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Les multiples possibilités de réglage du cadre sont impressionnantes : hauteur et longueur du cadre, hauteur de la selle et du guidon, et même différentes longueurs de manivelles - le cadre s'adapte rapidement et précisément à la position assise de chacun grâce à des fermetures à levier. Si l'on dispose de valeurs mesurées lors d'un bikefitting, on peut les entrer dans l'application correspondante et obtenir des indications précises pour le réglage. Ainsi, plusieurs cyclistes peuvent également utiliser le vélo sur pied. La possibilité d'expérimenter facilement la position assise et de transférer les connaissances acquises sur le vélo de route est également très intéressante.
En premier lieu, le Vélo Kickr mais bien sûr appareil d'entraînement et de course pour les mondes virtuels de Zwift et autres. La sensation de conduite est aussi très réaliste grâce à la masse d'inertie de près de six kilos. L'entraînement électromagnétique freine sensiblement fort - avec un logiciel comme RGT, qui prend en compte le freinage et l'accélération dans les virages, c'est un autre gain de réalisme, mais sans effet utilisable sur Zwift et Bkool. Sur les leviers de vitesses, il est possible de régler si l'on souhaite changer les vitesses à la manière Shimano, SRAM ou Campagnolo, le braquet sur la roue peut également être choisi individuellement via l'application. Un système hydraulique incline le vélo en fonction de la pente virtuelle (jusqu'à 20 pour cent) ou de la déclivité (jusqu'à 15 pour cent), la sensation est étonnamment réaliste, "en descente", il faut vraiment s'appuyer sur le guidon et s'y tenir. Nous avons trouvé le bruit de course relativement fort à faible vitesse, mais il ne devient pas beaucoup plus fort lors d'un entraînement intensif. Si, pour le prix imposant de 3500 euros, un ventilateur et un support de tablette intégré au cockpit étaient inclus, nous ne râlerions pas.
Pour les cyclistes de course en salle, le Kickr Bike est un appareil professionnel ; ceux qui font partie des cyclistes qui ne roulent plus régulièrement qu'en hiver peuvent déjà entrer dans le monde des smarttrainers de Wahoo avec le Snap à 400 euros.
Pour que les objets importants comme le smartphone, la carte de crédit ou le multi-outil restent au sec et protégés sur le vélo pendant la saison froide et humide, Muc-Off propose une pochette imperméable. La fermeture éclair périphérique est protégée par des lèvres en caoutchouc contre les infiltrations d'eau, tandis que des compartiments doublés aident à maintenir l'ordre à l'intérieur. Elle peut contenir des smartphones jusqu'à une taille d'écran de 6,5 pouces. La pochette protège des éclaboussures ou d'une averse, mais elle n'est pas totalement étanche.
En 2022, Wahoo a présenté un nouveau vélo Kickr : Le Kickr Bike WiFi. Grâce à la fonction WiFi, les interruptions de connexion au milieu d'une course ou d'un entraînement par intervalles devraient appartenir au passé. La condition préalable est bien sûr que la connexion Internet soit stable.