Ducati: La marque haut de gamme présente son nouveau vélo de course et son nouveau vélo de gravel

Ducati, un nom légendaire dans le monde de la moto et de la course moto, a dévoilé sa nouvelle collection de vélos pour 2027. La gamme comprend le vélo de route Monoscocca, le vélo de gravel GraviaX ainsi que les deux modèles d'enduro électrique DM-160 R et DM-170 RR. Le Gruppo Zecchetto, qui regroupe notamment les marques DMT et Alé, participe au développement, à la production et à la commercialisation de ces modèles, en collaboration avec le spécialiste du carbone haut de gamme Diamant Group (à ne pas confondre avec la marque allemande de vélos Diamant).

Selon le fabricant, les anciens cyclistes professionnels Elia Viviani, Vincenzo Nibali et Alessandro Petacchi ont notamment participé au développement des vélos de route et de gravel.

Ducati Monoscocca : une moto polyvalente pour la route

Selon le fabricant, le Monoscocca s'adresse aux cyclistes sportifs qui ne visent pas en priorité la compétition. Le cadre monocoque en carbone est fabriqué selon un procédé de stratification par moulage individuel. Les profils dits « Kammtail », dont la section transversale donne l’impression qu’on aurait coupé la partie effilée d’une goutte d’eau en chute libre, caractérisent le design aérodynamique du cadre. Les composants intégrés sont également destinés à réduire la résistance à l’air. Parallèlement, le cadre est censé offrir une stabilité suffisante pour les vitesses élevées et une prise de virage précise.

Ducati décrit la géométrie comme polyvalente. En taille M, le rapport stack/reach est de 1,42. L'angle de chasse est de 72,3 degrés, la déport de 59 millimètres. Sur le papier, cela se traduit par une position de conduite sportive avec une maniabilité directe, sans pour autant adopter l'allonge extrême d'une moto de compétition pure. Des pneus d'une largeur maximale de 32 millimètres s'adaptent au cadre et à la fourche et offrent, dans certaines limites, des possibilités pour un réglage un peu plus confortable et une meilleure adaptation aux différents revêtements routiers.

Le Monoscocca est proposé en cinq tailles, du XS au XL. Outre le kit cadre, deux versions de vélos complets sont prévues :

Les prix s'élèvent à 8 590 euros pour la Monoscocca R et à 12 990 euros pour la Monoscocca RR.

GraviaX : un véhicule tout-terrain

Avec le GraviaX, Ducati enrichit sa gamme d’un vélo de gravel destiné à allier les qualités d’un vélo de course à une aptitude aux longues distances et au tout-terrain. Ici aussi, le cadre est constitué d’une monocoque en carbone. L’orientation est sportive, mais sans pour autant être trop radicale.

Le rapport « stack-to-reach » est de 1,46 pour la taille M, ce qui donne une position légèrement plus droite que sur la Monoscocca. Un angle de chasse de 71 degrés et une chasse de 64 millimètres visent à offrir plus de stabilité et de contrôle sur les terrains meubles. Les bases mesurent 427 millimètres. Ducati associe ce triangle arrière compact à un tube de selle décalé vers l'avant afin de dégager de l'espace pour les pneus.

Selon le fabricant, le cadre peut accueillir des pneus d’une largeur maximale de 50 millimètres ; pour les vélos à double entraînement, cette largeur est limitée à 45 millimètres. Le GraviaX peut ainsi être utilisé à des fins variées, des tours rapides sur gravier aux longues randonnées sur des terrains variés. Une tige de selle avec un déport de 18 millimètres est proposée en option, afin de permettre une position assise légèrement plus détendue.

Pour le bikepacking et les randonnées de plusieurs jours, le cadre est doté de points de fixation pour les sacoches et les accessoires. Il est également équipé d'un porte-outils intégré dans le tube diagonal. Selon Ducati, le vélo peut être équipé de groupes de vitesses électroniques ou mécaniques.

La version complète du GraviaX R est livrée équipée d'un groupe SRAM Force XPLR AXS, de roues en carbone Ducati G-Line et de pneus Continental Terra en 700x45C. Les roues ont une hauteur de jante de 42 millimètres et une largeur intérieure de 25 millimètres. Ducati annonce un poids de 8,2 kilogrammes pour la taille M sans pédales ; le prix s'élève à 5 990 euros.

Mise à jour du 9 septembre 2026 : Ducati appartient au groupe Volkswagen par l'intermédiaire de la division Audi, qui fait partie du Progressive Brand Group. Dans le cadre d'un vaste processus de restructuration, l'entreprise de Wolfsburg étudie la vente du constructeur de motos basé à Borgo Panigale, en Italie. Ducati est rentable, mais son chiffre d'affaires et ses recettes ont récemment baissé au cours de l'exercice 2025. Aucune décision n'a encore été prise concernant cette vente, et rien n'indique pour l'instant qu'elle soit envisagée.