DPA
· 21.06.2023
"Nous n'avons pas de zone déformable. La question est de savoir comment on peut apporter encore plus d'innovation. Pour le cycliste urbain, il existe des airbags, c'est peut-être un avenir", a déclaré Kittel, 35 ans, à l'agence de presse allemande. Kittel a présenté un vélo pour enfants avec l'ancien champion du monde de contre-la-montre Tony Martin lors de l'Eurobike à Francfort-sur-le-Main.
Plus récemment, lors du Tour de Suisse, Gino Mäder avait chuté à grande vitesse dans un ravin lors de la descente du col de l'Albula vers l'arrivée à La Punt, dans les derniers kilomètres de la cinquième étape, et avait dû être réanimé. Un jour plus tard, le Suisse, grièvement blessé, est décédé à l'hôpital.
Pour Kittel, il s'est déjà passé beaucoup de choses en matière de sécurité ces dernières années. "Je pense que pour beaucoup, cela a été un choc. Cela a fait prendre conscience que le cyclisme est l'un des derniers sports où la vie est en danger. La mort est un risque potentiel. Quand cela arrive, on crie qu'il faut le faire en toute sécurité. Ce n'est que partiellement vrai", a déclaré le sprinter, qui prendra sa retraite en 2019. On ne pourra jamais rendre le sport "totalement sûr".
Copyright 2023, dpa (www.dpa.de). Tous droits réservés