Julian Schultz
· 04.08.2025
Suite à l'abandon prématuré de sa coéquipière Marlen Reusser, tous les regards de l'équipe espagnole Movistar sont désormais tournés vers Liane Lippert. Et sur son outil de travail : le Canyon Aeroad CFR dans une peinture spéciale, que les habitants de Coblence proposent désormais à tout un chacun.
La variante de couleur de la moto de course de Lippert est issue de la collection Opus, dont le design est signé par l'artiste italienne Elena Salmistraro. La peinture bleu clair avec des taches de couleurs vives coûte 500 euros de plus pour les sportifs amateurs.
La coureuse de Movistar, comme plusieurs autres professionnelles du Tour de France Femmes et du Tour de France, doit attirer l'attention sur le nouveau programme Custom chez Canyon. "MyCanyon" n'était jusqu'à présent disponible qu'aux États-Unis et dans les pays asiatiques. Pour le lancement sur le marché, seul l'Aeroad CFR peut être personnalisé. En plus de la peinture, il est possible de choisir le groupe de vitesses, les roues, la selle et la longueur de la potence.
Lors de l'étape de plaine vers Poitiers mardi, Lippert a opté pour une configuration relativement rapide : Des roues aéro de Zipp, des pneus de contre-la-montre de Continental et une combinaison de plateaux de SRAM avec 52/39 dents. Pour la cinquième étape, la plus longue du Tour Femmes de cette année avec ses 166 kilomètres, la gagnante de l'étape du Tour 2023 est passée aux pneus Archetype plus larges de 30 millimètres.
Avec une taille de 1,68 mètre, Lippert roule sur l'Aeroad CFR en taille XS. Contrairement au modèle de série, la jeune femme de 27 ans utilise toutefois des manivelles un peu plus courtes : 165 millimètres au lieu de 170. Comme l'équipe masculine du même nom, l'équipe féminine espagnole n'a apporté en France que le modèle phare de Koblenz. Son aérodynamisme de premier ordre, 204 watts lors du test TOUR, offre plus d'avantages qu'un modèle relativement léger comme l'Ultimate CFR sur presque tous les profils de parcours.

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