DPA
· 30.11.2022
L'Italien de 51 ans est décédé mercredi matin dans la localité de Montebello Vicentino, dans le nord de l'Italie, ont indiqué les carabiniers à la demande de la Agence de presse allemande ont confirmé.
Selon les premières informations rapportées par les médias, Rebellin est entré en collision avec un camion au moment où celui-ci s'engageait sur la route. Le camion s'est ensuite éloigné du lieu de l'accident - le conducteur n'a peut-être pas remarqué la collision, selon les informations. Les autorités n'ont pas donné plus de détails dans l'immédiat. Vendredi, on a appris que le chauffeur du camion serait, selon le parquet, un Allemand de 62 ans..
Rebellin n'avait mis fin à sa longue carrière active qu'avec cette saison et avait encore participé ce week-end à une course de charité sur invitation dans la Principauté de Monaco. Spécialiste des courses d'un jour, il avait remporté en 2004 pour l'équipe allemande Gerolsteiner les classiques Amstel Gold Race, Flèche Wallonne et Liège-Bastogne-Liège en l'espace d'une semaine. En 1996, il avait également remporté une étape du Giro d'Italia.
Plus tard, il a fait la une des journaux lorsqu'il a été déchu de sa médaille d'argent olympique à Pékin en 2008 pour cause de dopage. Des contrôles ultérieurs en avril 2009 ont révélé qu'il avait pris du Cera, une préparation dopante à base de sang. Il a été suspendu pour deux ans, mais a toujours nié le dopage et la fraude.
Après sa suspension pour dopage, Rebellin est resté actif pour des équipes plus petites, plus récemment pour l'écurie de troisième rang Work Service-Vitalcare-Dynatek. "S'il vous plaît, dites-moi que ce n'est pas vrai", a tweeté l'entraîneur de l'équipe nationale italienne et ex-professionnel Daniele Bennati.
Rebellin n'est pas le premier cycliste professionnel italien à mourir dans un accident avec un camion. L'ancien vainqueur du Giro d'Italia, Michele Scarponi, avait également été tué par une camionnette en avril 2017, à l'âge de 37 ans, lors d'une sortie d'entraînement.
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