Gadgets dans le centre de test TOUR: Ordinateur GPS, casque, bandeau de guidon, smartwatch & chaussure en test

Dans le centre de test TOUR, nous avons examiné à la loupe quelques articles indispensables qui font de chaque sortie à vélo une expérience inoubliable. D'un casque bien ventilé à une smartwatch, en passant par la navigation GPS, le ruban de guidon et des chaussures de vélo de course haut de gamme - que peuvent faire ces produits ?

POC Casque Cytal Lite

Le nouveau Cytal Lite de POC veut combiner un design moderne et un poids léger avec une gestion sophistiquée de la chaleur, c'est pourquoi, selon le fabricant, il doit être idéal pour les collectionneurs ambitieux de mètres d'altitude et les randonnées dans la chaleur estivale. Ces deux promesses pour le nouveau casque suédois peuvent être considérées comme tenues après quelques tours de piste dans le sud de Munich, accablés par la chaleur. Les fentes d'aération remarquablement grandes, 23 au total, laissent entrer beaucoup de vent sur la tête et sortir beaucoup d'air chaud par l'arrière. Avec un poids de 219 grammes (taille L, pas de Mips), la coque de protection de bonne facture passe inaperçue sur la tête. L'ajustement de la taille avec une petite molette à l'arrière et un anneau de tête réglable en hauteur sur trois positions (avec l'extension maximale, une tresse passe facilement à l'arrière) fonctionne bien et s'adapte parfaitement à de nombreuses têtes de formes différentes. La police du style pourrait reprocher au Poc Cytal Lite d'être relativement volumineux, contrairement à la mode actuelle des casques.

• prix : 350 euros >> chez Amis de la montagne ou Bike-Components
• tailles : S (50 à 56) ; M (54 à 59) ; L (56 à 61)
• poids : 219 grammes (taille L)
• couleurs : blanc, noir

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Ordinateur GPS Jespr

L'entreprise suisse Jespr se lance sur le marché très concurrentiel des ordinateurs de vélo avec le GPS-navigateur du même nom (c'est le seul produit du fabricant à ce jour). L'appareil de 183 grammes avec une diagonale d'écran de 101 millimètres veut convaincre par un design épuré et une fonctionnalité mince. Par rapport à des concurrents établis comme Garmin ou Wahoo, Jespr renonce délibérément à des fonctionnalités comme un lecteur de musique ou une connexion aux médias sociaux. Au lieu de cela, le navigateur de 69,5 x 122 x 25 millimètres se concentre sur les fonctions principales de navigation, d'entraînement et d'enregistrement de données. Au prix d'environ 580 euros, Jespr positionne l'appareil dans le segment supérieur entre des concurrents comme le Wahoo Elemnt et le Garmin Edge 1050. La planification des itinéraires se fait directement sur l'appareil ou via la connexion à des plateformes comme Komoot et Strava. Une particularité est la connexion mobile intégrée, pour laquelle il faut toutefois souscrire un abonnement supplémentaire auprès de Jespr ; mais cela ne sera disponible qu'à partir de 2026, c'est pourquoi nous n'avons pas pu tester cette fonction.

Les données visualisées sur le vent pendant le trajet sont une fonctionnalité intéressante, mais ne se sont pas toujours révélées fiables dans la pratique. Le guidage par menu et les fonctionnalités volontairement réduites rendent l'appareil intuitif à utiliser ; la batterie a tenu courageusement une journée d'utilisation, alors que nous n'avions couplé qu'une ceinture pectorale Garmin. L'écran montre des faiblesses sous les rayons du soleil, où il devient difficilement lisible. L'affichage des cartes devrait en principe être plus contrasté. Le Jespr, moins cher, n'atteint pas les performances d'un Garmin 1050. La concurrence se situe plutôt du côté du Wahoo Elemnt (prix dans la rue : environ 240 à 500 euros, selon le modèle) ou du Sigma Rox (environ 380/480 euros en ligne). Comme le Jespr est encore un produit de start-up et qu'il subira probablement encore quelques modifications, il y a des raisons de penser qu'un nouvel acteur va s'établir sur le marché. De très bonnes approches existent.

• prix : 580 euros
• poids : 183 grammes (sans support)

+ utilisation simple, pas surchargée
- Écran avec des faiblesses

Bande de guidon Fizik

Fizik, le fabricant italien d'accessoires pour vélos, a présenté une nouvelle collection de sangles de guidon pour vélos de course et gravelbikes. Ils doivent permettre un meilleur contrôle et un plus grand confort sur le guidon. La gamme comprend plusieurs modèles de différentes épaisseurs, entre 2 et 3,5 millimètres. Pour les surfaces également, on a le choix entre des variantes classiques, souples et adhérentes. Côté couleurs, la palette s'étend du noir et du blanc aux couleurs fluo voyantes en passant par les tons bleus et rouges. Nous avons enroulé la variante de 3,5 millimètres d'épaisseur du "Terra Solocush Tacky" sur le gravel bike d'une collègue et l'avons testée. Dès l'enroulement, nous avons apprécié l'élasticité du matériau, qui s'adapte à chaque coude de manière lisse et sans plis ; la bande adhésive adhère bien, ce qui, à l'inverse, rend les corrections un peu plus difficiles lors de l'enroulement. La sensation au toucher est bonne par tous les temps, l'amortissement particulier promis par le fabricant est discret, comme on pouvait s'y attendre.

• prix : 44,90 euros
• poids : 87 grammes

+ bon enroulement, sensation de prise en main, nombreuses variantes

Huawei Smartwatch Watch 5

La Watch 5 est le nouveau modèle de smartwatch haut de gamme du groupe technologique chinois Huawei. Nous avons attaché la nouvelle montre à notre poignet et avons roulé avec elle sur les routes, par monts et par vaux. Sur la route et les chemins de terre, la taille et le poids de la montre ne posent pas de problème, mais sur les terrains accidentés, elle peut gêner au poignet ou doit être fermement attachée. Le fait que les annonces vocales et les notifications bruyantes doivent d'abord être désactivées dans le réglage de base pendant l'entraînement est agaçant. Comme sur d'autres smartwatches Huawei, de nombreuses fonctions de fitness et de santé de l'application Health sont cachées derrière un paywall. La fonction de navigation ne peut être qu'une aide supplémentaire au poignet et ne remplace pas un appareil GPS monté sur le guidon.

• prix : à partir de 449 euros >>. disponible ici
• poids : 91 grammes (bracelet inclus)

+ Finition, manipulation, nombreuses fonctions de santé
- relativement grand et lourd, nombreuses barrières de paiement, écran réfléchissant

Chaussures de vélo de course Fizik Vega Carbon

Avec la Vega Carbon, Fizik présente une nouvelle chaussure de vélo de course haut de gamme et vante pour cela un confort de port optimal. Notre testeur a commenté le premier essayage en disant : "J'y suis !", ce qui, sans chausse-pied, ressemblait à un tour de force avant que le pied ne se sente enfin à l'aise dans la voûte plantaire. Mais l'effort en vaut la peine, car une fois enfilé, on a immédiatement l'impression d'être dans une seconde peau. La construction sans languette épouse la voûte plantaire avec une précision étonnante - avant même que les deux fermetures rotatives Boa ne soient serrées. Le bord supérieur au niveau du talon est agréablement souple, sans pour autant manquer de maintien. Le tissu aéré donne une sensation de fraîcheur et de légèreté. Le Vega Carbon n'est certainement pas le premier choix pour les sorties sous la pluie pendant des heures - mais il offre un mélange très convaincant de confort et de rigidité par temps sec. D'ailleurs, le déchaussage n'est pas non plus un exercice facile, mais quand une chaussure s'adapte si parfaitement sur le tour, on l'accepte avec un sourire.

• prix : 390 euros >> disponible ici
• tailles : 36 à 48 ; 37,5 à 45,5
• poids : 537 grammes (taille 43,5)
• couleurs : Noir, blanc, blanc-jaune-bleu

+ Confort de port, forme polyvalente, transmission de force
- S'habiller et se déshabiller