Le rouleau Saris n'est pas vraiment un Smarttrainer, mais un frein hydraulique classique. Le seul élément "intelligent" est le capteur fourni, qui enregistre au choix la vitesse de la roue arrière ou la cadence de pédalage. Dans Zwift, la vitesse de rotation de la roue arrière permet d'estimer une puissance de pédalage, qui est toutefois assez éloignée de la réalité (+21/-12 pour cent). De plus, le frein n'est pas réglé par le logiciel, mais uniquement par le cycliste en fonction de la vitesse de rotation. Cette approche n'est pas utilisable pour le vélo à deux roues et la course électrique.
L'effet de freinage du moulinet dépend fortement de la vitesse de rotation. Un pédalage lent et puissant n'est pas possible, avec 50 tours par minute, un maximum de 170 watts est possible en grande vitesse. Mais avec une fréquence plus élevée, la résistance augmente fortement et le bruit devient plus fort. Lors d'un sprint, nous avons pu tirer près de 1000 watts du petit frein, sans qu'il y ait de patinage. La sensation de conduite est correcte malgré la petite masse d'inertie. Le réglage rapide du mécanisme de serrage, extrêmement difficile, n'est pas très agréable.
Données pour Saris Fluid 2 Smart
- Prix : 349 euros
- poids : 8,4 kg
- Dimensions du stand : 78 x 62 cm
- Écart moyen des valeurs en watts : 9,6 watts (les écarts positifs et négatifs se compensent)
- Volume sonore : 45/73/89 dbA à 27/40/66 km/h
Conclusion sur le rouleau Saris Fluid 2
- PLUS léger, prêt à démarrer sans alimentation secteur
- MINUS : imprécis, frein non réglable par l'app, adapté aux axes traversants sous certaines conditions, bruyant
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