Qu'est-ce qui est vraiment vrai ? Les mythes sur les casques de vélo de course

Sandra Schuberth

 · 01.04.2026

Qu'est-ce qui est vraiment vrai ? Les mythes sur les casques de vélo de coursePhoto : Wolfgang Papp
Cher est plus sûr. La légèreté est préférable. Et si vous ne portez pas de casque, il ne vous arrivera rien. Des idées reçues circulent sur le thème du casque - nous les balayons.

Pour la plupart des cyclistes sur route, le casque fait partie de l'équipement obligatoire. A juste titre, disons-nous. Mais il y a quelques mythes. Les casques de vélo chers protègent-ils mieux ? Les casques légers sont-ils meilleurs ?

Cinq mythes autour du casque cycliste

Mythe 1 : Mips est un langage marketing

Non. Une protection anti-rotation intégrée dans le casque, comme le Mips, réduit le risque de lésions cérébrales. Des valeurs mesurées le prouvent. Lors du test TOUR, le risque moyen de commotion cérébrale avec les casques Mips était d'environ 13 pour cent. Selon le test, le risque de subir une commotion cérébrale avec un casque sans Mips est en moyenne de 27,5 pour cent. C'est plus de deux fois plus élevé. Mips n'est pas un gadget

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Mythe 2 : La norme garantit une protection suffisante

Chaque casque dont la vente est autorisée a passé la norme DIN EN 1078. Cela semble rassurant, mais ne l'est que dans une certaine mesure. La méthode de test a pris de l'âge, car elle ne permet pas de vérifier l'efficacité des systèmes de sécurité comme les Mips. Elle définit des normes minimales qui n'ont pas grand-chose à voir avec les performances réelles des casques modernes. Ainsi, ceux qui se fient au fait que "homologué" est synonyme de "bien protégé" ne voient pas assez loin.

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Mythe 3 : Les casques chers protègent mieux

C'est l'une des croyances les plus répandues dans le cyclisme - et selon notre crash test de l'année dernière, elle est tout simplement fausse. Sept fabricants ont envoyé un modèle bon marché et un modèle cher dans la course. Résultat : un prix plus élevé ne signifie pas automatiquement plus de sécurité. Ce n'est pas le prix qui est décisif, mais le fait que le casque soit équipé d'un système de protection anti-rotation comme Mips - nous y reviendrons.

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Mythe 4 : Les casques plus légers sont meilleurs

Autrefois, c'était vrai : les casques les plus légers étaient généralement les modèles haut de gamme. L'époque où les casques haut de gamme étaient toujours les plus légers de la gamme est révolue. Le poids supplémentaire des casques modernes est dû au système Mips et à des coques plus aérodynamiques. Le casque le plus léger du test, avec ses 223 grammes, est un modèle d'apparence classique sans protection anti-rotation et avec de nombreuses fentes d'aération. Plus léger ne signifie donc pas plus sûr - au contraire.

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Mythe 5 : Les casques aérodynamiques réchauffent la tête

Intuitivement compréhensible - moins de fentes, moins de flux d'air. Mais ce n'est pas non plus vrai de manière générale. Même les modèles déclarés comme "casque aérodynamique" n'ont pas laissé s'accumuler la chaleur sous la coque lors du test pratique. La technique de refroidissement a évolué et un casque aérodynamique ne doit plus être un compromis pour le confort.

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Recommandation de la rédaction

Achète un casque avec Mips ou un système comparable, que ce soit pour 100 ou 300 euros. Fais attention à l'ajustement, au confort et à la finition. En matière de protection, c'est l'équipement qui fait la différence, pas le prix.

Sandra Schuberth, sometimes an after-work ride, sometimes a training ride, sometimes an unsupported bikepacking challenge. The main thing is her and her gravel bike - away from the traffic. Seven Serpents, Badlands or Bright Midnight: she has finished challenging bikepacking races. Gravel and bikepacking are her favourite subjects, and her demands on equipment are high. What she rides, uses and recommends has to stand the test of time: not in marketing, but in real life.

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