Thule Epos ParkSecure avec capteurs de stationnement intégrésBip, bip, bip !

Matthias Borchers

 · 17.04.2026

Thule Epos ParkSecure
Photo : Thule

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Thule présente l'Epos ParkSecure, un porte-vélos pour l'attelage de remorque avec capteurs de stationnement intégrés. Quatre capteurs surveillent la zone située derrière le véhicule lors de la marche arrière. Le porte-vélos est disponible pour deux ou trois vélos et transporte jusqu'à 30 kg par roue. Disponible à partir d'avril 2026. Prix : version 2 vélos 1.499,95 euros, version 3 vélos 1.649,95 euros.

Le site Thule Epos ParkSecure se base sur le modèle Epos existant et intègre un système de capteur de stationnement directement dans le support. Le système s'active automatiquement lorsque la marche arrière est engagée et avertit le conducteur par des signaux sonores et visuels via une unité sans fil dans le véhicule. Les quatre capteurs sont conformes à la norme ISO 17386, la même norme que les systèmes de stationnement automobiles.

Compatibilité et fixation

Les bras de support télescopiques pour la fixation du cadre sont pivotants. Le support accepte différents types de vélos, y compris les modèles avec garde-boue ou porte-bagages. La distance entre les vélos est de 25 cm, chaque roue voyageant indépendamment. Les capteurs couvrent les vélos avec un empattement jusqu'à 1350 mm et des roues de 29 pouces.

Manipulation et accessoires

Le porte-vélos peut être basculé avec les vélos montés pour permettre l'accès au coffre. Entièrement replié, il occupe peu d'espace de rangement. La version 3 vélos dispose de roulettes de transport intégrées. Comme accessoires, Thule propose l'Epos Bike Repair Holder, le High Grade Lock développé par ABUS et une rampe de chargement pliable. La version 2 vélos coûte 1.499,95 euros, la version 3 vélos 1.649,95 euros >>. disponible ici.

Matthias Borchers is an expert for clothing and accessories in the test department of TOUR. As an amateur cyclist, he has completed the TOUR-Transalp and the TOUR-Trans Austria. His reportage trips from San Francisco to Sakai and 17 trips to the Tour de France with around 30,000 motorhome kilometres are also formative.

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