Le Tour de France 2030 doit partir de l'Allemagne de l'Est
DPA
· 08.04.2025
Treize ans après la dernière étape du Tour de France en Allemagne, la plus grande course cycliste par étapes du monde devrait être lancée en Allemagne de l'Est. Ce projet de l'association nouvellement créée "Grand Depart Allemagne" a été approuvé à une écrasante majorité par l'assemblée générale fédérale de German Cycling (anciennement Bund Deutscher Radfahrer), qui lui a assuré son soutien.
Présentation à Leipzig avec Rudolf Scharping
"Cela doit être un big bang pour la région", a déclaré Rudolf Scharping, président d'honneur de German Cycling depuis le week-end dernier, lors de la présentation à Leipzig.
En cette 40e année de l'unité allemande, le départ du Tour de France en trois étapes doit également être réussi dans l'optique d'un avenir européen commun. La première étape pourrait aller de Dresde à Gera en passant par la région des monts Métallifères avec le légendaire Steil Wand de Meerane, lieu symbolique de l'ancienne course pour la paix. Une idée pour la deuxième étape du jour est un contre-la-montre de Halle à Leipzig. Une troisième étape pourrait aller d'Erfurt à Magdebourg.
plan de financement : Plus de recettes que de dépenses
Selon les estimations actuelles, les coûts s'élèveraient à environ 20 millions d'euros. En contrepartie, les organisateurs prévoient des recettes touristiques pour les régions de l'ordre de 150 à 200 millions d'euros. Thomas Hofmann, président de la fédération saxonne de cyclisme, a souligné que le financement serait assuré en premier lieu par des partenaires issus de l'économie et d'autres sponsors.
On espère également que le club de football de première division RB Leipzig, basé à Leipzig, dont le principal bailleur de fonds, Red Bull, possède déjà une grande équipe de cyclisme. Les pouvoirs publics, mais surtout la promotion du sport, ne devraient pas en souffrir.
Les déclarations d'intention des politiques sont disponibles
L'association "Grand Depart Allemagne" a déclaré avoir reçu des déclarations d'intention écrites de soutien de la part des trois ministres-présidents de Saxe, Saxe-Anhalt et Thuringe. La prochaine étape est de présenter le projet à Amaury Sport Organisation (ASO), l'organisateur du Tour de France, et d'entamer des négociations concrètes.
Scharping voit dans ce projet une opportunité prometteuse, car ASO organise depuis des années déjà le Tour d'Allemagne, mais aussi les grandes courses de Francfort et de Hambourg. Les premières discussions devraient avoir lieu d'ici l'été.
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