Trois nouvelles selles de PrologoLa ligne de selles CPC avec trois nouveaux modèles haut de gamme

Matthias Borchers

 · 16.01.2026

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Photo : Prologo
Le fabricant italien Prologo élargit sa gamme de selles dotées de la technologie CPC. Les nouveaux modèles s'ajoutent à la selle Scratch M5 CPC déjà bien établie, complétant ainsi la gamme de selles de performance ultralégères, désormais disponibles avec une ergonomie ronde, semi-ronde et plate.

Sujets dans cet article

Prologo élargit sa gamme de selles hautes performances dotées de la technologie CPC (Connect Power Control) brevetée avec trois nouveaux modèles haut de gamme. La Nago R4, une selle semi-circulaire en forme de T, est proposée en deux versions : avec le système PAS (Perineal Area System), qui offre un canal central pour soulager la pression, et en version fermée avec le système Active Base. À cela s'ajoute la nouvelle Dimension R2 CPC, une selle plate pour les cyclistes orientés vers le sport. Ces nouveaux venus complètent la selle Scratch M5 CPC déjà bien établie et complètent ainsi la gamme de selles de performance ultralégères, qui sont désormais disponibles avec une ergonomie ronde, semi-ronde et plate. Selon le fabricant, les nouveaux modèles ont été spécialement conçus pour répondre aux besoins des cyclistes orientés vers la performance et sont utilisés par les professionnels du World Tour ainsi que par les cyclistes amateurs exigeants qui attachent de l'importance à l'innovation technologique. La technologie CPC est basée sur un polymère 3D spécial à structure conique qui vise à amortir les vibrations et les chocs tout en garantissant une stabilité maximale sur la selle.



Technologie CPC pour une adhérence et une absorption des vibrations optimales

La technologie Connect Power Control, que Prologo a développée pour le monde du cyclisme, se distingue par ses caractéristiques particulières. Le polymère 3D à structure conique utilisé permet d'améliorer significativement l'amortissement des vibrations et d'éviter les glissements sur la selle, quelles que soient les conditions météorologiques. Grâce à ces propriétés, l'athlète doit pouvoir bénéficier d'un confort et d'une performance accrus. La nanostructure de la technologie CPC contribue également à réduire la fatigue musculaire et à favoriser le flux d'air, ce qui réduit la température dans la zone de contact. Cette solution innovante, initialement développée pour d'autres domaines de haute performance, a été adaptée par Prologo au cyclisme. Les polymères coniques forment une sorte de rembourrage qui absorbe les chocs tout en assurant la stabilité - un avantage décisif lors de longues sorties ou sur des terrains exigeants, où le confort et le contrôle sont tout aussi importants.

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Nago R4 CPC en deux versions

Le Nago R4 CPC a des dimensions compactes de 245 x 137 millimètres et est disponible en deux versions. La version ouverte dispose d'un canal PAS (Perineal Area System), un évidement central innovant qui réduit les pics de pression et assure ainsi un meilleur confort dans la zone sensible du périnée. La version fermée, quant à elle, est dotée du système Active Base, qui garantit une plus grande surface d'appui et une meilleure répartition de la pression. Les deux configurations se distinguent par leur poids extrêmement faible, la version PAS pesant déjà à partir de 159 grammes. Avec des rails Tirox (acier léger), le poids passe à 201 grammes pour la version PAS et à 203 grammes pour la version fermée. Les modèles Nago R4 CPC sont conçus pour une utilisation sur tous les terrains et doivent, selon le fabricant, fournir des performances élevées dans les conditions les plus diverses. Les rails de selle sont disponibles en deux variantes de matériaux : en version nue en nanofibre de carbone de 7 x 9,3 millimètres ou en version Tirox en acier léger de 7 millimètres de diamètre.

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Dimension R2 CPC avec ergonomie plate

La nouvelle Dimension R2 CPC élargit l'offre de selles plates de la gamme Prologo. Avec ses caractéristiques ergonomiques en forme de V, un centre anatomique avancé et un bec de selle plus large par rapport au modèle précédent, cette selle s'adresse aux cyclistes qui préfèrent une position de conduite agressive et stable. La selle plate avec canal central PAS vise à équilibrer de manière optimale le confort et la performance. Avec des dimensions de 245 x 143 millimètres, elle est légèrement plus large que la Nago R4 CPC, mais offre un poids léger similaire de 161 grammes avec des rails Nack et de 200 grammes avec des rails Tirox. Le Dimension R2 CPC est disponible en blanc et en anthracite, tandis que le Nago R4 CPC est proposé en noir ou en blanc élégant. La forme plate du Dimension R2 CPC convient particulièrement aux coureurs qui préfèrent une position aérodynamique sans pour autant renoncer au confort.

Disponibilité et spécifications techniques

Les nouvelles selles CPC sont disponibles avec des rails Nack (nano fibre de carbone) ou des rails Tirox (acier léger) et peuvent être achetées sur le site www.prologo.it et chez certains revendeurs agréés Prologo. Le prix de vente conseillé est de 269 euros pour la version avec rails nus et de 169 euros pour la version avec rails Tirox. Les trois modèles - Nago R4 PAS CPC, Nago R4 CPC et Dimension R2 CPC - se distinguent par leur légèreté et la technologie innovante CPC. Le Nago R4 PAS CPC ne pèse que 159 grammes avec des rails nus, tandis que le Nago R4 CPC avec une surface fermée atteint 162 grammes. Le Dimension R2 CPC se situe également dans la catégorie ultralégère avec 161 grammes (rails nus). Avec ces nouveaux modèles, Prologo propose désormais une gamme complète de selles CPC pour différentes positions de conduite et préférences, du rond au plat en passant par le semi-rond, ce qui devrait permettre à chaque cycliste de trouver la solution qui lui convient.

Matthias Borchers is an expert for clothing and accessories in the test department of TOUR. As an amateur cyclist, he has completed the TOUR-Transalp and the TOUR-Trans Austria. His reportage trips from San Francisco to Sakai and 17 trips to the Tour de France with around 30,000 motorhome kilometres are also formative.

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