Julian Schultz
· 15.01.2026
Au milieu de la vague 3D dans le domaine des selles, la marque italienne d'accessoires présente trois modèles classiques avec rembourrage en mousse qui mettent l'accent sur le poids. L'Argo R1 Light et l'Antares R1 Light s'adressent aux cyclistes (de course) ambitieux, tandis que l'Aliante R1 Light doit permettre de passer des journées sans souci sur la selle. Les nouveautés sont basées sur une coque en nylon renforcée par du carbone et un rembourrage en EVA (éthylène-acétate de vinyle). Dans un souci de légèreté, Fizik renonce à un revêtement, mais promet une surface antidérapante. Le cadre est également fabriqué en carbone.
Comme son modèle jumeau, l'Argo Light se distingue par son design à nez court. Selon les indications du fabricant, cela devrait permettre d'adopter une position assise plus agressive et plus aérodynamique sur le vélo de course. En termes de poids, la selle Race se place juste derrière l'Aliante Light avec 149 grammes. Ce modèle, également conçu pour la compétition, ne pèse que 122 millimètres dans sa variante de 140 millimètres et est donc la selle la plus légère de la nouvelle série Fizik. Parmi les nouveautés, c'est l'Antares Light qui devrait offrir le plus de confort. Comparé aux modèles de course, il est un peu plus large et plus long, mais avec 144 grammes, il est également remarquablement léger.
Comme d'habitude, Fizik propose ses nouveautés en deux largeurs : L'Argo et l'Aliante Light sont disponibles en 140 et 150 millimètres, l'Antares Light en 145 et 155 millimètres. Les évidements dans le tapis de selle permettent bien sûr d'économiser du poids. D'autre part, la construction doit réduire la pression sur la zone du périnée. Chaque modèle coûte 199 euros, soit exactement le même prix que son équivalent plus lourd. Les selles sont disponibles dès maintenant.

Editor