TOUR Online
· 08.08.2025
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Le week-end dernier, le Tour de France Femmes a donné lieu à une épreuve de force dans les Alpes - et Kasia Niewiadoma-Phinney était au cœur de l'action. La gagnante de l'année dernière de l'équipe allemande CANYON//SRAM s'est classée troisième au classement général après neuf étapes.
Niewiadoma-Phinney, qui, en plus de sa victoire sur le Tour 2024, a également célébré son mariage avec l'ex-professionnel Taylor Phinney, a pris le départ des deux étapes de montagne samedi et dimanche sur le Canyon Aeroad CFR. Le sponsor principal de l'écurie allemande a naturellement mis à disposition de sa coureuse de pointe un modèle dans une peinture spéciale. L'option de couleur "Carina" coûte dans le commerce un supplément de 200 euros.
Son bolide, qui atteint 204 watts dans le test de la soufflerie de TOUR et compte ainsi parmi les machines les plus rapides du peloton, est monté avec le groupe haut de gamme SRAM Red AXS. Pour la quatrième étape entre Saumur et Poitiers, la Polonaise a combiné un pédalier 50/37 avec une cassette 10-36.
Particularité de l'Aeroad de la championne en titre : la chaîne et les pignons brillent en or. Une fabrication spéciale que le spécialiste américain des composants ne propose pas dans le commerce. On remarque également que Niewiadoma roule avec des axes enfichables Quick-Release, afin qu'elle ou les mécaniciens de son équipe puissent démonter la roue rapidement et sans outils en cas de crevaison.
Niewiadoma-Phinney est assise sur un cadre en carbone de taille XS. En toute rigueur, elle roule donc sur un cadre légèrement plus long que ce que Canyon recommande pour les coureuses de sa taille (1,65 mètre). La longueur de manivelle de 165 millimètres correspond, selon nos impressions du paddock, à la moyenne du peloton sur le Tour féminin. Le modèle XS est monté en usine avec la longueur de manivelle immédiatement supérieure (170 millimètres).