Omloop Het Nieuwsblad 2026: Parcours, retransmission télévisée & streaming en direct et favoris & favorites

Traditionnellement, l'Omloop Het Nieuwsblad marque le début de la saison des classiques lors du "week-end d'ouverture", avant Kuurne-Bruxelles-Kuurne le lendemain. La classique belge de printemps se caractérise par des passages pavés et des montées courtes, mais d'autant plus raides. Cette année, les hommes devront parcourir environ huit kilomètres de plus que l'année dernière, alors que la distance de la course des femmes ne varie que de quelques centaines de mètres. En outre, il y a un changement décisif dans la finale - les montées Tenbosse et Parikeberg sont nouvelles. Les conditions météorologiques peuvent également être décisives : des températures à zéro, des valeurs juste au-dessus du point de congélation et de la pluie ne sont pas rares - mais les prévisions annoncent un temps de course idéal pour samedi.

Omloop Het Niewusblad 2026 : L'essentiel en bref

• rendez-vous : Samedi 28 février 2026, les hommes partent à 11h05 (arrivée ~ 15h51), les femmes à 13h35 (arrivée ~ 17h16)
• DistanceHommes 207,2 kilomètres, femmes 137,2 kilomètres
• Départ : Gand, Objectif : Ninove
• Première : Hommes 1945, femmes 2006
• Catégorie UCI : World Tour, Women's World Tour
• Omloop Het Nieuwsblad 2025 : le compte-rendu de la course des hommes
• Omloop Het Nieuwsblad 2025 : le compte-rendu de la course des femmes

Omloop Het Nieuwsblad 2026 : Le parcours

L'Omloop Het Nieuwsblad 2026 dépasse à nouveau la barre des 200 kilomètres : avec plus de 207 kilomètres, la course est nettement plus longue que lors de l'édition précédente avec 197 kilomètres. Comme précédemment, la première moitié de la course reste avant tout un roulage contrôlé, avant de connaître plus tard une montée et une descente intenses. Dans cette section, le Leberg (trois fois au programme en tout) et l'Eikenberg n'attendent d'abord que deux des douze hellings au total. Au total, les coureurs devront affronter cette année une montée de plus que l'année dernière. Pour les cassettes également, l'effort est limité jusqu'à la mi-course : D'ici là, il n'y aura que deux passages pavés.

Ensuite, les choses sérieuses commencent. Les montées et les passages pavés se succèdent allègrement dans les Ardennes entre Oosterzele et Ninove. Avec Leberg, Berendries, Tenbosse et Parikeberg, le final commence. Le tracé a été modifié après la montée de Berendries, Tenbosse et Parikeberg remplacent Elverenberg-Vossenhol. Le fameux mur de Geraardsbergen (Kapelmuur), long de 1100 mètres et situé à 16 kilomètres de l'arrivée, avec ses rampes pavées pouvant atteindre 20 %, ainsi que les quelque 1000 mètres de Bosberg, quatre kilomètres plus loin, sont les dernières montées connues des années précédentes. De là, les hommes descendent principalement jusqu'à l'arrivée.

Puis les choses sérieuses commencent : dans les Ardennes autour d'Oosterzele, les montées et les passages pavés se succèdent à un rythme soutenu. Avec Leberg, Berendries, Tenbosse et Parikeberg, le final commence. À 16 kilomètres de l'arrivée, le fameux mur de Geraardsbergen (Muur-Kapelmuur), long de 1100 mètres, attend les coureurs avec ses rampes pavées dont la pente peut atteindre 20 pour cent. Quatre kilomètres plus tard, le Bosberg, long d'environ 1000 mètres, constitue la prochaine étape et devrait forcer la décision. A partir de là, les hommes se dirigent vers l'arrivée, principalement en descente.

Pour les femmes, 137,2 kilomètres sont prévus. A partir du passage pavé de Holleweg, les 60 derniers kilomètres du parcours ressemblent à ceux des hommes, et la phase initiale jusqu'à Westrem est identique. La décision finale devrait être prise dans le final exigeant, avec le mur de Geraardsbergen et le Bosberg comme passages clés.

Omloop Het Nieuwsblad 2026 - les hellinges

Hommes

• KM 60,8 - Leberg
• KM 73,9 - Montagne d'Eiken
• KM 132,5 - Leberg
• KM 145,7 - Montagne d'Eiken
• KM 149,7 - Montagne de Wolven
• KM 162,2 - Montagne de Molenberg
• KM 169,7 - Leberg
• KM 173,7 - Berendries
• KM 181,2 - Tenbosse
• KM 184,5 - Montagne de Parike
• KM 191,5 - Muur - Kapelmuur
• KM 195,4 - Bosberg

Femmes

• KM 75 - Edelareberg
• KM 79,7 - Montagne de Wolven
• KM 92,2 - Montagne de Molen
• KM 99,7 - Leberg
• KM 103,7 - Berendries
• KM 111,2 - Tenbosse
• KM 114,5 - Montagne de Parike
• KM 121,5 - Muur - Kapelmuur
• KM 125,4 - Bosberg

Omloop Het Nieuwsblad - Caisse 2026

Hommes

• KM 41,4 - Rue Paddestraat
• KM 57,8 - Haaghoek
• KM 112,5 - Longue Munte
• KM 129,5 - Haaghoek
• KM 147,1 - Chemin de la Holle
• KM 153,4 - Kerkgate
• KM 156,3 - Jagerij
• KM 166,7 - Haghoek

Femmes

• KM 37,2 - Longue Munte
• KM 77,1 - Chemin de la Holle
• KM 83,4 - Kerkgate
• KM 86,3 - Jagerij
• KM 96,7 - Haaghoek

Omloop Het Nieuwsblad : retransmission télévisée et streaming en direct

L'Omloop Het Nieuwsblad 2026 est à suivre en Allemagne à la fois à la télévision et par streaming en direct. Eurosport 2 retransmet les courses à partir de 13h30 en direct : d'abord la compétition des hommes, puis, après l'arrivée de ces derniers, la course des femmes. Sur Discovery Plus (payant), il y a également des flux en direct - à partir de 13h30 pour la course des hommes et à partir de 16h00 pour le concours féminin.

Course des hommes - Les favoris

Comme d'habitude, l'Omloop Het Nieuwsblad est une affaire serrée entre sprint massif et victoire dans une échappée. C'est ce qui rend cette course si passionnante - tout peut arriver. L'année dernière, Tim Wellens (UAE Team Emirates - XRG) et Toms Skujiņš (Lidl - Trek) n'ont pas réussi à se détacher de manière décisive du reste du peloton, ce qui a donné lieu à un sprint massif dans lequel Søren Wærenskjold (Uno-X Mobility) s'est imposé face à ses adversaires. En 2024, Jan Tratnik, qui courait encore pour l'équipe Visma | Lease a Bike, et Nils Politt (UAE Team Emirates - XRG) ont réussi à s'échapper vers l'avant, mais l'Allemand n'a pu obtenir que la deuxième place.

Cette année encore, les coureurs de classiques et les sprinters résistants à la montagne font partie de la sélection de leurs équipes. Si un sprint massif devait avoir lieu, le tenant du titre serait à nouveau le premier à être cité. Søren Wærenskjold sera à nouveau au départ avec son équipe, qui est passée au WorldTour. Mais les coureurs du podium de 2025, Paul Magnier (Soudal Quick-Step) et Jasper Philipsen (Alpecin - Premier Tech), prendront également le départ de l'Omloop. Paul Magnier, âgé de 21 ans seulement, est dans la forme de sa vie, il a remporté quatre étapes consécutives au Tour de Guangxi à la fin de la saison dernière et a remporté deux autres étapes cette année au Tour de l'Algarve. Jasper Philipsen, quant à lui, est toujours à la recherche de sa meilleure forme et n'a terminé que quatrième et dixième des étapes remportées par Magnier lors du Tour de l'Algarve. Le jeune Français est donc le favori absolu pour la victoire - si la course ne se joue pas sur les points avant.

Arnaud de Lie (Lotto - Intermarché), Jordi Meeus (Red Bull - Bora - hansgrohe), Biniam Girmay (NSN Cycling Team) et Matthew Brennan (Team Visma | Lease a Bike) sont également en lice pour une victoire en cas de sprint du peloton.

Mais les coureurs de classiques pourraient également jouer leurs cartes dans cette course et laisser leurs collègues sprinters sur place dans les dernières ascensions. Le dominateur du cyclo-cross et garant de la victoire dans les classiques, Mathieu van der Poel, a donné son accord peu avant le départ de la course. Les autres auront donc un peu plus de mal à s'échapper dans les courtes montées. Le Néerlandais est, avec Paul Magnier, l'autre grand favori pour la victoire dans l'Omloop Het Nieuwsblad. L'équipe UAE arrive sans véritable sprinteur, mais avec un concentré de puissance pour les classiques. Outre Tim Wellens et Florian Vermeersch, Nils Politt tentera d'attaquer à nouveau à l'avant, après avoir manqué la victoire de si peu il y a deux ans. Mais Kasper Asgreen (EF Education - EasyPost), Gianni Vermeersch (Red Bull - Bora - hansgrohe), Dylan van Baarle (Soudal Quick-Step), Thomas Pidcock (Pinarello Q36.5 Pro Cycling Team), Toms Skujiņš (Lidl - Trek), Matej Mohorič (Bahrain - Victorious) et enfin Wout van Aert sont de vrais spécialistes et peuvent assurer une décision précoce. Pour Van Aert, la question se pose toutefois de savoir s'il est déjà en mesure d'être à nouveau à l'avant après sa chute au cyclo-cross.

Désigner des favoris n'est pas un problème dans l'Omloop Het Nieuwsblad, il y a de nombreux candidats à la victoire. Mais il est impossible de prévoir si la course sera remportée par un vrai sprinter ou par un coureur de classique. Mais c'est justement ce qui fait la force de la première grande classique de la saison !

Course féminine - Les favorites

Chez les femmes, les chances de victoire sont un peu différentes. Une seule fois, lors des 15 dernières éditions, un sprint massif a eu lieu. Les autres années, la gagnante est toujours sortie d'un petit groupe ou, dans certains cas, a franchi la ligne d'arrivée en solitaire. En 2025, Lotte Claes, qui courait alors pour Arkéa - B&B Hotels Women, a gagné au sprint contre Aurela Nerlo (Winspace - Orange Seal). Les deux échappées ont fini avec 3:25 minutes d'avance sur les grandes favorites Demi Vollering (FDJ - Suez), Puck Pieterse (Fenix Deceuninck) et, juste derrière, Lorena Wiebes (Team SD Worx - Protime). La tenante du titre Lotte Claes ne participera pas à l'Omloop cette année, tout comme la deuxième de l'année dernière, Aurela Nerlo.

En revanche, Demi Vollering est là, qui compte parmi les plus grandes candidates à la victoire de la classique après son succès au Tour de Valence. Outre Vollering, Kasia Niewiadoma (Canyon//Sram zondacrypto) sera également au départ. Parmi les grandes coureuses du classement général, ces deux-là sont toutefois les seules à participer à l'Omloop Het Nieuwsblad. Avec Lotte Kopecky (Team SD Worx - Protime), c'est la gagnante de 2023 qui prend le départ, mais la Belge est en méforme depuis un certain temps et devrait plutôt servir d'aide à Anna van der Breggen et Lorena Wiebes. Si les sprinteuses parviennent à se hisser jusqu'à la ligne d'arrivée, Wiebes sera également confrontée à Elisa Balsamo (Lidl - Trek) et Charlotte Kool (Fenix - Premier Tech). Dans des circonstances normales, Wiebes devrait toutefois remporter la victoire dans un tel scénario.

Outre les favorites déjà citées, il y a plusieurs autres coureuses qui pourraient gagner l'Omloop avec un petit facteur de surprise. Il s'agit notamment de Josie Nelson (Team Picnic PostNL), qui s'est déjà distinguée cette saison par de solides résultats en Australie, de la jeune Cat Ferguson et de Liane Lippert de l'équipe Movistar, de Karlijn Swinkels (UAE Team ADQ), ainsi que de Chiara Consonni (Canyon//Sram zondacrypto) et de Juliette Berthet (FDJ United - Suez), qui sont probablement toutes deux le plan B de leurs équipes. La dynamique de formation des groupes sera particulièrement intéressante, car le passé a montré qu'ils peuvent toujours passer.

Comme les convocations des équipes pour les deux courses n'ont pas encore été confirmées définitivement, des changements peuvent encore intervenir et ne peuvent pas être pris en compte dans cet article.