparu.

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L'application Favero Assioma

Le micrologiciel des pédales peut être mis à jour via l'application correspondante. Celle-ci permet également de consulter l'état de charge de la batterie. L'application est conçue de manière compréhensible et donc facile à utiliser. L'application permet d'actualiser le micrologiciel des pédales ou de vérifier s'il existe une version actualisée vers laquelle il est possible d'effectuer une mise à jour. Il est également possible de voir le niveau de charge de la batterie. Pour ceux qui le souhaitent, l'app permet d'afficher en direct les données du powermeter. Cela peut être intéressant pour ceux qui roulent avec leur smartphone sur le guidon. Il est également possible d'entrer des données sur la longueur des manivelles. La valeur réglée sur le compteur de vélo est toutefois prioritaire. Le calibrage manuel peut également être effectué via l'application. Comme nous avons utilisé les pédales en combinaison avec un Garmin Edge 1040, c'est là que nous avons effectué le calibrage.

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bike/1000027520_51e5a01549ef8d1590094d5a5580fc5ePhoto : Screenshot Favero Assioma App / Sandra Schuberthbike/1000027524_c5f10c16e3c998e85beacc4f5069f7baPhoto : Screenshot Favero Assioma App / Sandra Schuberth

Mode de voyage

Les mouvements de pédale réveillent les pédales du powermeter du mode veille. Ceux qui partent en voyage avec leur vélo, en train, en voiture ou autre, peuvent mettre les pédales en mode voyage, ce qui évite qu'elles ne se réveillent constamment. Pour que les pédales soient à nouveau prêtes à l'emploi, elles doivent être branchées une fois à une source de courant via le câble de chargement. Le câble de recharge doit donc être emporté en voyage. Les personnes qui prennent le train pour se rendre au départ d'une randonnée à vélo risquent de s'en mordre les doigts, car il faut traîner le long câble.

En parlant de bikepacking. J'avais les pédales pendant le Bikepacking-Tour Deutschland-Trail, long de près de 900 kilomètres sur la roue. J'avais le câble avec moi. Ce n'est que l'avant-dernier jour que j'ai reçu un message sur mon Garmin indiquant que le niveau de la batterie était faible. Je suppose qu'elles auraient pu tenir jusqu'à la fin, mais je les ai rechargées par sécurité.

bike/1000027525_c5f10c16e3c998e85beacc4f5069f7baPhoto : Screenshot Favero Assioma App / Sandra Schuberth

Fonction dans l'entraînement

Les pédales sont convaincantes à l'entraînement. La mesure bilatérale, en particulier, fournit des données détaillées sur la répartition de la force et le coup de pédale. Les résultats semblent fiables. Avec au moins 60 heures, l'autonomie de la batterie est suffisante, même pour les séances d'entraînement les plus longues. Ce n'est qu'en ultracyclisme ou lors de randonnées à vélo que l'autonomie de la batterie peut être limitée - ne pas oublier d'emporter un câble de recharge. Par rapport à d'autres wattmètres, les pédales offrent un avantage décisif : elles peuvent être facilement transférées d'un vélo à l'autre. Ainsi, celui qui s'entraîne aujourd'hui sur un vélo et demain sur un autre ne doit investir qu'une seule fois et peut équiper tous ses vélos de powermeters. L'utilisation du même powermeter devrait également fournir les valeurs de watts les plus fiables - à condition qu'il soit calibré régulièrement et surtout après un changement de roue.

Les pédales sont résistantes aux intempéries et conçues pour une utilisation quotidienne à l'entraînement. Avec 384 grammes par paire, elles sont 42 grammes plus lourdes que les pédales Shimano GRX (pas de Powermeter). D'autres pédales powermeter pèsent plus (Look X-Track Power: 404 grammes, Garmin Rally XC200 : 444 grammes - mais 120 heures d'autonomie de la batterie).

La dureté du déclenchement peut être adaptée à ses propres préférences à l'aide d'une clé Allen. La sensation de conduite n'est pas différente de celle des pédales Shimano GRX. Les pédales offrent un maintien sûr, l'enclenchement et le désenclenchement fonctionnent de manière fiable.

Données

Selon le compteur de vélo couplé, les données suivantes peuvent être lues à partir des pédales wattmétriques.

  • Puissance
  • Cadence de pédalage
  • Équilibre G/D
  • PCO (décalage du centre de la plate-forme)
  • PP (phase de prestation)
  • TE (efficacité du couple)
  • PS (lenteur de la pédale)
  • RP (position du conducteur)

L'application du fabricant permet de suivre les données en direct. Il est toutefois probable que la plupart des utilisateurs relient directement les pédales à l'ordinateur de vélo.

bike/1000027523_c5f10c16e3c998e85beacc4f5069f7baPhoto : Screenshot Favero Assioma App / Sandra Schuberth

En combinaison avec un Garmin Edge 1040 solar, l'évaluation ressemble par exemple à ceci :

Données de performance dans Garmin Connect en combinaison avec les pédales Assioma Pro MX-2 PowermeterPhoto : Screenshot Garmin Connect / Sandra SchuberthDonnées de performance dans Garmin Connect en combinaison avec les pédales Assioma Pro MX-2 PowermeterCycling DynamicsPhoto : Screenshot Garmin Connect / Sandra SchuberthCycling Dynamics

Conclusion sur les pédales Powermeter Favero Assioma MX-2

Les pédales Favero Assioma Pro MX-2 Powermeter offrent d'excellentes performances et une mesure précise de la puissance. Pour tous ceux qui sont à la recherche d'un powermeter fiable, qui est en plus facile à installer, les Assioma Pro MX-2 sont un bon choix. Ils sont particulièrement recommandés pour les personnes qui roulent avec différents vélos. Comparé à Garmin (999,99 euros) et Look (1099 euros), les Favero Assioma Pro MX-2 sont bon marché.

Favero Assioma Pro MX : mesure de watts unilatérale, mesure de watts bilatérale, mise à niveau

Assioma PRO MX-2 :

  • mesure des watts : des deux côtés
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Assioma PRO MX-1 :

  • mesure des watts : d'un côté (gauche)
  • prix : 449,99 euros >> disponible ici

Assioma PRO MX-UP :

  • mesure des watts : Mise à niveau d'un côté (gauche) à deux côtés
  • prix : 429,99 euros >> disponible ici

Sandra Schuberth, sometimes an after-work ride, sometimes a training ride, sometimes an unsupported bikepacking challenge. The main thing is her and her gravel bike - away from the traffic. Seven Serpents, Badlands or Bright Midnight: she has finished challenging bikepacking races. Gravel and bikepacking are her favourite subjects, and her demands on equipment are high. What she rides, uses and recommends has to stand the test of time: not in marketing, but in real life.

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