Sans soutien à travers le nordLe Backyard d'Hambourg est aussi dur que ça

Gitta Beimfohr

 · 27.04.2026

Lors de la première édition l'année dernière, 65 ultra-raceurs ont pu prendre le départ à Hambourg - environ la moitié d'entre eux ont bouclé le parcours en quatre jours.
Photo : Backyard Gravel
Hamburg's Backyard entame son deuxième tour fin juin 2026 - et a affiché complet en seulement six heures. Il reste encore deux chances d'y participer : des places de remplacement possibles pour l'Ultra de 688 kilomètres ou la nouvelle catégorie "Night Shift" avec 239 kilomètres en seulement 12 heures, départ le vendredi soir à Hambourg. Unsupportet, un itinéraire mystérieux, une véritable aventure de Gravel - au milieu du Nord.

"Les grandes lignes sont fixées, les détails restent secrets. C'est un peu comme ça qu'on traverse le Nord". C'est en tout cas ce que l'on peut lire sur la page d'accueil de l'organisateur. Résultat : 500 pré-inscriptions avant même que la vente des billets n'ait commencé le 1er janvier. Par conséquent, les 100 places de départ pour la course Backyard 2026 étaient déjà vendues après seulement six heures. Mais ! Il est possible de participer au moins un peu à l'événement.

Liste d'attente ou variante "Night Shift

Cette année, une nouvelle catégorie a été créée : "Night Shift". Elle ne compte certes "que" 239 kilomètres et près de 1000 mètres de dénivelé, mais elle ne dure qu'une nuit, ou plus exactement 12 heures. Le départ est donné le vendredi soir à Hambourg, puis la course se poursuit dans la nuit. Les coureurs ne sauront qu'au départ s'ils prendront la direction du Mecklembourg-Poméranie occidentale, comme c'est le cas pour le parcours Backyard. L'avantage de cette version "Night Shift" est que l'on n'a pas besoin de matériel pour passer la nuit, ni de brosse à dents, ni même d'appareil photo. Sauf, bien sûr, si l'on veut profiter de l'aube pour prendre une photo panoramique du sprint d'arrivée. Pour tous ceux qui ne sont jamais montés sur une selle lors d'un Gravel Ultra, c'est peut-être de toute façon la meilleure option, car : Lors de la première édition de la course, à peine la moitié des 65 participants de l'époque ont réussi à franchir la ligne d'arrivée.

Il n'est d'ailleurs pas nécessaire d'abandonner complètement la participation à la course Backyard cette année. Les organisateurs sont en train de demander l'autorisation pour d'autres places de départ. Les personnes intéressées doivent s'abonner à la newsletter sur la page d'accueil afin d'entendre à temps le signal de départ pour l'attribution des éventuelles dernières places.

  • Rendez-vous : Le jeudi 25 juin débutera la Backyard-Ultra, le 26 juin (vendredi soir) la course Night Shift au "Erste Liebe Bar" sur le Rödingsmarkt.
  • Frais d'inscription à la course Night Shift : 99 euros
  • Frais d'inscription Backyard Ultra : 199 Euro
  • Prestations : Fichier GPX du parcours, GPS tracker pour le Dotwatching (suivi en direct), Goodiebag, T-shirt, équipe média le long du parcours, une petite collation et un endroit pour se reposer dans un domaine à mi-parcours (uniquement pour l'Ultra)
  • Il est important de savoir : Il n'y a pas de postes de ravitaillement ni d'assistance technique le long du parcours. Les participants s'approvisionnent entièrement eux-mêmes - ils planifient leurs pauses, trouvent leurs lieux de couchage, résolvent leurs problèmes. L'entraide entre coureurs est vivement encouragée.
  • Info et inscription : backyard-gravel.com

Si vous ne parvenez pas à obtenir une place de départ pour la course Ultra cette année : La liste d'attente pour 2027 est déjà ouverte. Non seulement pour les participants individuels, mais aussi pour les équipes de deux.

Gitta Beimfohr joined the BIKE travel resort during her tourism studies when the Strada delle 52 Gallerie on the Pasubio was closed to mountain bikers. Since Gitta crossed the Alps twice at racing speed, she has favoured multi-day tours - by MTB in the Alps or by gravel bike through the German low mountain ranges.

Les plus lus dans la rubrique Événement