Nouveau service de CanyonBikefitting sur cinq sites

Julian Schultz

 · 25.01.2026

Nouveau service de Canyon : Bikefitting sur cinq sitesPhoto : Canyon
Par le biais de son propre programme Custom, Canyon proposera à l'avenir un service de bikefitting. L'entreprise de Coblence travaille pour cela avec les spécialistes de Hycys et Gebiomized.
Grâce à une coopération avec les spécialistes Hycys et Gebiomized, Canyon proposera à l'avenir un service de bikefitting. Cette option fait partie de son propre programme de customisation appelé MyCanyon. Les personnes intéressées peuvent se faire mesurer sur cinq sites.

Avec le bikefitting, le constructeur de vélos en crise, qui a récemment fait parler de lui en annonçant des licenciements en masse, élargit son programme interne de personnalisation. Jusqu'à présent, les personnes intéressées pouvaient uniquement configurer le vélo de leurs rêves via MyCanyon - plus précisément personnaliser l'Aeroad CFR avec des composants et des peintures de leur choix.



Désormais, les personnes intéressées ont en plus l'option de trouver la taille de cadre adaptée et le choix de composants idéal avec les spécialistes d'Hycys et de Gebiomized avant de commander le coureur de compétition optimisé sur le plan aérodynamique.

De Hambourg à Munich

Le service est disponible sur cinq sites. Au siège de l'entreprise de Coblence, c'est le Dr Kim Tofaute qui est responsable du bikefitting. À Hambourg, Cologne et Munich, c'est Hycys qui propose la mesure. À Münster, Gebiomized s'occupe de l'adaptation du cycliste et du vélo. Canyon propose deux modèles à des prix différents. Le soi-disant Premium-Bikefitting coûte 189 euros, la version de base est proposée par Canyon et ses partenaires pour 99 euros. Le vendeur par correspondance et fabricant souligne en outre que tous les clients de bikefitting reçoivent un bon d'achat de 100 euros valable pour le programme MyCanyon.

Nouveau service à partir de 99 euros

Le bikefitting premium doit durer environ 90 minutes et comprend des mesures précises, un test de flexibilité, la détermination de la taille de cadre adaptée ainsi qu'une analyse des mouvements. La position assise optimale est optimisée pas à pas et différents accessoires comme la selle, le cockpit ou la longueur des manivelles sont testés. Le bikefitting est complété, entre autres, par une mesure de la pression de la selle et un réglage fin des cales de chaussures.

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Julian Schultz is a qualified sports scientist and trained sports journalist and is responsible for testing complete bikes. From competition bikes to gravel bikes, he tests the latest models and keeps his eyes open for the latest trends. This includes the Tour de France, where the test editor has been on the lookout for technical details and stories from the paddock since 2022.

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