Vague de licenciements chez Canyon: Le fabricant de vélos veut supprimer 320 emplois

Le fabricant et expéditeur de vélos Canyon prévoit une suppression massive d'emplois. Après des années de forte croissance, en particulier lors du boom Corona entre 2020 et 2023, les affaires se sont récemment dégradées. L'entreprise de Coblence prévoit désormais de supprimer jusqu'à 320 emplois. La majeure partie des postes doit être supprimée sur le site de Coblence, une partie sur le site d'Amsterdam. La filiale néerlandaise emploie actuellement 60 personnes. Le porte-parole de l'entreprise, Ben Hillsdon, a déclaré à TOUR que les autres filiales mondiales n'étaient pas concernées par les suppressions d'emplois. La raison invoquée pour cette mesure drastique est Crise dans le secteur du vélo a indiqué l'entreprise. "Le secteur de la bicyclette se trouve dans une phase de consolidation, tandis que des facteurs mondiaux tels que les droits de douane américains, les tensions géopolitiques et les prévisions économiques mitigées créent des défis supplémentaires", indique l'entreprise comme raison de la suppression de postes. Le comité d'entreprise a déjà été informé et les discussions ont commencé. Hillsdon a promis à TOUR qu'il n'y aurait aucune restriction de service pour les clients.

Le comité d'entreprise de Canyon doit être impliqué

Pour les employés, l'existence d'un comité d'entreprise est désormais payante. Dans le secteur de la bicyclette, c'est une rareté. IG Metall et le fabricant de vélos de Coblence avaient conclu en 2024 la première convention collective dans le secteur du vélo. La direction doit maintenant négocier avec le comité d'entreprise les licenciements prévus et justifier la nécessité de cette mesure. Le conseil d'entreprise peut contraindre l'employeur à établir un plan social et à faire des propositions d'accord. Il n'est donc pas encore possible de savoir ce qui va se passer concrètement pour les employés de Canyon.

Déclaration du fondateur de l'entreprise

Pour Roman Arnold, fondateur et président exécutif, cette décision est particulièrement douloureuse selon ses propres dires. "Canyon est une communauté qui s'est développée, unie par la passion du cyclisme. Il est donc particulièrement douloureux de devoir se séparer de collègues appréciés", déclare Arnold, cité dans un communiqué. Il est d'autant plus important pour lui d'organiser ce départ de la manière la plus responsable possible. Pour les négociations à venir, l'objectif est de créer d'emblée un climat d'ouverture entre toutes les parties concernées. L'entreprise s'efforce d'organiser le processus de manière transparente, équitable et dans le plus grand respect possible de la performance des collaborateurs concernés.

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Mauvais chiffres chez Canyon

Depuis 2020, la majorité de Canyon est détenue par le holding d'investissement belge Groupe Bruxelles Lambert. Grâce aux publications de GBL, les mauvais chiffres de Canyon sont connus depuis longtemps. Ainsi, la valeur de la participation dans Canyon est passée de 460 millions à 261 millions d'euros, ce qui a conduit l'investisseur GBL à déprécier sa participation de près de 200 millions d'euros. En 2024, Canyon a annoncé un chiffre d'affaires de 792 millions d'euros et une perte à deux chiffres. Au cours des trois premiers trimestres de 2025, le chiffre d'affaires a de nouveau baissé et des pertes ont de nouveau été enregistrées. Dernièrement, Canyon a dû rappeler un grand nombre de batteries de vélos électriques. Selon Hillsdon, ce n'était pas la raison des mauvais chiffres de l'entreprise et des licenciements prévus. Le rapport d'activité de GBL pour l'exercice 2024 mentionne explicitement, outre l'environnement de marché difficile, les problèmes de qualité dans le domaine des vélos électriques. En raison d'un rappel, la vente de certains modèles a dû être brièvement suspendue.

Remarque : la première version indiquait que le comité d'entreprise existe depuis 2024, ce qui est faux : le comité d'entreprise existe depuis plus longtemps, mais la première convention collective dans le secteur allemand de la bicyclette existe depuis 2024.