Erreurs lors de randonnées de plusieurs jours: 8 erreurs de bikepacking qui gâchent le plaisir
Laurin Lehner
· 03.12.2025
Le bikepacking se nourrit de liberté, d'aventure et de réduction : tout le nécessaire est sur le vélo, le lieu d'hébergement et l'itinéraire peuvent être déterminés spontanément. Au lieu du confort, le minimalisme, la proximité avec la nature et le défi sportif sont mis en avant - levers de soleil au camping, longues étapes et terrains changeants inclus. C'est justement ce mélange d'indépendance, de simplicité et d'expérience qui fait le charme de cette tendance.
En matière de bikepacking, le bon équipement est décisif pour le plaisir ou la frustration. Pour partir plusieurs jours, il faut faire des bagages intelligents : légers, compacts et fonctionnels à la fois. Chaque sacoche de vélo doit être remplie de manière réfléchie, du sac de couchage à la pompe à air. Les vêtements doivent être résistants aux intempéries, respirants et combinables de manière polyvalente - dans le meilleur des cas selon le principe de l'oignon. Il en va de même pour les outils : il faut emporter le strict nécessaire sans s'encombrer. En bref : plus la configuration est bonne, plus la randonnée sera détendue et riche en aventures.
Mais il faut parfois apprendre de ses erreurs, et c'est ce que nous avons fait. Pour vous, bien sûr. D'où notre appel. Ne faites pas (ou plus) ces erreurs.
1. vêtements et équipement non essayés
Qui n'a jamais fait l'expérience suivante : juste avant de partir, on commande encore rapidement la fusée de cul souhaitée, le nouveau casque (voir photo) ou la micro-pompe à air pour l'aventure - ou on s'équipe tout de même en Tubeless. Puis c'est parti - et rien de tout cela n'a été testé.
Dommage qu'en randonnée, tu ne puisses plus rien y changer. Le vieux casque qui a pourtant fait ses preuves ou la pompe fiable ne sont pas à portée de main - et tu dois maintenant aller jusqu'au bout.
Tu ferais mieux de le faire : Il faut absolument tester ta configuration et ton équipement avant - de préférence lors d'une longue randonnée.
2. ignorer les prévisions météorologiques
Oui, en été, on se dit souvent : "Il fera beau". Mais on peut se tromper, surtout en montagne. Si l'on n'a pas l'équipement adéquat, on a vite fait de se sentir mal à l'aise.
Tu ferais mieux de le faire : Il faut absolument vérifier la météo avant - et de préférence aussi pendant la randonnée. Nous recommandons par exemple l'application "Warn-Wetter-App" du service météorologique allemand (uniquement pour l'Allemagne).
3. voyage avec le mauvais partenaire de voyage
La plupart du temps, ces projets pour la nouvelle saison naissent dans une ambiance de bière avec le copain. Par exemple : "L'année prochaine, traversons l'Allemagne pour aller à la mer Baltique". Nous disons : attention ! Car ce n'est pas parce que c'est un super pote qu'il est un bon compagnon de voyage.
Tu ferais mieux de le faire : Fais attention aux valeurs empiriques : Est-ce qu'il ou elle a le même niveau de forme physique ? Les idées sur la tournée sont-elles compatibles ? L'ambiance à l'extérieur est-elle bonne ? Vérifie cela au préalable - cela t'évitera bien des drames par la suite. Et toujours important : une communication claire.
4. mauvaise évaluation des distances
Il est bien connu que la planification est facile sur Komoot, Outdooractive ou d'autres fournisseurs. Outre le dénivelé, tu dois également tenir compte d'autres aspects. Par exemple : le terrain - on roule vite sur des routes goudronnées ou des chemins de terre, mais on avance beaucoup plus lentement sur des sentiers avec des racines ou de gros pavés. D'autres facteurs qui font perdre de la vitesse sont : Le dénivelé, le vent de face, la chaleur ou le froid.
Tu ferais mieux de le faire : Planifie les étapes journalières de manière réaliste et tiens compte du fait que les pauses pour le déjeuner, la recherche d'un endroit pour dormir et les petites pannes prennent du temps. Vérifie sur ton application les terrains qui t'attendent et le dénivelé.
5. trop de bagages
"Ah, un troisième t-shirt ne serait pas de trop. Et un pantalon de jogging le soir, peut-être aussi confortable", se dit l'un ou l'autre avant la randonnée. En un clin d'œil, les sacs sont pleins et le poids tire sur le cadre. Nous disons : moins, c'est plus.
Fais mieux comme ça: Evalue bien ce dont tu as vraiment besoin. Il vaut mieux acheter un peu de "Rei in der Tube" en route et laver les vêtements de temps en temps que d'emporter trop de choses - surtout si tu veux parcourir des kilomètres en bonne et due forme. En effet, le "light travel" permet de se propulser nettement plus loin.
6. lieu de couchage mal choisi
Directement au bord d'une route (bruit), près d'un étang (moustiques), dans les hautes herbes (humidité) ou sur un terrain privé où l'on est réveillé le matin par le propriétaire grincheux. Le choix de l'endroit où l'on dort est essentiel pour obtenir le repos nécessaire.
Fais mieux comme ça: Cela ne vaut pas la peine d'opter pour le premier choix. Conseil : évalue si tu peux être tranquille à l'endroit où tu te trouves, même au petit matin. Pour cela, prenez en compte des aspects tels que le trafic, la fréquentation, l'humidité et les moustiques.
7. mauvaise gestion de l'électricité
Téléphone portable, AirPods, GPS, montre - et maintenant aussi le circuit électronique. Les besoins en électricité augmentent en fonction de l'équipement. Les visages s'allongent surtout lorsque la boîte de vitesses tombe en panne de jus. Il s'agit alors de tourner la manivelle dans la vitesse où la batterie a lâché.
Tu ferais mieux de le faire : Une pression sur le bouton indique s'il y a encore suffisamment d'énergie. Si le circuit clignote en vert, l'état de la batterie est supérieur à 25 %. Avec une batterie entièrement chargée, le fabricant indique une autonomie d'environ 60 heures. En hiver, lorsque les températures sont basses, celle-ci diminue nettement. Pour les randonnées de plusieurs jours, il faut absolument charger la batterie au préalable - et pour les randonnées de plus de 800 kilomètres, il est recommandé d'emporter un chargeur. Par ailleurs : le levier de vitesse possède lui aussi une batterie qui devrait durer environ deux ans. Pour le téléphone portable, il est utile d'activer de temps en temps le mode avion.
8. manger trop tard ou trop peu
Rouler jusqu'à ce que l'on ait faim, puis s'arrêter quelque part - bien pensé, mal fait. C'est souvent à ce moment-là que l'on cherche en vain un restaurant ou quelque chose de similaire. Même le fait de prendre une barre trop tard a souvent des conséquences : En un clin d'œil, les réserves de glycogène sont vides, la glycémie baisse et l'approvisionnement en énergie des muscles s'effondre. Tout à coup, tu te sens "vidé" ou "acculé au mur" - c'est la famine !
Fais mieux comme ça: N'attends jamais la sensation de faim - il est alors souvent déjà trop tard. Commence à consommer des glucides au bout d'une heure environ et bois suffisamment de liquide.
Laurin Lehner
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