
Une machine amusante et bien configurée pour rouler vite, sans le supplément de prix que demandent les autres marques.
| Propriété | Pondération | Note |
|---|---|---|
| Laboratoire | 85% | 2,1 |
| Poids du vélo complet | 25% | 3,0 |
| Résistance à l'air | 25% | 1,0 |
| Confort arrière | 10% | 3,7 |
| Confort avant | 5% | 2,0 |
| Accélération | 10% | 1,0 |
| Stabilité en roulant | 10% | 2,3 |
| Équipement | 15% | 1,3 |
| Freins | 5% | 1,0 |
| Passage de vitesses | 5% | 2,0 |
| Pneus | 5% | 1,0 |
| Note finale | 2,0 |
| Poids du vélo complet | 7800 g |
| Aérodynamique | 202 Watt |
| Stabilité en roulant | 7,11 N/mm |
| Confort arrière | 239,24 N/mm |
| Confort avant | 70,06 N/mm |
| Sprint / Rigidité du boîtier de pédalier | 60,16 N/mm |

| A - Longueur du tube de direction | 135 mm |
| B - Longueur du tube de selle | 540 mm |
| C - Empattement | 1010 mm |
| D - Longueur du tube supérieur | 568 mm |
| E - Stack | 549 mm |
| F - Stack+ | 608 mm |
| G - Reach | 418 mm |
| H - Reach+ | 618 mm |
| I - Angle de selle | 75 ° |
| J - Angle de direction | 71.8 ° |
| K - STR | 1.31 |
| L - STR+ | 0.98 |
| Freins arrière | SRAM Force |
| Freins avant | SRAM Force |
| Freins | SRAM Force |
| Disque de frein avant | 160 |
| Disque de frein arrière | 140 |
| Transmission | SRAM Force AXS |
| Manettes de vitesses | SRAM Force AXS |
| Fourche | Ridley Noah Fast |
| Pédalier | Powermètre SRAM Force 1 AXS |
| Cassette | SRAM Force XPLR |
| Type d'entraînement | Chaîne |
| Cintre | Ridley Noa Fast 7E8 Cokpit |
| Potence | Noa Fast 7E8 Cokpit |
| Selle | Selle Italia SLR Boost Manganese |
| Tige de selle | Ridley Noa Fast Aero Seatpost |
| Roues | DT-Swiss ARC 1400 |
| Taille de roue | 28"/622mm |
| Pneu avant | Continental Aero 111 29-622 |
| Pneu arrière | Continental Grand Prix 5000S TR 30-622 |