Komponenten

Laufräder

- Hunt bringt drei neue Limitless-Aero-Laufradsätze (4AM Ti_UD, 4AM Steel, 5AM Steel) für Berg-, Flach- und wellige Strecken auf den Markt.  
- Limitless-Design: breitere, tiefere Vorderradfelge, flacheres Hinterrad; Polymer-Kern in der Felge optimiert Aerodynamik, Handling und Gewicht.  
- Windkanal- und Outdoor-Tests zeigen teils Watt-Vorteile und geringeres Gewicht gegenüber ENVE, Zipp, DT Swiss, Roval und Scope; Auslieferung ab Mai/Juni 2026.

Neue Laufräder für Berge & Asphalt: Hunt präsentiert neue Laufräder in Carbon & Steel

- Mavic Comete 50: 50-mm-Allround-Race-Laufrad, 23 mm innen, 1315 g/Paar, Carbonspeichen, Keramiklager, Preis 2499 Euro.
- Aero-Optimierung durch spezielle Felgenform und flache Vonoa-Carbonspeichen; im Windkanal teils 5–10 Watt Vorteil bei Seitenwind gemessen.
- Neue Naben mit Zahnscheiben-Freilauf und Keramiklagern, umfangreiche Haltbarkeitstests; Einsatz bei Profis wie Thomas De Gendt und Team St Michel.

Mit Keramiklagern und Carbon-Speichen: Neues Mavic-Laufrad Comete 50

- SC 48 i25: Aero-Gravel-Carbonlaufradsatz (48 mm, 25 mm innen), optimiert für Straße und Gravel, Fokus auf Vielseitigkeit und Stabilität.  
- CFD-Entwicklung mit über 300 Profilvarianten, 24 Aero-Speichen im 2:1-Muster, V-200-Nabe mit verbessertem Sperrklinkensystem und Centerlock.  
- 1.590 g/Paar, tubeless-ready, kompatible Freilaufoptionen, Preis 1.349 €, QR-Code für Online-Ersatzteilhandbuch und globales Servicenetzwerk.

VISION SC 48 i25: Die vielseitige Lösung für Allrounder

- Teure Gadgets wie Powermeter, dritte Laufradsätze oder Aero-Teile lohnen nur bei strukturiertem Training bzw. echtem Renneinsatz.  
- Radhosen zwischen 100–200 Euro mit gutem Sitzpolster bieten ein sinnvolles Preis-Leistungs-Verhältnis, Luxusmodelle bringen kaum Mehrwert.  
- Ein solides Rennrad plus Basis-Ausrüstung reicht für jahrelangen Fahrspaß; Zusatzkäufe sollten einem klaren, eigenen Bedarf folgen.

Diese 5 Dinge brauchst du zum Rennradfahren wirklich - nicht!

- 45-mm-Carbonfelge mit 30 mm Innenbreite zielt auf Balance aus Gewicht, Aerodynamik und breiter Reifenkompatibilität von 38 bis 66 mm.  
- Klassische Hooked-Felgen erhöhen Sicherheitsreserve und Reifenkompatibilität, bei 1355 g Gewicht und bis 130 kg Systemgewicht.  
- Preis 2290 Euro, 10 Jahre Garantie, 69 Rastpunkte an der Nano CL Nabe, 24 SAPIM CX-Ray Speichen, für Race-Gravel und Bikepacking gedacht.

Gravel-Laufrad unter 1400 Gramm: Tune Nano 45 mit Aero-Ambitionen

- Zipp 202 NSW: 1.090 g leichter Carbon-Laufradsatz mit 35-mm-Felge und Keramiklagern für Klettereinsatz, Preis gesamt 3.800 Euro.  
- Carbon-Layup nach Muskelsehnen-Prinzip, hohe Schlagfestigkeit, stabile Speichenspannung, TSS-Felge für breitere Reifen und bis 5,0 bar.  
- ZR1 SL-Naben mit korrosionsresistenten Keramiklagern, 66 Eingriffspunkte, 20 Speichen, Hinterrad für SRAM 10/11-fach oder XDR, lebenslange Garantie.

Zipp 202 NSW – Ultraleichter Laufradsatz mit 1.090 Gramm

- 32"-Laufräder sind bei identischem Aufbau rund 31 % weicher als 29" und erfordern angepasste Konstruktionen für ausreichende Steifigkeit.  
- Höhere Nabenbreite (Boost/Superboost), mehr oder schwerere Speichen steigern die Seitensteifigkeit deutlich bei vergleichsweise geringem Mehrgewicht.  
- Größere Laufräder beeinflussen Bremsen, Rahmen, Gabel und Vorbau; empfohlen werden größere Scheiben und breitere Nabenstandards, v. a. Superboost.

Newmen zu 32-Zoll-Gravelbikes: Studie & klare Empfehlungen der Laufrad-Experten

- Hunt 5AM Limitless Aero-Laufradsatz: 1212 g, 58/55 mm Felgentiefe, Preis 2349 € bzw. 2899 € mit CeramicSpeed-Lagern.  
- Fünfstufige Aero-Entwicklung mit CFD, Windkanal-, System-, Fahrer- und Outdoor-Tests, inkl. Messung des Rotationswiderstands.  
- Mix aus T700/T800/T1000-Carbon und Mitsubishi Pyrofil HR4012M, unterschiedliche Felgenbreiten vorn/hinten, optimiert für 28–30-mm-Reifen.

HUNT 5AM Limitless: 1212 Gramm Aero-Laufräder kosten 2,30 Euro je Gramm

- Vor dem Saisonstart Reifen auf eingebohrten Split prüfen, Schläuche und Ventile auf Risse, Sitz und Beweglichkeit kontrollieren.  
- Bei Tubeless alte, eingedickte Dichtmilch und Ventilreste vollständig entfernen, frische Dichtmilch nicht mit anderen Fabrikaten mischen.  
- Laufräder auf Lagerspiel, Rundlauf und Speichenspannung prüfen; Zentrierarbeiten bei Unsicherheit der Fachwerkstatt überlassen; Tubeless bietet mehr Performance, Schlauch mehr Einfachheit.

Frühjahrscheck bei Rennrad und Gravelbike: Checkliste für Reifen und Laufräder

- Roval präsentiert zwei Gravel-Laufradsätze: Terra Aero CLX für Aerodynamik, Terra CLX III für geringes Gewicht und technisches Gelände.  
- Beide Carbon-Laufräder mit Hooked-Felgen, Composite-Speichen und Optimierung für 45–50 mm Reifen, Gewicht ca. 1340 g bzw. 1079 g.  
- Fokus der Entwicklung liegt auf Renn-Performance, Haltbarkeit und Sicherheit; Tests bei diversen Gravel-Rennen und im Factory XC Team.

Roval Terra Aero CLX und Terra CLX III: Laufräder für maximale Geschwindigkeit auf Gravel

- 32-Zoll-Laufräder etablieren sich vom MTB-Trend auch im Gravelbereich, erste Serien- und Konzeptbikes erscheinen auf der Cyclingworld.  
- MiTech, Chiru, Bike Ahead/Rotör und True Love/Schwalbe zeigen unterschiedliche 32-Zoll-Gravelkonzepte von Alu über Titan bis Carbon-Einzelstück.  
- Vorteile werden vor allem im besseren Rollverhalten gesehen, jedoch bleibt die Verfügbarkeit von 32-Zoll-Komponenten derzeit ein wichtiger Engpass.

32” Gravelbikes: Laufrad-Trend meets Gravel-Trend - 4 Modelle auf der Cyclingworld

- Fulcrum präsentiert mit Sharq GR und Soniq GR zwei 30-mm-Carbon-Gravel-Laufräder für schnelle Rennen mit breiten Reifen auf rauem Untergrund.  
- Beide Modelle nutzen 2-Wave-Felgen (47–52 mm Höhe), 2-Way-Fit-Tubeless ohne Felgenband, max. 3,5 bar und Freilaufkörper XDR, N3W, HG, MS12.  
- Sharq GR: FF100-Carbon, 1.550 g, Aero-Speichen, 1.990 €; Soniq GR: FF80-Carbon, 1.695 g, runde Speichen, 1.490 €; beide ab 18.03.2026 verfügbar.

Fulcrum Sharq GR und Soniq GR: Neue Laufräder für Gravel-Rennen

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