Jens Klötzer
· 25.06.2025
Shimano présente le GRX RX827 Di2, son premier système de changement de vitesse entièrement sans fil pour les vélos Gravel. Le nouveau groupe de vitesses 1x12 ajoute une option électronique sans fil à la gamme GRX existante. Une version avec deux plateaux et dérailleur arrière n'est pas proposée en parallèle.
Selon Shimano, ce système réunit des technologies issues des groupes de vélos de course et de VTT de l'entreprise. La pièce maîtresse est le nouveau dérailleur RD-RX827, basé sur le dérailleur XTR M9200 pour le VTT. Il dispose d'un design compact avec une batterie intégrée dans le dérailleur, qui peut également être retirée pour être rechargée. Selon Shimano, une charge de la batterie permet de parcourir entre 700 et 1000 kilomètres en fonction des conditions de conduite. En cas de choc ou de chute, le dérailleur doit se remettre automatiquement dans sa position initiale. L'alimentation électrique du levier de vitesses est assurée par les fameuses piles-boutons.
Le groupe de vitesses est compatible avec tous les composants Di2 à 12 vitesses de Shimano, y compris les leviers de vitesses pour guidons de course. Ainsi, les cyclistes peuvent également utiliser les leviers de vitesses sans fil des groupes de vélos de course Dura-Ace, Ultegra ou 105 Di2 ; les boutons de commande de gauche, alors inoccupés, peuvent être affectés individuellement à d'autres fonctions, par exemple l'utilisation de l'ordinateur de vélo. Les manettes de dérailleur flatbar des groupes VTT XTR et Deore XT Di2 sont également compatibles. Au sein de la série GRX, le levier de frein BL-RX825-L sans fonction de changement de vitesse est désormais également disponible pour la transmission 1x12. Selon Shimano, l'ergonomie des leviers a été optimisée pour les vélos de gravel. Ils disposent d'une surface antidérapante et sont conçus pour les guidons avec une courbure Flare.
Avec le nouveau groupe Shimano GRX RX827 Di2, Shimano s'adresse à différents domaines d'utilisation dans le segment Gravel. La construction robuste et la large gamme de braquets conviennent aussi bien aux courses qu'aux aventures de bikepacking. Grâce à la compatibilité avec les manivelles de VTT, le système peut également être monté sur des VTT dropbar. Les options de plateaux disponibles sont 40 et 42 dents. En combinaison avec la cassette 10-51 dents, on obtient une largeur de bande de 510 pour cent. Selon les indications du fabricant, le dérailleur pèse 449 grammes. Shimano indique que les composants peuvent être montés ultérieurement sur des vélos Gravel existants sans exigences particulières en matière de cadre. Les cyclistes peuvent ainsi équiper leurs vélos existants avec la nouvelle technologie.
En complément du nouveau groupe de vitesses, Shimano présente également un nouveau jeu de roues en aluminium pour les vélos de gravel. Les roues WH-RX180-TL sont compatibles avec les pneus tubeless et disposent d'une ouverture de 25 millimètres. Elles conviennent aux pneus de 32 à 50 millimètres de large. Les moyeux peuvent être modifiés entre les corps de roue libre MICRO SPLINE et HG. Les roues sont ainsi compatibles avec les cassettes 10, 11 et 12 vitesses. Selon Shimano, l'ensemble pèse 2105 grammes avec une roue libre HG et 2113 grammes avec une roue libre MICRO SPLINE.

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