L'ex-cycliste professionnel Martin sur la sécurité"Il s'est passé relativement peu de choses".

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 · 26.06.2023

L'ex-cycliste professionnel Martin sur la sécurité : "Il s'est passé relativement peu de choses".Photo : Anne-Christine Poujoulat/AFP/dpa
Der ehemalige Radprofi Tony Martin sorgt sich um die Sicherheit im Radsport.
Tony Martin était déjà un homme qui parlait clairement lorsqu'il était sportif. Pour lui, le cyclisme n'a guère progressé en matière de sécurité. Il désigne clairement un responsable principal.

Après le décès tragique de Gino Mäder, l'ancien champion du monde de contre-la-montre Tony Martin a critiqué massivement ce qu'il considère comme des normes de sécurité inchangées dans le cyclisme professionnel.

Tony Martin émet des critiques avant le départ du Tour de France

"De mon point de vue, il s'est passé relativement peu de choses. J'ai l'impression que nous roulons toujours avec les mêmes standards qu'au début de ma carrière. J'ai essayé de faire beaucoup de choses, mais il ne s'est rien passé ou presque", a déclaré Martin, 38 ans, à l'agence de presse allemande avant le départ du Tour de France ce samedi. L'ancien professionnel de Jumbo Visma a mis un terme à sa carrière à l'automne 2021.

Il y a une semaine et demie, lors du Tour de Suisse, Mäder avait chuté à grande vitesse dans un ravin lors de la descente du col de l'Albula vers l'arrivée à La Punt, dans les derniers kilomètres de la cinquième étape, et avait dû être réanimé. Un jour plus tard, le Suisse, grièvement blessé, est décédé à l'hôpital.

Le traitement de base est critiquable

Pour Martin, l'approche fondamentale de la sécurité est critiquable. "Je trouve cela extrêmement dommage qu'une fédération ne protège pas ses coureurs et que l'on ne fasse pas tout pour que les coureurs aillent d'un point a à un point b en toute sécurité. Le cyclisme sans chutes ni blessures graves n'existera pas, mais on peut déjà prendre de nombreuses mesures pour y remédier", a déclaré l'ancien spécialiste du contre-la-montre, qui développe actuellement un vélo pour enfants avec Marcel Kittel.

Martin a clairement identifié un responsable. "De mon point de vue, la première responsabilité est celle de la Fédération internationale, qui doit imposer certaines normes. Elle doit donner des directives et les organisateurs doivent tout simplement les suivre", a déclaré le routinier qui, en 2020, a désamorcé lui-même une étape du Tour en se plaçant en tête du peloton et en appelant à un rythme modéré depuis l'avant. Auparavant, un festival de chutes avait eu lieu.

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