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Le Wahoo Kickr Snap est un vélo à roulettes mécaniquement très solide, lourd et facile à utiliser. La masse d'inertie généreuse de 4,8 kilogrammes procure des sensations de pédalage réalistes. Le calibrage par Spindown, qu'il faut effectuer avant l'entraînement en salle, est sujet à des erreurs. Si la pression du pneu arrière sur le rouleau est un peu trop faible, l'affichage de la puissance peut rapidement se tromper de 50 watts. L'application Wahoo ne donne pas d'avertissement à ce sujet. La tension du pneu sur le rouleau de friction doit être suffisamment élevée pour qu'il n'y ait pas de patinage lors d'un démarrage à l'arrêt. Si c'est le cas, la précision de l'entraîneur de roue Wahoo à bas prix se situe généralement dans la spécification indiquée de +/-3 pour cent.
Le Wahoo Kickr Snap est plus précis avec les grandes vitesses qu'avec les petites. En raison de la sensation de conduite riche, le vélo à roulettes Snap est bien adapté au vélo d'appartement. En roue libre, il se déroule beaucoup plus longtemps que les autres wheel-on-trainers. En principe, il s'agit d'un solide appareil d'entraînement en intérieur pour les cyclistes, mais l'interface au niveau du pneu est un peu moins fiable pour la mesure des performances, même les masses n'y font rien. Le Kickr Snap est donc de préférence une solution pour les cyclistes qui disposent d'un powermeter pour l'étalonnage sur leur vélo de course fixé.
Voici comment le Wahoo Kickr Snap s'est comporté dans le laboratoire TOUR
- prix : 500 euros >> par exemple disponible ici
- poids : 17,4 kg
- Mesure du stand : 77 x 65 cm
- Écart moyen des valeurs de watts : 8,6 watts
- volume : 53/60/84 dbA à 27/40/66 km/h
Conclusion du test sur le smarttrainer Wahoo à bas prix
- PLUS mécanique solide, bonnes sensations de conduite, bonne application gratuite pour le mode ergomètre
- MINUS : Calibrage susceptible d'entraîner des erreurs, convient sous réserve pour les axes traversants (adaptateur disponible)
Les wheel-on-smarttrainers bon marché comme le Kickr Snap à 500 euros sont adaptés pour participer à Zwift. Par rapport aux rouleaux à entraînement direct, ils ont moins de masse d'inertie, sont plus bruyants, moins précis et font bien rouler les pneus. Pour ceux qui font beaucoup de vélo d'intérieur, il est donc préférable d'opter pour un rouleau à entraînement direct, qui coûte au moins deux fois plus cher.
