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Pour ceux qui souhaitent faire du vélo de manière ambitieuse même en hiver, les chaussures d'hiver fourrées et imperméables sont le bon choix. Comparé aux chaussures d'été, dont tous les fabricants proposent de nombreuses variantes et gammes de prix, le choix de chaussures d'hiver est toutefois limité. Les roadies et les gravelbikers sont d'ailleurs généralement mieux servis en hiver avec des chaussures de la gamme VTT, car ils misent sur un profil plus adhérent et sur les cleats SPD beaucoup plus compacts. Ainsi, même en dehors des pédales, on se tient debout et on marche sans glisser sur les surfaces hivernales.
Pour notre test actuel, six fabricants ont pu envoyer chacun un modèle dans la course. Quatre d'entre eux sont destinés aux cyclistes à pédales cliquables et deux aux cyclistes à pédales plates, qui ne doivent plus renoncer à avoir les pieds chauds en hiver.
Toutes les chaussures de vélo testées disposent d'une protection des bords sur tout le pourtour afin d'éviter les coupures dans le matériau supérieur dues à des roches tranchantes. Sur certaines d'entre elles, il est possible d'ajouter des crampons à visser pour une meilleure adhérence lors de la course sur le terrain.
La 45Nrth Ragnarök est massive, lourde et robuste comme un bouclier viking. Les deux languettes de la fermeture Boa exercent une bonne traction sur les pieds, la semelle est très rigide, on pédale ainsi rapidement dans le paysage hivernal. Le profil large offre une bonne adhérence et une bonne stabilité sur la pédale et sur le terrain. Les chaussures de VTT d'hiver 45Nrth ne sont cependant pas très chaudes, et de l'eau a pénétré dans les coutures en cas de forte pluie. Grâce à leur construction robuste, les chaussures fléchissent à peine lorsque l'on pédale ou que l'on court - elles ne sont donc pas un miracle de confort.
Plus de plaisir lors de la randonnée VTT en hiver ? Voici les principaux conseils pour les randonnées lorsqu'il gèle et qu'il fait nuit dehors - et alternativement : des spots VTT avec des pistes garanties sans neige et sèches.
Chaudes, adhérentes, imperméables - avec les G.Ice-Storm, Gaerne propose des chaussures de VTT hivernales absolument recommandables made in Italy. La tige est souple et flexible, elle s'adapte parfaitement au pied grâce à la molette Boa et au Velcro et assure ainsi un grand confort de conduite. L'ouverture large permet de se glisser en douceur dans la chaussure. La semelle Vibram associe une bonne transmission de la force à une adhérence élevée lors de la marche. Tout est donc parfait ? Presque : la tige pourrait être un peu plus haute. De plus, la forme très étroite ne devrait pas convenir à tous les pieds, loin de là.
Giro repense complètement les chaussures d'hiver avec la Blaze et associe une chaussure de course "normale" à une sorte de revêtement imperméable. Une doublure Primaloft et une semelle intérieure isolée assurent la chaleur nécessaire. Le confort est phénoménal pour une chaussure d'hiver. La peau extérieure bloque la saleté et l'eau de manière fiable - mais en cas de pluie continue, la Giro fuit quand même. La transmission de la force souffre de la souplesse du matériau extérieur et le profil peu adhérent est gênant lors de la marche.
Semblable à la Giro Blaze la Shimano est également basée sur une chaussure de course classique. La protection contre les intempéries est assurée par une large bande Velcro qui facilite grandement l'enfilage. L'ajustement est très réussi et confortable, comme le veut la tradition Shimano. Les chaussures de VTT d'hiver MW7 transmettent bien la force sur la pédale et offrent beaucoup de flexibilité lors du pédalage malgré la tige haute en néoprène - des partenaires d'entraînement de premier choix par temps froid et humide, d'autant plus qu'elles repoussent la pluie de manière fiable. Seul un croisement de couture n'a pas tenu durablement. La semelle est étroite et basculante et n'est pas faite pour la course à pied.
Parmi les nombreuses chaussures d'hiver des Italiens, on trouve enfin un modèle à pédales plates, la Northwave Multicross. L'ajustement, la finition et la construction sont excellents. La tige haute en néoprène est absolument étanche, la semelle Vibram apporte une bonne puissance et une bonne adhérence sur la pédale. Deux œillets aident à enfiler la tige étroite, mais la fermeture rotative est difficile à manipuler - surtout avec des gants épais. Cela donne des points en termes de maniabilité. Sur les racines ou les rochers glissants, la semelle sans profil des chaussures de VTT d'hiver ne trouve que peu d'adhérence.
Renforcées sur tout le pourtour et fabriquées en tissu Cordura, les Vaude peuvent aussi s'aventurer sur des terrains accidentés. Grâce à la structure gaufrée, le profil des chaussures de VTT d'hiver adhère bien au sol. L'adhérence à la pédale n'est en revanche que moyenne, tout comme la transmission de la force. Chaudement doublées de Primaloft et équipées d'une membrane Sympatex, elles résistent sans peine au vent et aux intempéries - l'eau n'a pénétré au niveau des orteils qu'en cas de très forte pluie. La coupe est assez large, la chaussure ne s'adapte pas de manière optimale à cause du matériau récalcitrant. Il faut l'essayer avant !

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