Matthias Borchers
· 06.03.2026
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Les deux casques sont recouverts d'une peinture iridescente qui scintille de différentes couleurs en fonction de la lumière et de l'angle de vue. Cette surface fait référence au "Dream State", dans lequel Pogačar dit vivre ses moments les plus forts. Les deux modèles sont disponibles en trois tailles, de 52 à 61 centimètres de tour de tête, et sont livrés avec un softbag pour casque. Comme le modèle Manta Tadej Pogačar a obtenu des résultats lors du dernier testVous pouvez lire ici.
Le Trenta 3K Carbon (par ex. disponible ici) remplace certaines parties de la mousse EPS par une structure carbone Airframe 3K. Cette construction crée un canal d'air continu de l'entrée d'air à l'arrière. Les 24 ouvertures d'aération fonctionnent avec des canaux internes et doivent assurer un refroidissement constant à basse comme à haute vitesse. Le système de réglage Safe-T Orbital permet un ajustement à 360 degrés ainsi qu'un réglage vertical et occipital. Le Mips Air Node est intégré et doit offrir une protection anti-rotation sans poids supplémentaire. Le casque pèse 250 grammes en taille S, 260 grammes en taille M et 290 grammes en taille L.
La Manta dispose d'un arrière tubulaire abaissé, développé dans la soufflerie du laboratoire NEWTON. Le guidage interne de l'air avec "NACA-Vent" doit assurer le refroidissement malgré le profil aéro. Le Mips-C2 est intégré sans soudure dans la construction en polycarbonate moulé avec EPS. Le casque utilise une fermeture magnétique Fidlock et des sangles Air-Lite. Avec 15 ouvertures d'aération et des canaux d'air internes, le Manta pèse 240 grammes en S, 250 grammes en M et 270 grammes en L. Selon le fabricant, Pogačar utilise ce modèle de préférence lors de courses rapides >>. disponible ici à prix réduit.

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