Urwahn Softride Ti64Cadre de vélo en édition limitée en matériau spatial

Julian Schultz

 · 25.01.2026

Le Softride Ti64 élargit la gamme du fabricant allemand Urwahn.
Photo : Urwahn

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Urwahn élargit son portefeuille avec le cadre exclusif Softride Ti74. Le matériau utilisé est un alliage de titane connu dans le domaine de l'aéronautique et de l'aérospatiale. Cette nouveauté devrait être disponible à partir de mi-2026, les précommandes sont possibles dès maintenant.

Le constructeur de vélos de Magdebourg est surtout connu dans le milieu pour ses modèles sans tube de selle. Avec le Waldwiesel, l'équipe du fondateur de l'entreprise, Sebastian Meinecke, propose déjà dans sa gamme un gravelbike qui nouveau Softride Ti64 devrait ajouter un véhicule exotique exclusif à la gamme tout-terrain.



La particularité est la qualité supérieure du titane : l'alliage Ti-6Al-4V, en abrégé Ti64, se caractérise par une grande rigidité et un faible poids. Jusqu'à présent, ce métal léger était surtout utilisé dans la technique aéronautique et spatiale, selon Urwahn. Avec Falkenjagd, c'est un autre fabricant de vélos qui, selon ses propres dires, mise également sur ce matériau exclusif.

Le cadre Ti64 devrait peser moins de 1,5 kilogramme. Selon Urwahn, différents scénarios d'utilisation sont envisageables : du gravel bike au vélo de banlieue motorisé.Photo : UrwahnLe cadre Ti64 devrait peser moins de 1,5 kilogramme. Selon Urwahn, différents scénarios d'utilisation sont envisageables : du gravel bike au vélo de banlieue motorisé.

Le cadre en titane, composé de pièces imprimées en 3D, devrait peser moins de 1,5 kilo. La géométrie reprend celle du Softride Ti64 de la Waldwiesel, on devrait donc être assis bien droit sur la selle. Le cadre peut couvrir différents scénarios d'utilisation. Urwahn cite comme options des configurations pour une utilisation tout-terrain ainsi que des montages avec assistance au pédalage. Pour une éventuelle variante électrique, l'intégration d'un système d'entraînement est déjà en cours de développement. Ainsi, le Titanbike devrait être compatible aussi bien avec la transmission à courroie de Pinion qu'avec les moteurs de Mahle.

Le site Softride Ti64 devrait être disponible à partir de mi-2026, les précommandes sont possibles dès maintenant selon Urwahn. La nouveauté, qui a été développée et est produite en Allemagne, sera limitée dans un premier temps à 50 exemplaires. Les Magdebourgeois n'ont toutefois pas indiqué de prix pour cette pièce noble.

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Julian Schultz is a qualified sports scientist and trained sports journalist and is responsible for testing complete bikes. From competition bikes to gravel bikes, he tests the latest models and keeps his eyes open for the latest trends. This includes the Tour de France, where the test editor has been on the lookout for technical details and stories from the paddock since 2022.

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