Avenir de l'EurobikeLe salon du vélo perd un grand exposant

Thomas Musch

 · 09.02.2026

Avenir de l'Eurobike : le salon du vélo perd un grand exposantPhoto : Eurobike/Silke Magino
L'Eurobike de Francfort est en crise
L'Eurobike est confronté à une perte d'exposants et d'importance. Alors que l'on s'efforce de réorienter la conception du salon de la bicyclette de Francfort, on apprend qu'un géant de la branche ne veut plus exposer à l'Eurobike...

Le salon de la bicyclette Eurobike a récemment été confronté à des vents contraires : Le nombre d'exposants diminue depuis des années sur le site d'exposition de Francfort. Le salon du vélo, fondé autrefois à Friedrichshafen et devenu au fil des ans le salon phare international de l'industrie du vélo, perd de plus en plus d'importance. Dernièrement, les deux associations professionnelles ZIV et Zukunft Fahrrad ont annulé leur participation et se sont jointes au chœur de plus en plus bruyant de ceux qui reprochent à l'Eurobike - une joint-venture des deux sociétés de foires de Francfort et Friedrichshafen - des erreurs de conception et des frais de stand en partie trop élevés.

Shimano se retire également

Dernière mauvaise nouvelle pour Fairnamic GmbH : le fabricant japonais de composants Shimano a également annulé sa participation et la formulation ne laisse rien espérer de bon pour un éventuel retour à l'avenir : "Shimano n'exposera plus à l'Eurobike à partir de 2026", peut-on lire dans le communiqué de presse. Shimano est l'un des poids lourds de la branche et, en tant que fournisseur de pièces pour la grande majorité des fabricants de vélos dans le monde, ses produits sont bien sûr tout de même présents à l'Eurobike - mais plus avec son propre stand. À l'époque de l'Eurobike à Friedrichshafen, Shimano dominait le hall A1 et constituait en quelque sorte l'épicentre secret du salon. Shimano participe depuis un certain temps à l'importateur allemand Paul Lange & Co. Son directeur, Bernhard Lange, fait également partie de la présidence de la ZIV (Zweirad-Industrie-Verband). Le ZIV et Zukunft Fahrrad négocient actuellement avec l'Eurobike sur sa réorientation conceptuelle.

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L'explication de Shimano pour son retrait de l'Eurobike ressemble aux justifications ou aux critiques d'autres fabricants. Shimano s'efforce d'établir des "contacts directs et significatifs" avec ses partenaires, ses clients et les cyclistes, explique-t-il dans un communiqué de presse, avant d'ajouter : "Alors que l'industrie évolue, nous misons de plus en plus sur des événements axés sur les clients et les consommateurs, où nous pouvons avoir des discussions personnelles et des expériences pratiques. L'Eurobike a joué un rôle important dans notre secteur pendant de nombreuses années et nous apprécions les relations qui s'y sont nouées. Cependant, l'évolution des flux de visiteurs, l'augmentation des coûts d'exposition et les nouvelles formes d'interaction entre les marques et les cyclistes nous ont amenés à adopter d'autres approches".

Nouveau concept de hall Eurobike

L'annulation de Shimano est intervenue au plus mauvais moment dans les efforts déployés par Eurobike pour assurer la pérennité du salon et le réorganiser en vue de son avenir. Le 1er janvier, Philipp Ferger avait repris la direction de Fairnamic GmbH avec Stefan Mittag. Ferger était jusqu'à présent responsable de secteur et remplace l'ancien directeur Stefan Reisinger. Le plan de la nouvelle direction est de procéder à des "adaptations conceptuelles du concept du salon dès 2026", indique le salon à l'occasion du changement de direction. Les efforts devraient notamment porter sur des entretiens communs avec des représentants importants de la branche et des exposants clés afin de les intégrer dans l'adaptation stratégique et conceptuelle d'Eurobike. Le fait que Shimano, l'un des exposants clés les plus importants au monde, tourne le dos au salon constitue un coup dur pour les efforts de la direction du salon. Le nouveau directeur Philipp Ferger avait récemment indiqué, en se référant à un nouveau concept de halls à Francfort avec des univers thématiques regroupés, qu'il avait perçu dans le cadre des entretiens un "intérêt commun pour un Eurobike fort et porteur d'avenir" dans la branche.

Thomas Musch

Thomas Musch

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As a student of German and political science, the flawless amateur sportsman once decided to try his luck as a journalist. His passion for racing bikes led him straight to the TOUR editorial team as an intern, which has since become an affair of the heart that has lasted more than 30 years, 16 of them as editor-in-chief. As a - in his own words - "generalist in the cycling niche", he is interested in all topics relating to road bikes (and gravel bikes) and is still particularly enthusiastic about racing today. Highlights of his own career as a racing cyclist include taking part in the TOUR-Transalp, the odd everyman race and regular Alpine tours with friends.

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