Notre avis sur le KTM Gravelator Pro 2X
Le KTM Gravelator Pro 2X est un vélo de gravel polyvalent en carbone destiné aux cyclistes qui souhaitent allier aptitudes au cyclotourisme et potentiel sportif. La transmission Shimano GRX 2x12 à rapports finement étagés, les pneus de 45 mm de large, le compartiment de rangement intégré au cadre et les nombreux points de fixation sont autant d'atouts pour les longues sorties et le bikepacking. Son prix de 1 899 euros est plus qu'abordable.
Le KTM Gravelator Pro 2X marque l'entrée en scène de la gamme de vélos de gravel en carbone du fabricant autrichien. Premier élément qui attire l'attention : le prix ! Pour 1 899 euros, KTM propose un cadre en carbone équipé d'une transmission Shimano GRX, de larges pneus de 45 millimètres et de nombreuses options de montage.
Cadre entièrement en carbone offrant une marge de manœuvre pratique
Le cadre du Gravelator Pro 2X porte la référence interne « Gravelator Carbon 2x/R6982 ». KTM mise ainsi sur un cadre en carbone léger qui n’est pas exclusivement conçu pour la compétition. Plutôt qu’une orientation « course » sans compromis, l’accent est mis sur une grande polyvalence. Les possibilités de fixation pour les accessoires de bikepacking, le compartiment de rangement intégré au cadre et la fourche en carbone dotée de points de fixation supplémentaires s’inscrivent parfaitement dans cette optique. Il est par exemple possible de monter sur la fourche des supports pour des sacoches ou de petits systèmes de bagages. Les garde-boue font également partie du champ d’utilisation prévu.
Le cadre n'est donc pas conçu pour offrir un poids de course aussi faible que possible (avec ses 10,6 kilos, le Gravelator Pro 2X n'est pas particulièrement léger pour un vélo en carbone), mais plutôt pour une utilisation au quotidien et des sorties de randonnée. Ceux qui souhaitent combiner de longues sorties à la journée, des chemins forestiers rapides et des aventures occasionnelles de bikepacking trouveront ici une base technique adaptée.
Géométrie : un modèle polyvalent et modéré
La géométrie du Gravelator Pro 2X est relativement orientée vers le cyclotourisme. Sur un cadre de taille M avec une longueur de tube de selle de 55 centimètres, l'empattement mesure environ 1 059 millimètres. Le triangle arrière reste d'une longueur modérée (430 millimètres), tandis que l'angle de direction modéré de 71 degrés assure un bon compromis entre stabilité et maniabilité.
Avec un boîtier de pédalier abaissé de 75 millimètres, on est bien stable sur le vélo en tout-terrain, sans que la garde au sol ne soit trop réduite pour les parcours de gravel typiques. Les angles de selle varient entre 73,5 et 74,5 degrés selon la taille du cadre. Cela favorise une position assise efficace, sans pour autant faire pencher la géométrie trop nettement vers celle d’un vélo de course. KTM propose le Gravelator Pro 2X dans les tailles XS à XL, de 49 à 59 centimètres.
Équipement : dérailleur à 2 vitesses pour plus de polyvalence
Changement de vitesse et freins
Côté transmission, KTM mise sur la transmission Shimano GRX 2x12 pour un passage de vitesses très précis. Le dérailleur arrière provient de la gamme RX820, de niveau supérieur, et intègre la technologie Shadow Plus ; le dérailleur avant provient également du groupe Shimano GRX RX820. Pour les leviers de frein et de dérailleur, KTM combine des composants des séries RX610 et RX410. Le pédalier GRX RX610, doté de plateaux de 46 et 30 dents, est associé à une cassette 11-36. Il en résulte un rapport de transmission finement gradué, adapté aussi bien aux passages rapides sur asphalte qu’aux longues montées sur gravier. Par ailleurs, la petite combinaison de plateaux à 30 dents offre des réserves suffisantes lorsque le terrain devient escarpé. Le freinage est assuré par des freins hydrauliques Shimano GRX équipés de disques de 160 millimètres à l'avant et à l'arrière.
Roues et pneus
KTM équipe le Gravelator Pro 2X d'une paire de roues KTM Pro Gravel CL by Ibex. Ces roues sont compatibles tubeless et montées sur des jantes d'une largeur intérieure de 25 millimètres. À l'avant, on trouve un moyeu d'une largeur de montage de 100 millimètres, tandis qu'à l'arrière, c'est un axe traversant de 142 millimètres qui est utilisé.
KTM équipe son vélo de pneus Maxxis Reaver EXO/TR Dual de dimension 45-622. Cette dimension modérément large offre une traction et un confort satisfaisants sur les terrains meubles. En même temps, le pneu reste suffisamment étroit pour ne pas paraître inutilement lourd sur l'asphalte. La carcasse EXO est censée renforcer la protection contre les crevaisons, tandis que la compatibilité tubeless permet de rouler avec une pression de gonflage plus faible sur les sentiers et les chemins de gravier grossier. Les pneus plus larges que le Maxxis 45 ne sont pas explicitement homologués par le constructeur.
Cockpit
Pour le poste de pilotage, KTM mise sur son guidon TEAM II Gravel, doté d'un évasement généreux de 20 degrés pour un bon contrôle en tout-terrain. La potence à inclinaison négative de 7 degrés provient de la série KTM TEAM II Road. Les câbles passent à l'intérieur du cadre via le jeu de direction.
Les faits essentiels
- Prix : 1 899 euros
- Poids : 10,6 kg (mesure effectuée par BIKE)
- Cadre et fourche : Gravelator Carbon 2x/R6982, fourche Gravel Carbon F18 avec options de montage supplémentaires
- Composants de transmission : Dérailleur arrière Shimano GRX RX820-12 Shadow-Plus, dérailleur avant GRX RX820-2, leviers de frein-dérailleur RX610/RX410, pédalier RX610-12 avec dents 46/30, cassette 11-36
- Freins : Freins hydrauliques Shimano GRX, disques de frein de 160 mm
- Roues et pneus : KTM Pro Gravel CL by Ibex, compatible tubeless, Maxxis Reaver EXO/TR Dual en 45-622
- Cockpit : KTM TEAM II Gravel 20°, potence KTM TEAM II Road
Josh Welz
Editor-in-Chief