Omloop het Nieuwsblad 2024: Les favoris - Visma | Lease a Bike avec quatre cartes maîtresses

Omloop het Nieuwsblad 2024 - l'essentiel en bref

• rendez-vous : Samedi 24 février 2024, départ 11h, arrivée ~ 16h
• Distance202 kilomètres
• Départ : Gand, Objectif : Ninove
• Catégorie UCI : Tour du monde
• Historique, parcours, retransmission TV & streaming en direct
• Vers le rapport de la course des hommes
• Vers le rapport de la course des femmes

A 38 kilomètres de l'arrivée, Dylan van Baarle (Jumbo-Visma) 2023 s'est échappé avec trois compagnons d'échappée, qu'il a tous semés jusqu'au mur de Geraardsbergen. Le reste a été une course en solo du Néerlandais. La course se jouera-t-elle à nouveau aussi tôt en 2024 ? Nous avons sélectionné quelques candidats et faisons le point sur les favoris. Plus un coureur obtient d'étoiles, plus il est estimé.

Les favoris de TOUR par étoile

* Alberto Bettiol, Jasper Philipsen, Oier Lazkano, Kasper Asgreen, Biniam Girmay

** Thomas Pidcock, Jasper Stuyven, Julian Alaphilippe, Dylan van Baarle

*** Tim Wellens, Christophe Laporte, Arnaud De Lie

**** Matej Mohoric, Jan Tratnik,

***** Wout van Aert

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Une année 2023 maigre, une motivation pour van Aert

Cela fait longtemps que Wout van Aert (Visma | Lease a Bike) n'a pas gagné une course importante. Si l'on ne compte pas le prix E3 de l'année dernière - qui était aussi un World Tour - il faut remonter à 2022. Il y a eu entre autres trois victoires d'étape au Tour de France. Et l'Omloop het Nieuwsblad. Avec seulement cinq victoires au total, 2023 ne s'est pas déroulée comme prévu pour le Belge habitué au succès.

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Sa motivation à retrouver le chemin du succès cette saison est d'autant plus grande. Son hiver de cross relativement court est un signe que l'accent est à nouveau complètement mis sur la route cette année. Après une panne précoce lors de la Clasica Jaen Paraiso Interior (1.Pro), il a déjà pu fêter sa première victoire de la saison lors du Tour de l'Algarve (2.Pro). Tout n'a pas encore été parfait au Portugal, mais la volonté et l'expérience devraient permettre au coureur de 29 ans de compenser certaines choses.

Laporte, van Baarle, Tratnik : Visma peut puiser dans ses réserves

Ce qui n'est peut-être pas optimal pour van Aert personnellement, mais l'est pour son équipe : Visma a trois, voire quatre autres candidats potentiels à la victoire au départ. Il y a par exemple le vainqueur de l'année dernière, Dylan van Baarle. Comme en 2023, il ne devrait pas être le plus chaud cette année non plus. Mais à l'époque, il a saisi sa chance, a attaqué tôt et est allé jusqu'au bout. Il n'a pas encore de kilomètres de course dans les jambes, ce qui pourrait plaider en faveur d'une tactique similaire.

Il en va de même pour Christophe Laporte. Vainqueur en 2023 de Gand-Wevelgem (1ère UWT) et de la traversée des Flandres (1ère UWT), il a réussi à percer et s'est mué en spécialiste des classiques. Le manque d'endurance en compétition et l'absence de comparaison avec le niveau de performance de la concurrence parlent également en faveur d'une avancée précoce du Français, afin de pouvoir encore réparer quelque chose en cas de doute.

Jan Tratnik pourrait également assumer ce rôle lors de l'Omloop. Le Slovène, semble-t-il, est dans la forme de sa vie ce printemps. Et ce, à l'automne de sa carrière. Le coureur de 34 ans, qui ne s'est fait remarquer jusqu'à présent chez Visma qu'en tant qu'assistant, a terminé deuxième du Tour de Murcie (1.1), troisième de la Clasica Jaen et également du Tour de l'Algarve - devant ses capitaines van Aert et Sepp Kuss. Tratnik est chaud comme la braise et a déjà annoncé qu'il n'avait peur de personne.

Wellens est prêt pour la victoire, De Lie espère un sprint

Mais il doit au moins garder un œil sur Matej Mohoric (Bahrain-Victorious), tout comme ses collègues de Visma. Le compatriote de Tratnik a déjà pu fêter cette saison une victoire du jour dans la Volta Comunitat Valenciana (2.Pro) et est toujours à prendre en considération sur un terrain profilé. Surtout lorsqu'il faut faire preuve d'intelligence. Mohoric n'a pas encore gagné sur les pavés, mais il s'est déjà classé dans le top 10 en Flandres.

Un autre aspirant au solo est Tim Wellens (UAE Team Emirates). Le Belge a rejoint l'équipe Pogacar avant la saison dernière pour mener la fraction des classiques. La première année, cela n'a que partiellement fonctionné en termes de résultats. Mais le coureur de 32 ans est en fait mûr pour une grande victoire. Sa forme est également bonne jusqu'à présent. Troisième du Tour de Murcie, quatrième de la Clasica Jaen, cinquième du contre-la-montre de la Ruta del Sol (2.Pro). Ce qui aurait encore été possible en Andalousie reste inexpliqué. En effet, à l'exception de la lutte contre la montre de cinq kilomètres, les quatre autres étapes ont été annulées car il n'y avait pas assez de forces de sécurité pour encadrer la course en raison de manifestations massives d'agriculteurs dans la région.

Alors que tous les coureurs cités jusqu'ici ont tendance à espérer une décision en solo, Arnaud De Lie (Lotto-Dstny) fait partie de ceux qui souhaitent un sprint d'un grand groupe. C'est ainsi que le jeune Belge a remporté l'an dernier la décision d'un grand groupe - mais le soliste van Baarle avait déjà franchi la ligne d'arrivée auparavant. De Lie a récemment montré de plus en plus souvent qu'il pouvait aussi maîtriser l'une ou l'autre bosse du profil, il a terminé deuxième dans la Clasica de Almeria (1.Pro). Si le sprint a lieu, le jeune homme de 21 ans sera le premier candidat.

Philipsen et Girmay n'ont que des chances d'être des outsiders

Il devance Jasper Philipsen (Alpecin-Deceuninck), qui fête cette année son début de saison à l'Omloop het Nieuwsblad. Le meilleur sprinteur de la saison passée a prouvé, au plus tard lors de Paris-Roubaix (1.UWT) 2023, en terminant deuxième, que les pavés ne lui posaient pas trop de problèmes, et quelques jours plus tôt, lors de la traversée des Flandres, en terminant quatrième, qu'il pouvait aussi affronter l'une ou l'autre montée courte et raide. Mais il est peu probable que cela soit possible dès le premier jour de course.

Biniam Girmay (Intermarche-Wanty) pourrait également avoir des chances d'être un outsider. L'Erythréen, vainqueur de Gand-Wevelgem en 2022, est également capable de gérer les pavés et les courtes montées dans les bons jours. Il a prouvé que sa forme n'était pas tout à fait mauvaise lors du début de la saison en Australie. Alberto Bettiol (EF Education EasyPost), Kasper Asgreen (Soudal - Quick Step) et Oier Lazkano (Movistar) pourront également vivre avec le rôle d'outsider. L'Espagnol, qui a récemment remporté la Clasica Jaen grâce à une échappée de 100 kilomètres (et qui a terminé deuxième de la même manière l'année dernière dans la traversée des Flandres), a montré qu'il était en forme, mais il ne devrait plus être sous-estimé et sera donc tenu en laisse.

Pidcock, Stuyven et Alaphilippe avec des points d'interrogation

Et puis il y a Thomas Pidcock (Ineos Grenadiers), Jasper Stuyven (Lidl-Trek) et Julian Alaphilippe (Soudal - Quick Step). En principe, il faut toujours faire attention aux capitaines des trois grandes équipes. Pidcock sait faire des classiques et a montré une bonne forme en Algarve. Mais ce sera difficile pour lui d'être devant. Le coureur polyvalent Stuyven, qui a remporté l'Omloop 2020, s'est classé deux fois dans le top 10 du jour au Portugal et a une bonne équipe à ses côtés en Flandre. Le vétéran de 31 ans n'a cependant pas gagné depuis Milan-San Remo en 2021.

Dans le cas d'Alaphilippe, la plus grande question devrait être comment il a réagi à la querelle avec le chef d'équipe Patrick Lefevere, qui l'avait fortement critiqué, lui et sa compagne Marion Rousse. Avec une bonne dose de colère, l'ancien champion du monde peut tout faire. S'il réagit avec résignation, il abandonnera peut-être après 50 kilomètres. En tout cas, Alaphilippe a pu démontrer une bonne forme en début de saison en Australie.